沙利文廣場站

沙利文廣場站（英語：Sullivan Square Station）位於麻薩諸塞州波士頓，是麻薩諸塞灣交通局地鐵橘線車站。車站東側為沙利文廣場（英語：Sullivan Square）環島，站名由廣場而來。沙利文廣場站臨近東薩默維爾（英語：East Somerville）社區，是當地重要的公交車轉乘站。最早的沙利文廣場站建造於1901年，是查爾斯頓高架鐵路（英語：Charlestown Elevated）車站，1975年重建後，成為如今的沙利文廣場地鐵站。

沙利文廣場站 Sullivan Square
沙利文廣場站（2017）
位置	美國 麻薩諸塞州查爾斯頓 瑪法路和劍橋街交匯路口 Maffa Way and Cambridge Street
地理座標	42.384031°N 71.07697°W / 42.384031; -71.07697
擁有者	麻薩諸塞灣交通局
途經路線	橘線
轉乘交通	麻薩諸塞灣交通局公交（英語：MBTA Bus）：86、89、90、91、92、93、95、101、104、105、109、194、CT2
車站構造
停車設施	222（停車費$6.00） 殘疾人車位：7
自行車停放設施	16
無障礙車站	是
月台	2座島式月台
股道	橘線：3 通勤鐵路：2
歷史
啟用日期	高架車站：1901年6月10日
重建日期	1975年4月7日[1]
營運資訊
乘客數量 （2011）	10,125（工作日日均旅客運送量）[2]
服務
上一站 麻薩諸塞灣交通局 下一站 社區大學 往森林山 橘線 組裝廠 往橡樹林
位置

歷史

1905年的高架車站內部

1910年前後高架車站外觀

沙利文廣場及車站以19世紀早期麻薩諸塞州州長詹姆斯·沙利文（英語：James Sullivan (governor)）命名，^[3]他同時也是米德塞克斯運河公司的第一任總經理。車站入口右側的柱子上有一塊紀念運河的牌匾。

1927年，波士頓至緬因鐵路的東薩莫維爾站關閉，1932年2月後甚至每天僅有幾班列車停靠，公共事業委員會最終決定關停整個車站。^[4][5]但是，紐伯里波特/羅克波特線（英語：Newburyport/Rockport Line）和黑弗里爾線（英語：Haverhill Line）少量列車在那之後依舊使用本車站。^[6]1958年4月18日，公共事業委員會批准波士頓至緬因鐵路（英語：Boston and Maine Railroad）大幅消減郊區通勤服務的請求，允許對部分支線中止營運，對部分車站關停。東部地區林恩站以南服務全部關閉，索格斯線和東薩默維爾、埃弗里特、切爾西和福布斯的幹線車站全部於1958年5月16日關閉。^[7][8][9]

沙利文廣場上建造的新地鐵車站於1901年6月10日開放營業。該高架車站被認為是波士頓高架鐵路最珍貴的建築，車站設計與羅克斯伯里（英語：Roxbury, Massachusetts）的達德利廣場站（英語：Dudley Square (MBTA station)）相似。地面路面電車通過軌道到達高架層，方便同月台平行轉乘站。^[10]:21車站按主要轉乘車站設計，因此建成後很多通往市中心的路面電車改道至此，並以此為終點站。

隨著時間的增長，查爾斯頓高架和沙利文廣場站漸漸破損，維護和營運成本越來越高。1967年11月1日的車站大火對車站造成了極大的損傷。^[11]20世紀70年代，對波士頓地鐵橘線進行延長，乾草市場北延長線沿著黑弗里爾線（英語：Haverhill Line）鋪設，將沙利文廣場站搬遷至I-93高速下方。^[12]1975年4月4日，查爾斯頓高架中止營運，4月7日橘線延長線開通，新沙利文廣場站投入使用。1975年9月6日威靈頓站開放之前，新沙利文廣場站是延長線的臨時終點站。^[1]

曾有計劃將車站頂棚翻新，以便增加零售商店，但是這些計劃從未得到實施，舊車站在1975年被夷為平地^[13]，改造成麻薩諸塞灣交通局服務車輛停車場。^[14]舊車站被拆除，僅剩一個人行天橋支柱保留了下來。達德利廣場站相似的建築被細心的保留了下來，1993年重新啟用，作為主要公交車轉乘站使用。

沙利文廣場站原先並不是無障礙車站，1991年，沙利文廣場站和威靈頓站安裝電梯。^[15]

規劃

2008年計劃為車站新增額外月台，供黑弗里爾線（英語：Haverhill Line）和紐伯里波特/羅克波特線（英語：Newburyport/Rockport Line）通勤鐵路使用。^[16]計畫於2010年被取消。^[17]

2019年，麻薩諸塞灣交通局計劃為車站的公交專用道月台也新增一座電梯。^[18]

車站結構

G	地面	出入口
B1	大廳	檢票口
B2 月台層	南行	往森林山 (社區大學)
	島式月台，左右開門
	北行	往橡樹林 (組裝廠)
	島式月台，右側開門
	北行	無常規服務

公交轉乘

2007年，一輛CT2路公交車駛離沙利文廣場公交月台

沙利文廣場長期以來是當地重要的公交轉乘車站。早年的高架車站和高架路面電車停靠多條鐵路及路面電車線。如今，在路面電車被公交替代後，車站設有兩層公車專用道，共有13條公交路線通往梅德福、埃弗里特、莫爾登及周邊地區。