烏來區道路列表

烏來區道路列表收錄臺灣新北市烏來區的道路，不包含分支之數字編排巷弄，主要資料來源為民國99年（2010年）版《烏來鄉志》、民國108年（2019年）中華民國內政部戶政司《全國路名資料》。

烏來無空運及鐵路，河流流量亦不大不便行船，故以道路為主要交通方式。該地最早之道路為山間獵徑，日治時期日本人首先為鎮壓原住民而開鑿隘勇路線及理蕃幹道，後為取得自然資源（樟腦、珍貴木材、茶葉、水力發電等）而設置交通運輸設施，例如昭和三年（1928年）三井合名會社設置輕便鐵道直達烏來、孝義、福山，昭和十四年（1939年）臺灣電力株式會社為興建新龜山發電所（今稱桂山發電廠）而開設從新店到烏來的汽車道路。戰後政府持續開發林業，部分輕便軌道也因此改為道路。^[1][2]

此外觀光發展亦為影響烏來道路的重要因素之一。日治時期烏來即為觀光地區，戰後1950年代起烏來數次被納入政府觀光政策中，成為省定觀光區，舊有道路也因此而拓寬、美化。^[1][2]

戰後的烏來原先只有鄰里等行政區劃，民國85年（1996年）12月1日後才由戶政單位制訂街道名稱。^[2]

一般道路

新北市烏來區道路^[1][2][3][4]

道路名稱	道路起點	道路迄點	備註
跨里道路
新烏路	北宜路（新店區青潭）	烏來街	最初於明治二十九年（1896年）由日軍工兵開鑿，後經數次拓寬、延伸、改善，今屬台9甲線，又稱新烏公路。此路四段後段到五段才屬烏來區，為烏來對外唯一道路，連接忠治、烏來兩里。
信福路	環山／溫泉街口	福山里	最初為三井合名會社於昭和三年（1928年）鋪設、由龜山通至福山之輕便軌道，民國64年（1975年）改為道路。今為北107線，又稱烏福公路、福山區道。此路由烏來里出發，沿南勢溪西岸山腹向南行進，經信賢里、福山里屯鹿到福山。
忠治里：日治時為桶壁社，因位於大桶山西麓、地形平坦，而被漢人如此稱呼，戰後改為今名。
加九寮路	新烏路	加九寮溪中上游	位於加九嶺（咬狗嶺）腳下，清咸豐、道光年間有煉樟腦油工人在此搭建工寮而得名，日治大正十年（1921年）三井合名會社開墾森林、該區原住民被迫遷後又有漢人移入，今住戶以漢人為主。
金堰	忠治部落
烏來里：「烏來」原為該區一小塊地名，文獻多記載為泰雅族語溫泉之意，2010年版《烏來鄉志》則認為有小心之意。此區原有烏來、啦卡、西羅岸等社，日治大正十年（1921年）三井合名會社開墾時原住民被迫遷合併為烏來社，又稱湯社。
烏來街	溫泉街	新烏路	日治初期此街道不到10尺寬，建有臺北州烏來招待所、「高標炎商店」雜貨店、唯一一間旅舍「ウライ館」（烏來館）等，昭和十六年（1941年）年為興建烏來發電廠而拓寬，也建立吊橋與桶後溪北岸相連。戰後因續建發電廠而更加發展，並成為全區之政治、經濟、文化中心，民國80年代（1990年代）為推展觀光亦被稱為「烏來老街」。
溫泉街	環山路	瀑布路
環山路	新烏路（攬勝大橋）	信福／瀑布路口	民國56年（1967年）開鑿，為北107-1線。
野要街	環山路	西羅岸路	「野要」（Yayaw）為泰雅族語「繞道」之意，亦為當地部落原名，因當地曾有大片水田需要繞道而得名。
西羅岸路	環山路	美鹿山步道	「西羅岸」（Sirogan）為泰雅族語，又譯為「希魯幹」，含意有說為「小山」、「箭矢」等，為通往信賢的古道入口，日治時人類學家伊能嘉矩曾行經此地。後大正十年（1921年）三井合名會社於此開闢茶園，西羅岸社原住民被迫遷。二次大戰時日軍佐藤部隊駐紮於此。
瀑布路	信福路	溫泉街	位於烏來瀑布對岸
啦卡路	烏來街	阿玉路孝義派出所	「啦卡」（Laga）為泰雅族語，含意有說為「楓葉」、「瞭望台」、「溪的分歧點」等，日治大正十年（1921年）三井合名會社開墾森林後該區原住民被迫遷，後建立由龜山通至孝義之輕便軌道，民國64年（1975年）為開發桶後溪流域之森林資源而改為道路。今與阿玉路部分合稱桶後（孝義）產業道路，屬台9甲線，可通往孝義里。
孝義里：日治時為阿玉社，因伐木事業興起。戰後改為今名，並因伐木維持一段時間榮景。
阿玉路	啦卡路	桶後林道	「阿玉」（Agek）為泰雅族語「茅草」之意，不過該地區並非原住民部落，「阿玉」亦需採臺語發音才貼近泰雅語。日治時此路部分為由龜山通至孝義之輕便軌道，民國64年（1975年）為開發桶後溪流域之森林資源而改為道路，今部分與啦卡路合稱桶後（孝義）產業道路，屬台9甲線。

各級公路及另類道路

新北市烏來區各級公路及另類道路^[1][2][3]

道路名稱	道路起點	道路迄點	備註
跨里道路
台9甲線	北宜路（新店區青潭）	桶後林道	由上述新烏路、烏來街部分、啦卡路、阿玉路部分組成，連接忠治、烏來、孝義等三個里。其中後二路段又合稱桶後（孝義）產業道路，沿桶後溪南岸向東行進。
北107線	環山／溫泉街口	福山里	即上述之信福路，又稱烏福公路、福山區道。
內洞林道	阿玉路孝義派出所		早期為運材道路之優先林道，始於孝義里派出所旁，可通往信賢里內洞國家森林遊樂區。[5]
烏來里：「烏來」原為該區一小塊地名，文獻多記載為泰雅族語溫泉之意，2010年版《烏來鄉志》則認為有「小心」之意。此區原有烏來、啦卡、西羅岸等社，日治大正十年（1921年）三井合名會社開墾時原住民被迫遷合併為烏來社，又稱湯社。
北107-1線	新烏路（攬勝大橋）	信福／瀑布路口	即上述之環山路。
孝義里：日治時為阿玉社，因伐木事業興起。戰後改為今名，並因伐木維持一段時間榮景。
桶後林道	阿玉路	桶後	「桶後」係因位於大桶山後方而得名，曾為日治運材之輕便軌道，戰後改為林道，亦曾規劃為台9線。民國50年（1961）波密拉颱風後築路經費移為救災之用，此後取消開路計畫，並成為賞鳥及單車運動地點。
西坑林道	桶後林道		曾為日治運材之輕便軌道，沿阿玉溪上行。