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海王星岸艦導彈系統
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提示：此條目的主題不是海王星導彈。RK-360MC海王星（烏克蘭語：РК-360МЦ «Нептун»，羅馬化：RK-360MC «Neptun»）岸艦導彈系統是烏克蘭岸基機動反艦導彈系統，配備反艦導彈R-360海王星。可摧毀巡洋艦、驅逐艦、護衛艦、輕型護衛艦等戰艦，以及獨立和集群作戰的兩棲坦克、兩棲艦艇和運輸艦。
整套系統包括：RKP-360指揮車、帶有TPK-360運輸和發射艙的USPU-360發射車、TZM-360裝填車、TM-360運輸車。
2022年4月13日，海王星反艦導彈因擊毀俄軍黑海艦隊旗艦——導彈巡洋艦莫斯科號而名聲大噪。
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歷史
射線設計局於2010年在時任總設計師兼總經理奧列格·科羅斯捷列夫的推動下開始了新型反艦導彈的開發工作。當時此項目被認為不合適。特別是由於缺乏國防需求資金，項目未被列為優先事項。[2]
2013年，導彈模型的首次試射在切爾尼戈夫附近的試驗場進行。2015年，儘管導彈的外觀一直被保密，但這種新武器的存在仍被公之於眾。正是從此時起項目加速，期間也曾出現問題並導致項目中斷。[2][3]
奧列格·科羅斯捷列夫表示，整個RK-360MC海王星系統的開發，包括巡弋飛彈和所有設備，烏克蘭僅花費了約4000萬美元。這就是射線設計局將岸基反艦系統進行國家測試所需的資金，驗收測試已於2020年8月完成並投入使用。[2]
2019年2月，在IDEX-2019展會上，海王星系統的模型首次向公眾展示。[4]
2019年4月5日，RK-360MC海王星系統的測試在敖德薩州的測試場進行。據當時在場的烏克蘭總統彼得羅·波羅申科稱，海王星系統應在極短的時間內投入使用，不僅應列裝烏克蘭海軍，烏克蘭地面部隊也應列裝。[5][6][7][8]
2019年5月27日，改進型R-360海王星導彈再次試射。[9][10]
2020年3月31日和4月2日，在工廠測試的一個階段中，RK-360MC海王星系統的R-360導彈擊中了指定位置的海上目標。[11]
2020年5月26日至30日，阿里貝訓練場對導彈進行了定期測試。這一階段試驗的特點是幾乎同時向兩個海上目標發射導彈——兩枚導彈相繼從發射器中射出，兩秒後發射下一枚。[12]
2020年8月23日，RK-360MC海王星系統被烏克蘭武裝部隊接受。[13]
2020年9月，裝備RK-360MC海王星系統的部隊首次參加了共同努力2020戰略指揮與參謀演習。在演習中進行了摧毀敵艦的演練。操作人員前往指定位置，採取必要行動部署發射系統，接收交戰命令，在模擬發射後撤離陣地。[14]
2020年10月20日，烏克蘭國防部報告稱，決定重新分配當年國家國防訂單的資金，以用於購買海王星系統。[15]
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2021年5月，烏克蘭國防部報告稱，安裝海王星反艦系統第一批元件的KrAZ-7634NE底盤試驗車在測試過程中顯示出負面結果和低可靠性，這一點得到了烏克蘭國防部和烏克蘭國防工業集團的初步測試報告的證實。射線設計局作為海王星系統的主要開發商，與國防部聯合決定將底盤替換為太脫拉公司的底盤。其中一個原因是克雷門丘克汽車廠的財務和經濟狀況不佳，無法確保底盤定型及其定時定量生產。[16]
2019年5月，弗拉基米爾·塞梅諾夫宣布R-360反艦巡弋飛彈的國家訂單將達到120套。[17]2022年4月，第一套海王星反艦系統投入使用。
2020年12月30日，射線設計局與烏克蘭國防部簽訂了2021年向軍隊供應RK-360MC海王星系統的合同，屬於國家國防訂單的一部分。根據合同，發射車、運輸車和裝填車以及移動指揮車都將交付烏克蘭軍隊。[18]
據國家艦隊司令阿列克西·涅伊日帕帕稱，第一套海王星系統將於2022年4月移交給烏克蘭武裝部隊的海軍。2021年購買RK-360MC海王星系統的預算金額為72,016.46萬格里夫納，按2月匯率計算為2590萬美元。[19]
2021年初，烏克蘭海軍創立了一個將配備海王星系統的導彈師，其中一支部隊轉移至導彈師的參謀部。這支部隊單位正準備接收第一套RK-360MC海王星導彈系統。[20]2021年2月，加入新組建的海岸導彈師的第406獨立炮兵旅的軍官們研究了RK-360MC海王星系統的軟體。新部隊下一階段的準備工作是前往訓練場並進行射擊訓練。[21]
2021年3月15日，烏克蘭海軍第65獨立海岸導彈師接收了RK-360MC海王星移動反艦導彈系統的試驗部件。軍方接收了一輛RKP-360指揮車、一輛USPU-360自行發射車、一輛TZM-360裝填車以及一輛TM-360運輸車，用於2019-2020年的測試。導彈也被移交。該師在2022年正式列裝。[22]出席交付儀式的有海軍司令阿列克西·涅伊日帕帕少將率領的國家艦隊司令部、開發商公司射線設計局的代表、地區國家管理機構和神職人員。[23][24]
該師將通過第一套訓練和作戰系統的原型設備展開對導彈系統的調校的實際準備工作。未來他們將裝備海王星導彈系統執勤。射線設計局負責人奧列格·科羅斯捷列夫表示，海王星導彈系統的生產已開始。[22]
2022年1月26日，射線設計局開始生產第二套海王星系統。第一套反艦導彈發射系統的海試直到2022年初仍在進行。測試期間，在當時的冬季現場條件下檢查了液壓裝置及系統。烏克蘭海軍司令阿列克西·涅伊日帕帕表示，第一套海王星陸基反艦系統將於2022年4月移交給部隊。[25]
詳情
RK-360MC海王星包括：
- 1輛移動指揮車RKP-360
- 6輛同型號發射車USPU-360
- 6輛裝填車TZM-360
- 6輛運輸車TM-360
一套系統共備有72枚R-360導彈，每輛發射車、裝填車和運輸車各4枚。[26]
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KraZ-6322底盤上的RKP-360試驗車，攝於2019年。 -
指揮車內部，攝於2019年。 -
衛星通訊 -
太脫拉815-7底盤上的第一輛RKP-360 -
礦物-U雷達車
RKP-360移動指揮車可自動控制RK-360MC發射系統的各組分，確保指揮車與各個子系統的穩定通信。整個海王星系統的管理，即發射車、裝填車和運輸車都通過它進行。即，一輛指揮車同時控制其他18輛車上的設備，確保摧毀目標、運送和重新裝填巡弋飛彈。通信類型：衛星、HF、VHF。計算：5人。最長部署時間不超過10分鐘。[27]
指揮官的工作場所位於RKP-360中，指揮官通過數字部隊管理系統接收有關目標的所有必要數據。2020年，計算工作場所使用Delta態勢感知系統。用戶使用該系統可通過受保護的衛星連接傳輸有關目標的類型、精確坐標和速度等信息。這些數據的獲取得益於地面和空中雷達站、衛星數據、無線電技術情報等工作。[27]
指揮車的處理數據通過與發射車通信並被傳輸至每枚導彈。在R-360導彈的內存中，記錄有其作戰任務、飛行路線（可能有大量的航向改變點）以及目標特徵。接著，可從指揮車發送「啟動」命令。因此，海王星指揮車，簡而言之就是一個「車輪上的伺服器」，負責接收、處理和傳輸信息和命令。此方式可顯著減少發射導彈所需的時間。[27]
RKP和發射系統的其他組分間的數字數據交換通過美國哈里斯集團生產的數字無線電台進行。為確保精確定位，廠商使用的是烏克蘭地平線導航公司生產的衛星導航系統。[27]
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2021年軍火與安全防務展覽會上的R-360導彈模型 -
R-360飛彈模型，另一個角度
R-360飛彈質量為870公斤，彈頭質量為150公斤；導彈直徑為380毫米；最大發射距離為280公里。帶有加速裝置的火箭本身長度為5050毫米。R-360在波峰上方的飛行高度範圍為3至10米。[27]
在「發射」命令發出後，R-360巡弋飛彈將立即在專用加速裝置的觸發下啟動，這有助於導彈獲得必要的啟動速度並達到標定飛行高度。[27]
R-360的飛行由幾個階段組成。巡弋飛彈先沿著內存中設定的路線在距地面幾十米的高度飛行。帶有衛星校正的慣性導航系統負責導航。導彈的這個系統類似於一個自動駕駛儀，可將導彈引導至目標區域。在距目標幾十公里處，導彈進行一次「滑行」，上升到數百米，並打開主動歸位頭（由Radioniks公司製造）。彈頭能夠看到並捕獲50公里外的目標，此外，其對敵方雷達電磁干擾的抵抗力得到了增強。[27]彈頭的視角範圍達±60°，即，如果目標開始主動機動，R-360仍能看到它並飛向它。相比之下，魚叉反艦導彈彈頭所用的美國AN/DSQ-28歸位頭的最大偏轉角範圍是±45°。[27]
看到並識別出目標後，R-360能計算出摧毀目標的最佳軌跡，然後下降並在距離水面幾米的地方繼續飛行。導彈的速度為900公里/小時，從捕獲目標到摧毀目標因而需要幾分鐘的時間。[27]
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飛彈發射器安裝於KrAZ-7634NE底盤的試驗車，攝於2019年 -
KrAZ-7634NE底盤上的飛彈發射器，攝於2019年 -
KrAZ-7634NE底盤上的海王星標識，攝於2019年 -
第一輛基於太脫拉815-7底盤的發射車，攝於2021年 -
太脫拉815-7底盤上的飛彈發射器，攝於2021年
USPU-360發射車，可用於對R-360飛彈執行部署、臨時儲存、運輸、發射待命及發射等戰術動作。海王星系統包括6輛發射車，能同時向不同目標發射24枚巡弋飛彈，齊射發射間隔為3至5秒。[27]
發射車成員負責到達指定位置、完成部署並監控R-360飛彈所有系統的運行情況。從戰鬥任務的記錄到最終的發射待命，操作員可通過系統的工作監視器監視眾多導彈的運行狀態。在正常模式下，「啟動」按鈕由指揮車的操作員按下，但為確保系統100%無故障運行，射線設計局的專家提供了另一種操作模式。例如，若與指揮車失去聯繫，戰鬥任務和導彈命令可轉移至另一更高級別的指揮所 (車)。為此，每個發射器都配備了衛星通信系統。因此，海王星甚至可從基輔的總部遙控發射。這種操控方式創建了一個能在真實戰鬥條件下工作的可靠的綜合控制系統，包括敵人大規模使用無線電子戰的情形。[27]
2020年11月，在與博主們的會面中，烏克蘭武裝部隊總司令魯斯蘭·霍姆恰克上將表示，未來發射器將安裝在捷克太脫拉公司製造的底盤上。發射器最初安裝於KrAZ-7634NE底盤，由烏克蘭裝甲車企業負責改裝。[28]
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KrAZ-6322底盤上的裝填設備，攝於2019年 -
基於太脫拉815-7底盤生產的裝填車，車上的TZM設備配備了機械臂起重機，攝於2021年 -
機械臂起重機 -
基於太脫拉815-7底盤的運輸車，攝於2021年
TZM-360裝填車可用於放置、臨時存儲、運輸以及為TPK-360發射容器重新裝填R-360飛彈。部署時間10分鐘以內。裝填時間20分鐘以內。由3人操作。[27]
TM-360運輸車可用於放置、臨時儲存和運輸裝有R-360飛彈的TPK-360發射容器。
發射後，發射車藉助TZM-360裝填車進行重裝。TZM-360可額外運輸四個裝有R-360導彈的容器，車上裝有一具特殊的機械臂，可移除空容器並替換為新的容器。與此同時，空的容器則被放置於TM-360運輸車上。按照反艦系統的組成，6輛海王星發射車各配1輛裝填車和1輛運輸車。因此得出，一套系統備有72枚R-360巡弋飛彈。[27]
Delta態勢感知系統由航空偵察的志願者根據武裝部隊的需求開發。隨後，Delta系統被集成至海王星指揮車的信息系統。Delta系統按北約協議進行訪問協同控制，因此具有適當訪問級別的每個用戶都擁有該系統權限的一部分。截至2021年初，Delta是武裝部隊中唯一一個連續兩年參與北約信息系統CWIX 2019、CWIX 2020測試演習的系統，演習結果表明，北約標準下對作戰信息的交換易於操作並便於實施。Delta系統也是水下照明和照亮水麵條件的系統。得益於Delta，SSO部隊已獲得北約快速反應部隊的認證。Delta系統不斷完善，並參與了Sea Breeze、快速三叉戟等國際演習，不僅展示了其技術符合標準，還展示了其可確保在操作過程中完成態勢感知。[21]
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戰術和技術特徵
RK-360MC系統具有開發商宣稱的以下戰術和技術特徵：[29]
- 射程：7至280公里。
- 起始位置距海岸線的距離：不超過25公里。
- 單次齊射R-360飛彈的最大數量：24枚。
- 齊射發射間隔：3至5秒。
- 將反艦系統部署到新位置的時間：最多10分鐘。
- 反艦系統的陸地機動距離：長達1000公里。
- 飛彈歸位頭視角：±60°。
- 火箭直徑：380毫米。
- 火箭重量：870公斤。
- 彈頭重量：150公斤。
- 火箭速度：900公里/時。
戰鬥記錄
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烏克蘭國防部長阿列克西·列茲尼科夫表示，俄羅斯竊取的原安裝於黑海油氣天然氣公司鑽井平台上的無線電子戰系統為俄羅斯水面艦艇提供了掩護，使後者可躲避烏克蘭海王星陸基反艦導彈系統的偵測。[30]
據杜姆斯卡未經證實的報道，2022年4月3日，海王星反艦系統被俄羅斯11356R型埃森海軍上將號護衛艦擊中，該艦也遭到嚴重損壞。[31]亞歷山大·圖奇諾夫表示，只有當導彈接近時，戰艦的反導防禦系統才會檢測到攻擊威脅。隨後，他們密集火力還擊，但烏方射出的海王星導彈也對該艦造成了嚴重損壞並使其退出戰鬥。[32]
2022年4月13日晚，烏克蘭國防軍使用海王星陸基反艦導彈系統向俄軍黑海艦隊旗艦光榮級莫斯科號導彈巡洋艦發射了兩枚導彈。[33][34]俄羅斯國防部證實了艦上爆炸、彈藥爆炸以及船員（約500名水兵和軍官）撤離的消息，未透露莫斯科號被毀的原因。[33][35]4月14日確認該艦在風暴中沉入海底並受到損壞。[33]
烏克蘭軍方摧毀了俄羅斯艦隊六艘最大艦艇中的其中一艘。莫斯科號成為繼1982年5月2日福克蘭戰爭期間被擊沉的阿根廷貝格拉諾將軍號巡洋艦後，40年來第一艘被擊沉的巡洋艦。[36]莫斯科號也成為日俄戰爭以來俄羅斯艦隊第一艘被摧毀的旗艦。[37][38]莫斯科號沉沒後，俄羅斯只剩下兩艘光榮級艦艇：北方艦隊的烏斯蒂諾夫元帥號和太平洋艦隊旗艦瓦良格號。[34]
2024年5月31日，烏克蘭武裝部隊用海王星導彈襲擊了位於克拉斯諾達爾邊疆區的俄羅斯港口高加索石油碼頭。[39][40]
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