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濟南商埠
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濟南商埠是指濟南市區內的一片區域，東至緯一路，西至緯十二路，北至經一路，南至經七路，行政上屬於市中區與槐蔭區管理。該區域在1905年11月15日正式開埠[1]，為通商經營區域，當時匯集了眾多中國與外國商號，後逐漸衰落，近年來隨著城市發展方向改變，又有復興趨勢。
開埠
1904年，膠濟鐵路開通。然而膠濟鐵路畢竟是德國人所修建，為防德國勢力進一步滲透，在此之前，山東巡撫周馥與直隸總督袁世凱於5月1日聯名上書請求自開商埠[2]，濟南位列其一（周村、濰縣亦自開商埠），因其「……本為黃河、小清河碼頭，現在又為兩路樞紐，地勢扼要，商貨轉輸，較為便利」[1]，開商埠乃為中外兩利之事。1905年11月15日，濟南商埠竣工，正式開設為「華洋公共通商之埠」，開埠典禮在濟南老城的西關外隆重舉行。
商埠區東界為十王殿（今緯一路原津浦路賓館），西界為南大槐樹（今緯十二路），南界為沿長清大道（今經七路），北界為膠濟鐵路。道路呈網格狀，經緯交錯，但方向與經緯線相反，蓋因商埠區東西長於南北，而濟南紡織業發達，取布料長線為經、短線為緯之意為道路命名[3]。商埠內原有的村莊如三里莊、五里溝、魏家莊等皆保留[4]，並辟出8公頃地塊建立了商埠公園。
濟南開埠與其他城市開埠最大的不同在於中國人對開埠的自主權。濟南商埠的一切事權「皆歸中國自理，外人不得干預」，如電報、電話等均是中國主權，而且不准在商埠中劃分租界，並取消了土地永租權，國家對土地仍保有所有權[5]。
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開埠初期
由於之前濟南是一個相對閉塞的內陸城鎮，並非山東的經濟中心，人口僅14萬，經濟實力不僅落後於已經對外開放的煙臺、青島，連傳統商業重鎮周村、濰縣也比不上[4]。開埠後，濟南憑藉省會地位、鐵路和河運優勢，吸引了大批中外商家發展工商業，經濟飛速發展，各類新鮮事物也層出不窮。例如，1905年開設的濟南電燈公司，是當地近代史上第一家中國人創辦的民族資本企業；同年創立的廣智院，是濟南第一個近代博物館；德國人石泰岩（德文：Stein）創立的西餐廳，是濟南第一家西餐廳；同為德國人創立的小廣寒電影院，是濟南第一家電影院，等等[1][3]。至1912年，濟南人口已達到25萬，較剛開埠時增長一半以上；到1927年，濟南市區內商戶更達到6700多家。德國、英國、美國等國家亦在濟南設立領事館，足見當時濟南政經地位之重要。
商業發展亦帶動了工業發展。濟南當時為全省工業中心，又以麵粉和紡織最為發達。其中麵粉日產4萬餘包，約九成外銷[3]。此外，經濟的發展帶動人民思想轉變，「民智大開」，新式教育體系建立，民眾熱衷於近現代生活方式及適應新思想、新理念[6]，亦是濟南出現馬克思主義小組，參與中共「一大」之遠因[4]。
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衰落
日軍占領濟南後，乃將發展重心放到經七路以南及膠濟鐵路以北。由於長年戰亂，濟南的工商業迅速衰落[3]，商埠區亦無法倖免。1949年後，市區發展方向逐漸外移[7]，商埠區因歷史及政治原因受到冷落。許多老建築如廣智里、經二路老建築等或改為民用，或疏於修葺，私自改造、破壞嚴重，膠濟鐵路濟南站、英國駐濟南領事館等洋式建築甚至被拆除。此外，因為商埠區實際橫跨三個行政區（市中區、槐蔭區，少部分在天橋區），缺乏統一管理，給古建築保護、都市計畫等帶來很大障礙[8]。
復興
近年來濟南市重新將商埠列為重點保護及開發對象，制定了詳細的規劃，意圖打造商埠風貌區[9][10]，並開辦了商埠文博館，留存商埠記憶[11]。
知名建築及地點
參考文獻
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