泉州公交块状运行系统

泉州公交塊狀運行系統是中華人民共和國泉州市境內的一個公共運輸運輸系統。該系統無固定運營線路，只在義全街-溫陵路-少林路-北清東路-北清西路-新華路-金洲街-江濱北路-溫陵南路所形成的古城範圍內，以及泉州師院校園內部運營。執行招手即停上車方式^[1]，運營時間為古城6:30-21:30、師院7:00-21:30

快速預覽 泉州公交塊狀運行系統微公交, 概覽 ...

泉州公交塊狀運行系統微公交

概覽
營運者	泉州市公交集團有限責任公司
發車站	溫陵公司
使用車輛	卓越D-G9 朗格1GGDG 鑫威T型
路線資訊
途經	泉州古城、泉州師院
服務時間	6:30-21:30(古城) 7:00-21:30(師院)
間隔	無固定間隔
收費	一票制¥2.0(古城) 一票制¥1.0(師院)

古城系統

2016年9月，泉州公交發展有限公司（公交集團前身）聯合市交通委、交警支隊、財政局等單位，前往溫州、西安、鄭州等地，考察當地社區巴士運行模式。^[2]^[3]
2016年10月，經考察團論證，泉州公交決定參考溫州社區巴士模式，開設塊狀運輸系統
2016年10月27日，塊狀系統所採購的26部朗晴LQY113B型電動巴士於泉州公交城東場站交付
2016年12月，市交通委批覆該系統運營申請^[4]
2017年1月10日，泉州公交發布開通塊狀系統-古城一區公告^[5]
2017年1月12日，泉州公交於開元寺舉行古城一區試乘活動^[6]
2017年1月14日，泉州公交開通古城一區系統。運營範圍為以塗門街-溫陵路-少林路-北清東路-北清西路-新華路-新門街形成的環狀道路範圍之內，運營時間為6:00-19:00，票價¥2.0/人，使用車輛為13部朗晴LQY113B電動巴士。^[7]
2017年2月9日至14日，因元宵燈會期間遊客疏運需要，古城一區臨時延長服務時間，末班收車時間延長至22:50。15日恢復正常收班時間^[8]
2017年3月19日，古城一區的運營時間，正式由6:00-19:00延長至22:00收車。
2017年7月30-31日，受颱風納沙及其所帶來的後續暴雨影響，古城一區停運2日。8月1日恢復運營。^[9]
2017年12月16日，塊狀運行系統服務範圍調整，範圍變更為：溫陵路-北清東路-城北路-城西路-江濱北路-義全街，以及新華北路（北清路口以南）。並於當日投入96部戴爾樂DEL6091型電動巴士和自X6路退下的4部LQY113B加密運營^[10]
2018年9月20日，塊狀運行系統新增2條古城旅遊專線。其中古城旅遊專線1號線從天后宮始發，途徑義全街、天后路北段、關帝廟、府文廟、承天寺、狀元街口、元妙觀、威遠樓、朝天門、西湖公園南門、西湖公園西門至閩台緣；古城旅遊專線2號線由閩台緣始發，途徑西湖公園西門、開元盛世、開元寺西門、甲第門、新門街、金魚巷、莊府巷、泮宮、指揮巷口至天后宮。運營時間均為首班8：00-17：10，每30分鐘一班^[11]
2019年5月17日，因連續強降雨及市區內澇影響，塊狀運行系統於當日6:00-9:30、16:00-22:00停運。^[12]^[13]
2021年1月1日，古城系統更換19部卓越D-G9型電動巴士，並接手自師院系統及X6路退下的19部戴爾樂DEL6091。保留4部朗晴LQY113B，其餘26部退役報廢。^[14]
2021年5月30日，受當日強降雨影響，古城系統路部分途徑路段出現積水無法通行。受此影響古城系統暫停運營1日，次日恢復。^[15]
2021年12月29日，古城系統自該日起增加21部卓越D-G9，原配4部朗晴LQY113B退役報廢，配車數增加至140部。^[16]
2022年3月16日，因疫情防控要求暫停中心市區範圍內所有公交線路運營。古城系統自當日首班起再次暫停運營至4月14日。^[17]
2022年4月15日，古城系統恢復運營。運營時間臨時調整為7:00-19:30。^[18]
2022年4月18日，古城系統運營時間恢復為6:30-21:30。^[18]
2022年11月20日，自該日起古城系統投放38部朗格1GGDG型電動巴士，同時退役20部DEL6091，配車數增加至158部
2024年10月1日，古城系統增加投放52部鑫威T型電動巴士。^[19]本批車輛外觀由華僑大學美術學院設計^[20]

泉州公交塊狀運行系統

歷史

古城系統

師院系統

範圍

票價

配車

相關

注釋

Wikiwand - on