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珠海公交86路線

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珠海公交86路線,是中華人民共和國廣東省珠海市的一條公共汽車路線,往來南屏科技園長隆[1][2]

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歷史

  • 2013年3月11日,為滿足橫琴居民不斷增長的出行需求,特此開通此線路,線路走向為「南屏科技園—橫琴」。這是繼2001年開通15、2004年開通16、2009年延伸82後,第四條往返南屏科技園的線路。實施無人售票,收費人民幣2元。[3]
  • 2013年11月16日,本線路首末站由「橫琴」延長至「長隆」;延伸後,往「長隆」方向在「銀鑫花園」和「橫琴口岸廣場」之間雙向增設「港澳大道路口」站,在「粗沙環」站後增設「環島東路南」、「橫琴客運碼頭」(原「橫琴」總站外的公交站)、「長隆大道東」、「長隆」(首末站)。同時,將「橫琴口岸」西側站與「橫琴口岸臨時站」合併為一對站並更名為「橫琴口岸廣場」;將「澳門大學」更名為「澳大橫琴校區」;取消「橫琴」總站。[4]
  • 2014年5月30日,本線路往「長隆」方向調整繞行紅旗村,在「環島東路南」與「長隆大道東」之間增設「橫琴」單邊站,撤消停靠「橫琴客運碼頭」站,返程不變。
  • 2014年10月30日,在「北大希望之星」與「南灣南路南」之間增設「國際會展中心」雙邊站。
  • 2017年2月23日,受環島東路城軌工程建設封閉施工影響,該線路往長隆方向臨時取消「港澳大道路口」、「橫琴口岸廣場」兩個站點。
  • 2018年1月11日,由於「南屏」東側站距離珠海大道路口過近,公交車出站後變道左轉困難,存在較大安全隱患,因此調整86、K8路往南屏街口方向單邊取消停靠「南屏」站;返程(往橫琴、拱北方向)站點不變。
  • 2018年4月19日,本線路的廣通GTQ6107N4GJ5更換為原30路的宇通ZK6100HNGA9。
  • 2018年7月20日,受南屏屏東四路下穿隧道實施單向通行的交通管制影響,本線路往長隆方向:經「攀雲購物公園」後,改行屏北二路、南灣北路,接回「南屏」站後按原線運行。單向取消「屏東六路」、「屏北一路東」、「南屏水庫」、「公交柏寧」、「南屏中學」、「南泉路口(香洲第二醫院)」、「南屏街口」等站點;單向增停「科技新村」、「南泰明灣」、「農民新村」、「南屏大橋」站。返程不變。
  • 2018年9月20日,本線路其中兩部單班車更換為廣客GTZ6129BEVB2;10月22日廣客GTZ6129BEVB2更換為廣客GTZ6129BEVB1。
  • 2018年11月12日,本線路廣通GTQ6117N4GJ5、廣通GTQ6108N5GJ5配車更換為宇通ZK6100HNGA9。
  • 2018年11月18日,珠海市實行全城公交統一一票制1元,本線路票價由空調車2元調整為空調車1元。
  • 2018年11月19日,因橫琴新區環島東路立交工程建設需要,施工單位將全封閉港澳大道(環島東路路口至都會道路口段)、濠江路(環島東路路口至琴海東路路口段)。本線路經「銀鑫花園」站後,改直行環島東路接回「澳大橫琴校區」站。返程同途。雙向取消「橫琴口岸」站。
  • 2019年11月9日,臨時調整本線路路往橫琴方向的運行路線,單向臨時取消「南屏大橋」站,單向臨時增停「豐華路西」南側站。返程維持不變。
  • 2019年11月28日,本線路配車除廣客GTZ6129BEVB1外更換為廣通GTQ6111BEVBT20純電動客車,配車增加至14台。
  • 2020年4月19日,本線路廣客GTZ6129BEVB1配車更換為廣通GTQ6111BEVBT20。
  • 2020年8月8日,本線路往長隆方向經「銀鑫花園」站後,調整行駛橫琴新口岸高架橋、福臨道、濠江路(上高架橋)、環島東路,接回「橫琴新家園」站後按原線運行;增停「橫琴口岸東」站;取消「濠江路口」站(原「澳大橫琴校區」更名)。往市區方向經「濠江路口」(原「澳大橫琴校區」更名)站後,調整行駛環島東路、橫琴新口岸道路、環島東路,接回「銀鑫花園」站後按原線運行;增停「橫琴口岸」站(停靠2、3號站台)。
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服務時間及班次

  • 南屏科技園開:06:30-20:30;每15分鐘一班。
  • 長隆開:06:30-22:00;每17-18分鐘一班。

收費

  • 全程收費:人民幣1元。
  • 實收車資因繳付車資方式而異,計算方式為「實收車資=應付車資×繳付車資方式對應之車資折扣」,具體如下:
更多資訊 繳付車資方式, 車資折扣 ...

車站列表(尚未更新)

更多資訊 長隆方向, 南屏科技園方向 ...

*本路線資料更新時間:2014-05-30

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參考數據

外部連結

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