渦扇-18

渦扇-18是由中國航發成都發動機有限公司仿俄制D-30KP-2發動機研發製造的大涵道比渦輪風扇發動機。其推力約為120千牛（27,000 lbf），計劃裝備在轟-6K和運-20A等機型上。

渦扇-18
概況
類型	大涵道比渦輪風扇發動機
原產國	中國
設計者	中國航發成都發動機有限公司
使用機種	轟-6K、運-20
歷史
發展自	D-30KP-2

概述

渦扇-18發動機是仿製俄羅斯D-30KP-2型航空發動機的國產中涵道比的渦扇發動機。2014年12月6日安裝在伊爾-76飛機上首飛，後續經過一系列測試和驗證後於2019年底完成設計定型並開始批量生產。渦扇-18發動機是在渦扇-20沒有完成設計定型前為轟-6K系列和運-20系列飛機提供動力/發動機的主要來源。

自行生產

2015年1月，中國航發成都發動機有限公司網站報道稱於2014年12月6日開始，對新研製的渦扇-18發動機進行了為期80天的綜合測試，但未達到滿意的結果，後經改良取得了理想成果。^[1]早期渦扇-18技術尚不成熟仿製結果相較於原型機稍差但基本持平。經後期改進對比原型機D-30PK-2，渦扇18輕300公斤；推力提高了0.7噸，推重比提高5.5%，油耗也下降了近20%。^[2]

性能規格[2]

• 重量: 2噸
• 最大推力: 13.2噸
• 推重比: 5.01
• 油耗: 65公斤/千牛/小時
• 大修期/翻修壽命: 3000小時