瀨戶線

瀨戶線（日語：瀬戸線／せとせん ^{Seto sen */?}）是一條連結日本愛知縣名古屋市至鄰市瀨戶市的鐵路線。由中部地方大手私鐵之一的名古屋鐵道（名鐵）所經營的這條路線，起訖點分別是位於名古屋市東區的榮町車站與瀨戶市的主車站尾張瀨戶車站。

瀨戶線
瀨戶線上的名鐵4000系電聯車（日語：名鉄4000系電車）（2022年10月）
日語原名	瀬戸線
假名	せとせん
羅馬字	Seto sen
概覽
起點站	榮町站
終點站	尾張瀨戶站
路線代號
技術數據
路線長度	20.6公里
最高速度	95公里/小時
車站數目	20個
軌距	1067毫米
電氣化方式	直流電1,500 V 高架電纜
營運資訊
開通營運	1905年4月2日
擁有者	瀨戶自動鐵道→瀨戶電氣鐵道 →名古屋鐵道
營運者	名古屋鐵道 （上飯田－味鋺間：第二種） （味鋺－犬山間：第一種）
路線圖

瀨戶線
圖例
御濠電車路段 -1976 名古屋市電 ：行幸線（日語：名古屋市電行幸線） 堀川 - *0.0 堀川（日語：堀川駅 (愛知県)） ／左：景雲橋電停 御園 -1921以前 名古屋城電停 ↑行幸線   本町橋（單複線（日語：単複線）路段） - *0.7 本町（日語：本町駅 (愛知県)） 護國神社前 -? - *0.9 娛樂園 -1923以後 - *1.0 大津町（日語：大津町駅 (愛知県)） 大津橋電停 ↑↓東片端線   下方繼續
地下鐵：名城線 地下鐵：東山線 榮 0.0 - ST01 榮町 地下鐵：櫻通線 久屋大通 榮町地下隧道 1725.3公尺[1] 東外堀町電停 - *1.2 久屋（日語：久屋駅） -1944 ／御濠路段→（上圖） サンチャインカーブ（日語：久屋駅#サンチャインカーブ） 名古屋城 1.5 *1.9 ST02 東大手[* 1] 地下鐵：名城線→ - *2.2 土居下（日語：土居下駅） (2.0) *2.6 土居下（日語：土居下駅）（假） [* 2] 御濠電車路段 -1976 舊線路段 (I) -1956 深田町電停：清水口延長線（日語：名古屋市電清水口延長線） 名古屋高速1號楠線 2.2 *2.8 ST03 清水 2.7 *3.3 ST04 尼坂 - *3.5 師範下（日語：師範下駅） -1915以後 - *3.8 社宮祠[* 3] - *4.2 坂下（日語：坂下駅 (愛知県)） -1941 3.6 - ST05 森下 (II) 1956- 大曾根電停 - *4.4 森下 (I) -1956 稻荷山 -? JR東海：中央本線 - *5.0 站前[* 3]（與南口聯絡） ↑舊線路段 (I) -1956 ↓舊線路段 (II) -1983 - *5.2 大曾根 (I) -1983 4.6 - ST06 大曾根 (II) 1983- 左：Yutorito Line 貨物聯絡線 -1983 右：東大曾根電停   地下鐵：名城線 JR東海：中央本線 ←舊線路段 (II) -1983 矢田橋梁（日語：矢田橋梁）[* 4] 27公尺 5.9 *6.3 ST07 矢田 矢田川（日語：矢田川 (愛知県)） 6.4 守山口[* 5] 役場前（日語：役場前駅） 木崎 ? 守山／Yutorito Line 7.0 ST08 守山自衛隊前 7.6 ST09 瓢簞山 7.9 笠寺道（日語：笠寺道駅）[* 5] 8.6 ST10 小幡 9.5 小幡原（日語：小幡原駅）[* 5] 喜多山檢車區 -2007 9.9 ST11 喜多山 名古屋第二環狀自動車道 10.7 ST12 大森·金城學院前 11.5 霞丘（日語：霞ヶ丘駅 (愛知県)）[* 5] 東名高速公路 12.2 ST13 印場 (II) 1995- 12.5 印場 (I)[* 5] 13.1 ST14 旭前 13.7 聾石（日語：聾石駅） -1942 尾張旭檢車區 14.7 ST15 尾張旭 15.2 平池（日語：平池駅）[* 5] 16.1 ST16 三鄉 17.0 根之鼻（日語：根ノ鼻駅）[* 5] 18.0 ST17 水野 18.7 ST18 新瀨戶 瀨戶市／愛知環狀鐵道線 19.1 學園前 -1926? 19.4 ST19 瀨戶市役所前 櫻川 -? 瀨戶川（日語：瀬戸川 (愛知県)） 20.5 尾張瀨戶 (I) -2002 20.6 ST20 尾張瀨戶 (II) 2002-
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歷史

2025年4月2日，瀨戶線迎來開業的120周年，並在4月12日至6月30日之間進行紀念列車「逆富士」的運轉^[2][3][4]。

路線資料

營業中的路段（榮町－尾張瀨戶間）

• 路線距離（營業距離）：20.6公里
• 軌距：1,067毫米
• 站數：20個（包括起終點站）
• 複線路段：全線
• 電氣化路段：全線（直流1,500 V）
• 閉塞方式：自動閉塞式
• 認可最高速度：95公里/小時^{[注釋 1]}

1976年（昭和51年）廢除路段（堀川－（舊）東大手間，廢除時）

• 路線距離（營業距離）：1.9公里
• 軌距：1,067毫米
• 站數：4個（包括休止（日語：休止駅）中的東大手站）
• 複線路段：全線（但是存在單複線）
• 電氣化路段：全線（直流電600 V）
• 閉塞方式：自動閉塞式
• 認可最高速度：70公里/小時（但是站間距離較短，也存在半徑60公尺的急曲線）

車站列表

所有車站都位於愛知縣。

營業路段

• 接續路線名的（）內的英文字母和數字表示車站編號。
• 普通全站停車（表中省略）
• 停靠站以2005年1月29日為準。

範例

停靠站 … ●：標準停靠站 ｜：通過

車站編號	中文站名	日文站名	英文站名	站間距離	營業距離	準急	急行	接續路線	所在地
	榮町	栄町	Sakaemachi	-	0.0	●	●	名古屋市營地下鐵： 東山線（榮：H10）、 名城線（榮：M05）	名古屋市	東區
	東大手	東大手	Higashi-Ōte	1.5	1.5	●	●			中區
	清水	清水	Shimizu	0.7	2.2	｜	｜			北區
	尼坂	尼ヶ坂	Amagasaka	0.5	2.7	｜	｜
	森下	森下	Morishita	0.9	3.6	｜	｜			東區
	大曾根	大曽根	Ōzone	1.0	4.6	●	●	東海旅客鐵道： 中央本線 名古屋市營地下鐵： 名城線（M12） 名古屋導向巴士：導向巴士志段味線（Yutorito Line）（Y01）
	矢田	矢田	Yada	1.3	5.9	｜	｜
	守山自衛隊前	守山自衛隊前	Moriyama-Jieitai-mae	1.1	7.0	｜	｜	名古屋導向巴士：Yutorito Line（守山：Y04）		守山區
	瓢簞山	瓢箪山	Hyōtanyama	0.6	7.6	｜	｜
	小幡	小幡	Obata	1.0	8.6	●	●
	喜多山	喜多山	Kitayama	1.3	9.9	●	●
	大森·金城學院前	大森・金城学院前	Ōmori-Kinjō-gakuin-mae	0.8	10.7	●	●
	印場	印場	Inba	1.5	12.2	●	｜		尾張旭市
	旭前	旭前	Asahimae	0.9	13.1	●	｜
	尾張旭	尾張旭	Owari-Asahi	1.6	14.7	●	●
	三鄉	三郷	Sangō	1.4	16.1	●	●
	水野	水野	Mizuno	1.9	18.0	●	●		瀨戶市
	新瀨戶	新瀬戸	Shin-Seto	0.7	18.7	●	●	愛知環狀鐵道：愛知環狀鐵道線（瀨戶市：21）
	瀨戶市役所前	瀬戸市役所前	Seto-Shiyakusho-mae	0.7	19.4	●	●
	尾張瀨戶	尾張瀬戸	Owari-Seto	1.2	20.6	●	●

廢除車站

站名是廢除時。

• 社宮祠車站（師範下車站 - 坂下車站間） 1944年休止、1956年10月15日廢除
• 坂下車站（社宮祠車站 - 森下車站間） 1941年2月24日廢除
• 站前車站（森下車站 - 大曾根車站間） 1944年休止、1956年10月15日廢除
• 守山口車站（矢田駅 - 二十軒家車站間） 1944年休止、1969年4月5日廢除
• 笠寺道車站（瓢簞山駅 - 小幡車站間） 1944年休止、1969年4月5日廢除
• 小幡原車站（小幡駅 - 喜多山車站間） 1944年休止、1969年4月5日廢除
• 霞丘車站（大森・金城學院前車站 - 印場車站間） 1944年休止、1969年4月5日廢除
• 聾石車站（印場車站 - 尾張旭車站間） 1942年廢除
• 平池車站（尾張旭車站 - 三鄉車站間） 1944年休止、1969年4月5日廢除
• 根之鼻車站（三鄉車站 - 水野車站間） 1944年休止、1969年4月5日廢除
• 學園前車站（新瀨戶駅 - 瀨戶市役所前車站間）1926年-1927年廢除

1921年（大正10年）以前的軌道時代，廢除停車場

• 御園（堀川 - 本町間）
• 師範下（尼坂 - 社宮祠間） 1915年之後廢除止
• 木崎（矢田 - 聯隊前間）
• 役場前（矢田 - 聯隊前間）
• 志談味通（大森 - 印場間）
• 櫻川（追分 - 瀨戶間）1915年以前廢除

相關條目

• 瀨戶線 (日本國鐵)：一條由日本國鐵規劃，但從未實際完工的同名鐵路線。是今日東海交通事業城北線與愛知環狀鐵道線的前身。
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