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泉州公交K203路
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泉州公交K203路是中華人民共和國泉州市境內的一條公共運輸線路，原名12路，全程31公里。起訖點為清源山至泉州高端裝備智造園，運營時間為清源山：6:30-18:45；泉州高端裝備智造園：6:30-18:00。
歷史
- 1975年2月，泉州市人民汽車公司（原泉州公交公司在文革期間的名稱，公交集團前身）開通華塑專線。初期運行區間為體育場-華塑，初期每日發車8班。車輛、運營時間則因缺乏資料而不明。
- 1975年5月，體育場-華塑專線自當月起每日延伸2班至邱店，並更名為邱店專線
- 1982年，12路複線前身榕橋專線開通。
- 1985年4月，因中山路、東街實行大客車通行禁令，邱店專線取消途徑東街、中山北路改為自溫陵公交站始發終到，同年，榕橋專線暫停運行。
- 1987年11月，榕橋專線恢復運行，並同邱店專線一同改為溫陵公交站始發[1]
- 1995年7月31日，泉州公交將邱店專線、榕橋專線更名為12路、12路複線，並更換為8部峨眉牌小巴，運營時間調整為5:50-17:50[2][3]
- 2004年1月8日，12路及12路複線執行最後一次春運期間價格上浮。12路票價調整為：溫陵公交站至後寮宮1元／人，後寮宮至滿堂紅1元／人，滿堂紅至金雞橋1.5元/人，金雞橋至下溝1元／人，下溝至邱店1.5元／人，全程共計3.5元／人。12路複線票價調整為：公交站至後寮宮1元／人，後寮宮至店頭1元／人，店頭至大霞美1元／人，大霞美至邱店1元／人，邱店至三保1.5元／人，三保至榕橋1元／人，全程共計6元／人。2月19日恢復原有票價
- 2004年8月1日，12路更換為16部亞星JS6730C66型柴油公路客車[4]
- 2005年8月，因溫陵公交站即將拆除，12路、12路複線自溫陵公交站經由溫陵北路、東街、中山北路至二院鯉城始發終到。票價由3元調整為4元、5元/人
- 2005年12月8日，因泉州大橋南立交施工，12路取消途徑溫陵南路、泉州大橋、興賢路南段，改為途徑義全街、天后路、堤後路、新華南路、新門街西段、臨漳門、筍江橋至興賢路北段後原線行駛，過江票價分段點由新車站調整為三千壇[5][6]
- 2007年1月17日，泉州大橋南立交建成，12路恢復途徑溫陵南路、泉州大橋、興賢路南段，取消途徑義全街、天后路、堤後路、新華南路、新門街西段、臨漳門、筍江橋，過江分段點重新調整為新車站，取消三千壇分段點[7]
- 2007年12月18日，因泉州大橋北橋頭實行單向循環，12路往二院鯉城方向改為途徑寶洲街、田安南路、泉秀街至溫陵南路後原線行駛[8]
- 2009年7月11日，因X336三堡村路段路面施工，12路複線中斷運行，次年1月恢復運行
- 2009年10月22日，因興賢路改造實行交通管制，12路往二院鯉城方向取消途徑興賢路，改為途徑池峰路、筍江路至筍江橋後原線行駛。次年1月20日恢復原線[9]
- 2010年5月5日，12部一部運營車輛於邱店站附近，因停靠問題被臨近一餐館經營者粘某持刀砸碎前擋風玻璃，當日，粘某被行政拘留[10]
- 2010年10月，12路接手並更換自23路退下的14部大金龍XMQ6762NEG3型柴油空調公交車，原配16部JS6730C66退役
- 2012年7月8日，因泉州大橋北橋頭取消單向循環，12路往雙向改為途徑溫陵南路，取消途徑寶洲街、田安南路、泉秀街[11]
- 2013年3月19日，12路、12路複線[12]啟用無人售票制度，並於同日啟用泉通卡刷卡支付，票價不變
- 2015年1月31日，應泉州市交通委關於《環泉州灣公交發展規劃》的要求，泉州公交將12路更名為K203路，12路複線則保持不變。[13]
- 2015年11月，K203路接手並更換自17路退下的14部福達FZ6890UF3G3型柴油空調客車
- 2017年6月20日，因西街東段分時段限行的需要，K203路取消途徑醫大二院鯉城院區，改為途徑中山北路、北門街、泉山路至清源山始發終到[14]
- 2018年5月21日，K203路全線更換為12部大金龍XMQ6802AGBEVL2型空調電動巴士，原有FZ6890UF3G3封存。同日，因南安公交12路已延伸至邱店，12路複線自該日起停止運行。
- 2018年12月，K203路與K204路部分互換車輛，接手並更換自K204路退下的2部金旅XML6855JEVW0C，配車數不變
- 2019年11月1日，因金霞大道實行全封閉施工。K203路取消途經金霞大道，改為途經常泰路、江南大街、S308至大霞美站後原線行駛[15][16]
- 2019年12月13日，因336縣道改造施工。K203路取消途經大霞美、紅星學校、邱店，改為途經G358、創新路、創造路至創造路路口始發終到。票價及運營時間不變[17]
- 2020年1月27日，為配合南安市交通局關於新型冠狀病毒肺炎防控要求。K203路自當日0:00起暫停運行至2月16日。[18][19]
- 2020年2月17日，K203路自該日起恢復運營。
- 2021年5月7日，因浮橋街口站距離路口燈控過近，且已被拆除，自該日起K203路雙向取消停靠該站點。
- 2021年9月15日，應南安市交通運輸局《關於全市客運班線和公交線路暫停運營的通告》的要求。K203路自當日18:00起暫停運營至10月5日。[20]
- 2021年10月6日，K203路自該日起恢復運營。[21]
- 2021年10月13日，因泉州大橋加固施工封閉半幅車道，K203路往邱店方向臨時取消途徑泉州汽車站西門、泉州大橋。單向改為途徑義全街、順濟新橋至南迎賓大道原線行駛，其餘不變。[22]
- 2022年1月11日，泉州大橋恢復雙向通車，K203路自該日起取消途徑義全街、順濟新橋，雙向恢復途徑泉州汽車站西門、泉州大橋。[23]
- 2022年3月15日，因疫情防控工作需要，K203路自該日起暫停運營至4月19日。[24]
- 2022年4月19日，K203路恢復運營。[25]
- 2022年7月11日，受繁榮路浮橋街口道路改造影響，K203路自該日起臨時取消途徑浮橋街、繁榮路。改為途徑筍江路、南環路、站前南北大道至江南大街後原線行駛，臨時增停筍江路東段、森隆電訊，分段點亦改為上述兩站。[26]
- 2022年12月1日，K203路由邱店途徑X336延伸至泉州高端裝備智造園始發終到。運營時間、票價不變。[27]
- 2022年12月2日，K203路恢復途徑浮橋街，取消途徑筍江路、南環路、站前南北大道，分段點調整為僑鄉舊貨。[28]
- 2023年9月25日，K203路自該日起增加停靠鍾毓橋、埔當村等站。[29]
- 2023年12月4日，因X345泉州高端裝備智造園至古厝後路段道路施工，K203路自該日起臨時縮短至邱店始發終到。取消途徑鍾毓橋、埔當村、泉州高端裝備智造園至2024年2月6日。
- 2024年2月7日，K203路恢復途徑鍾毓橋、埔當村、泉州高端裝備智造園。
- 2024年5月8日，因金霞路邱店段路面施工，自該日起K203路臨時取消途徑鍾毓橋、邱店、邱鍾村等站。改為途徑創業路、創造路至霞新村口後原線行駛，其它不變。
- 2024年7月19日。繁榮大道拓寬改造完成，K203路恢復途徑繁榮大道、繁榮路、常泰路。取消途徑培新機械廠、道崎鞋業，分段點恢復為福師大泉州附中及金浦站，里程數由26.3公里增加至31公里。
- 2024年9月3日，K203路恢復途徑鍾毓橋、邱店、邱鍾村。
- 2025年5月19日，因金霞大道及幸福橋改造完工通車。K203路自該日起恢復途徑江濱南路、金霞路。取消途徑常泰路、江南大街、X324，其它不變。
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站點
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票價
K203路為分段計價，全程¥4.0。其中：
配車
K203路配車數總計14部，其中：
- 大金龍XMQ6802AGBEVL2 12部
- 金旅XML6855JEVW0C 2部
-
亞星JS6730C66
（2004.8 - 2010.10） -
大金龍XMQ6762NEG3
（2010.10 - 2015.11） -
福達FZ6890UF3G3
（2015.11 - 2018.5） -
大金龍XMQ6802AGBEVL2
（2018.5 - ） -
金旅XML6855JEVW0C
（2018.12 - ）
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注釋
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