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香港居民巴士NR330線

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香港居民巴士NR330線
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居民巴士NR330線香港的一條巴士路線[1],來往珀麗灣青衣站,由珀麗灣客運營運[2]

快速預覽 珀麗灣居民巴士NR330線, 概覽 ...

歷史

  • 2002年12月14日:本線於當天早上十時正式開辦,來往珀麗灣及青衣站,途經同日開放的馬灣路、珀麗路和珀林路,收費7元,24小時服務,成為首條服務馬灣的陸上交通服務。[3][4]
  • 2003年4月22日:青衣機鐵站總站由05:25起從青衣站A1出入口(青荃路橋底)遷至C出入口外的室內公共運輸交匯處。
  • 2020年2月10日至2020年3月31日:青衣站站位臨時遷往專營巴士部分。
  • 2021年5月1日:本線加價,取消通宵時段之服務,由NR332線於通宵時段繞經港鐵青衣站取代[5]

使用車輛

本線最初採用前九巴丹尼士飛鏢SLF 9.9米「易搭巴士」(前身為九巴AA51、54、56-59),隨著珀麗灣人口不斷上升,2003年,引入Designline Olymbus MkII 混能電動巴士,是全港第一條及唯一一條採用該款巴士的路線[6],但該款巴士已於2008年退役。

2010年,本線再引入丹尼士Super Pointer Dart SLF以及青年Young Man JNP6122GR2服役,成為本線的主力車隊。2016年珀麗灣客運共訂購了9輛Enviro200(此乃該型號全球最後的訂單,之後隨即停產),於2017年春季領牌後隨即成為本線的主力車型,並全線使用該型號。

為了疏導繁忙時間龐大乘客量,2021年3月前,陽光巴士會派出富豪B7R旅遊巴士支援本線。

此外,在熱帶氣旋逼近本港期間,青馬大橋在強風下禁止高於1.6米的車輛行駛上層橋面。因此當青馬大橋封閉橋面時,九巴會提供Y41線服務,使用經運輸署特別准許在封閉橋面期間仍可以在橋面行駛的Scania K230UB(ASB/ASC)、Volvo B7RLE(AVC),以夥伴形式與本線一起疏導返回珀麗灣的居民。

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服務時間及班次

更多資訊 珀麗灣開, 青衣站開 ...

收費

  • 本線大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通(包括「樂悠咭」),合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠
  • 乘客只可使用八達通繳費,不設現金付款。
  • 居民收費必須使用經珀麗灣客運認可及登記之八達通繳付車資。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名3歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之3歲以下小童必須繳付車費乘車。

途經街道

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NR330線的走線圖

沿途各站

更多資訊 序號, 地區 ...
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使用狀況

由於本路線方便馬灣居民到青衣站接駁鐵路及專營巴士前往市區,繁忙時間不時出現人龍等待本線,曾一度需要陽光巴士額外派車行走(收費相同但不設企位),因此本線繁忙時間的班次較官方公佈的班次為密。

參考資料

外部連結

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