甌江北口大橋

甌江北口大橋是位於浙江省溫州市樂清市和洞頭區之間的一座懸索橋，是 甬莞高速和 228國道的重要組成部分，是世界上首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋，工程造價為88.36億元，於2016年11月30日開工^[1]，2021年12月30日主橋合龍^[2]，其中上層於2022年5月27日通車^[3]，下層於2022年8月31日通車^[4]。

甌江北口大橋
座標	27°58′48.94″N 120°55′45.81″E
承載	上層： 甬莞高速 下層： 228國道
跨越	甌江
地點	中國浙江省溫州市樂清市和洞頭區
設計參數
橋型	三塔四跨懸索橋
建築材料	鋼、混凝土
全長	7.9公里（4.9英里）
寬度	上層：33.5公尺（110英尺） 下層：33公尺（108英尺）
高度	151公尺（495英尺）
最大跨度	800公尺（2,600英尺）
跨數	4
橋下淨空	53.5公尺（176英尺）
車道數	上層：6 下層：6
歷史
開工日	2016年11月30日
總造價	88.36億元人民幣
開通日	上層：2022年5月27日 下層：2022年8月31日
地圖

設計

由於橋梁附近機場限高，橋塔不能建得太高，而橋塔建的太低又會影響甌江航道，所以設計成世界首座三塔四跨懸索橋。工程全長7.9千米，主橋布置為215米+2×800米+275米，主跨布置為2×800米，橋梁最大跨度800米，上層橋面寬度為33.5米，下層橋面寬度33米，橋下淨空高度53.5米，橋高151米，上層為雙向六車道高速公路，下層為雙向六車道一級公路。^[1][5][6]

工程進度

• 2016年11月30日主體工程正式開工^[1]。
• 2017年5月23日，中塔動工^[7]。
• 2017年9月2日，正式開始樁基施工^[8]。
• 2018年11月20日，南塔承台完工^[9]。
• 2019年6月10日，北塔封頂^[10]。
• 2019年9月3日，北錨碇主體結構完工^[11]。
• 2019年11月6日，中塔沉井封低^[12]。
• 2019年11月11日，南塔塔柱施工完成^[13]。
• 2020年3月24日，南錨碇沉井封底^[14]。
• 2020年3月26日，南塔封頂^[15]。
• 2020年4月12日，南錨碇沉井完工^[16]。
• 2020年8月25日，主橋上部結構開工^[17]。
• 2020年10月14日，主塔合龍^[18]。
• 2020年10月16日，北引橋鋼混組合梁面板架設完成^[19]。
• 2020年11月30日，中塔封頂，主塔全部完工^[20]。
• 2021年1月4日，大橋先導索順利過江^[21]。
• 2021年2月24日，首根主纜索架設完成^[22]。
• 2021年4月7日，主纜架設完成^[23]。
• 2021年12月30日，主橋合龍^[2]。
• 2022年5月27日，甌江北口大橋上層通車^[24][3]。
• 2022年8月31日，甌江北口大橋下層通車^[4][25]。