皮埃爾·瓦什

皮埃爾·瓦什（法語：Pierre Waché，1974年12月10日—）是一名法國一級方程式賽車工程師，目前擔任紅牛車隊的技術總監。^[1]

皮埃爾·瓦什 Pierre Waché
出生	(1974-12-10) 1974年12月10日（50歲） 法國歐謝勒
雇主	紅牛車隊
頭銜	技術總監

職業生涯

瓦什在法國洛林國立理工學院（英語：National Polytechnic Institute of Lorraine）獲得了流體動力學博士學位，研究方向為生物機械工程。

畢業後，瓦什於2001年開始在著名輪胎製造商米其林的一級方程式項目中擔任工程師，研究不同賽道條件下F1賽車輪胎的反應。^[1]

2006年底，米其林不再是一級方程式賽車輪胎供應商。因此，瓦什被寶馬索伯車隊聘請為性能工程師，從事輪胎和懸架的研發工作。^[2]

2009年，寶馬宣布將退出一級方程式比賽，瓦什取代洛伊克-塞拉（英語：Loïc Serra）成為索伯車隊的車輛性能總監。^[3]

2013年，瓦什轉投紅牛車隊，成為專注於研究車輛性能的首席工程師。六個月後，他接替馬克·埃利斯（英語：Mark Ellis (Formula One)），擔任車隊的性能總監。^[4]

2018年，瓦什擔任技術總監，負責紅牛賽車的設計和製造，在車隊中的地位僅次於亞德里安·紐維。^[5][6]

2025年紐維離開車隊加盟阿斯頓馬丁後，瓦切負責紅牛所有後續賽車的設計和生產，RB21（英語：Red Bull RB21）是紐維離開後瓦切設計的第一款賽車，也是紐維離開後第一輛由他設計並全面監督賽車各個方面的賽車，同時也是RB2（英語：Red Bull RB2）之後第一輛不是由紐維設計的紅牛賽車。