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河內松原車站

日本鐵路車站 来自维基百科,自由的百科全书

河內松原站map
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河內松原車站(日語:河内松原駅かわちこくぶえき Kawachi Kokubu eki */?)是位於大阪府松原市上田三丁目,屬於近畿日本鐵道(近鐵)的南大阪線車站。車站編號為「F10」。本站是松原市的代表車站。

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車站入口(2017年9月)
快速預覽 河內松原, 日語名稱 ...
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歷史

  • 1922年(大正11年)4月18日 - 大阪鐵道日語大阪鉄道 (2代目)道明寺布忍之間開通,此站啟用[1][2]
  • 1943年(昭和18年)2月1日 - 關西急行鐵道與大阪鐵道合併[3]。成為關西急行鐵道天王寺線車站。
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道(為南海電氣鐵道的前身)合併,成為近畿日本鐵道的車站[3]
  • 1993年(平成5年)7月24日 - 跨站式站房啟用。
    • 在跨站式站房啟用前,南北兩方均設有車站大樓,月台西邊設有站內平交道。
  • 1994年(平成6年)3月15日 - 月台延長1卡,使月台可容納8卡車廂[4]
  • 2007年(平成19年)4月1日 - [車站可以使用PiTaPa[5]
  • 2009年(平成21年)3月20日 - 隨著大阪阿部野橋站進行工程,距離此站的營業距離縮短0.1公里(10.1公里→10.0公里)。使此站至大阪阿部野橋之間的車費由290日圓減至250日圓。
  • 2020年(令和2年)2月13日 - 更新進站、發車車站廣播。
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車站構造

本站是地面車站,設有2面4線的島式月台。站內設有待避設備和緊急時使用的橫渡線。此站設有跨站式站房和1處檢閘口,月台可容納8卡車廂。

月台

更多資訊 月台, 路線 ...

內側2線(2和3號月台)為主本線,外側2線(1和4號月台)為待避線。

特徴

設備、營業上

停站列車

  • 準急以下的所有一般列車均停靠此站[8]
  • 此站是大阪阿部野橋站起首個緩急接續站。整日幾乎所有普通列車可於此站轉乘準急列車[8]

利用狀況

在2018年11月13日當天的上下車人次為29,976人[9]

以下為近年1日上下車、乘車人次列表:

更多資訊 年次, 特定日子 ...
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車站周邊

以下設施位於此站與高見之里站之間

公車路線

以下路線於南出口迴旋路出發

近鐵公車日語近鉄バス

  • 1號乘車處
  • 2號乘車處
    • 01番 前往岡(經新堂住宅、岡北出口) 
    • 04番 岡、西大塚循環(經岡北口→岡→立部住宅前→西大塚中→河內松原車站前)
  • 3號乘車處
    • 12番 前往餘部(經岡町、岡、下黑山、美原區公所東口、平尾道) 
    • 13番 前往餘部(經岡北口、岡、下黑山、美原區公所東口、平尾道) 
    • 10番 前往下黑山(經岡北口、岡) 
    • 14番 前往平尾道(經岡北口、岡、下黑山、美原區公所東口) 
  • 4號乘車處
  • 6號
    • 下車站
  • 7號乘車處
    • 41番 前往富田林站前(經新堂町、國道黑山、美原區公所前、平尾、木材團地) 

南海公車日語南海バス

  • 5號乘車處
    • 23系統(布忍線) 前往堺站前(經藏前町、阪和堺市站前、堺東站前)
    • 25系統(布忍線) 前往堺東站前(經藏前町、阪和堺市站前)
    • 29系統(北花田線) 前往地下鐵北花田站前(經藏前町)

相鄰車站

近畿日本鐵道
南大阪線
急行、區間急行
通過
準急
大阪阿部野橋(F01)-河內松原(F10)藤井寺(F13)
普通
高見之里(F09)-河內松原(F10)惠我之莊(F11)

注腳

相關條目

外部連結

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