皮爾斯伯里號護航驅逐艦

皮爾斯伯里號護航驅逐艦（英語：USS Pillsbury，舷號：DE-133），是美國海軍於第二次世界大戰期間建造的一艘埃德索爾級護航驅逐艦（英語：Edsall-class destroyer escort），其艦名取自美西戰爭期間的約翰·E·皮爾斯伯里（英語：John E. Pillsbury）海軍少將。二戰中，皮爾斯伯里號主要執行反潛和護航任務，其先後參加多次戰鬥，為俘獲U-505號潛艦、擊沉U-515號潛艦（英語：German submarine U-515）和U-546號潛艦（英語：German submarine U-546）作出了貢獻^[3]。

此條目介紹的是第二代埃德索爾級護航驅逐艦皮爾斯伯里號。關於第一代克萊門森級驅逐艦皮爾斯伯里號，請見「皮爾斯伯里號驅逐艦（英語：USS Pillsbury (DD-227)）」。

皮爾斯伯里 USS Pillsbury (DE-133)
1957年的皮爾斯伯里號雷達哨戒驅逐艦
概況
艦種	護航驅逐艦
艦級	埃德索爾級護航驅逐艦（英語：Edsall-class destroyer escort）
艦名出處	約翰·E·皮爾斯伯里（英語：John E. Pillsbury）
建造者	德克薩斯州奧蘭治聯合鋼鐵廠（英語：Consolidated Steel Corporation）
動工日期	1942年7月18日
下水日期	1943年1月10日
入役日期	1943年6月7日（首次） 1955年3月15日（再次）
退役日期	1947年（首次） 1960年6月20日（再次）
重新歸類	1954年8月改造為雷達哨戒驅逐艦DER-133
除籍日期	1965年7月1日
榮譽及獎項	總統單位表彰 5枚戰鬥之星
結局	1966年出售拆解
技術數據
排水量	標準：1200噸 滿載：1490噸
長度	306英尺（93公尺）
型寬	36英尺10英寸（11.23公尺）
吃水	11英尺（3.4公尺）
動力輸出	4台費爾班克斯-莫爾斯（英語：Fairbanks-Morse）38D8-1/8-10內燃機
功率	1500匹馬力×4
發電機	4台柴油發電機
最高速度	21節（39千米/小時）
續航力	11000海里 @ 12節（20372千米 @ 22千米/小時）
乘員	209人（8名軍官，201名士兵）
偵搜系統	SL或SU水面雷達 SA對空雷達 QC聲吶系統
武器裝備	3座3英寸（76公釐）50倍徑單裝主砲 1座雙聯裝博福斯40公釐60倍徑高射砲（英語：Bofors 40 mm L/60 gun） 8座單裝厄利孔20公釐機砲 1座三聯裝21英寸（533公釐）魚雷發射管 1座刺蝟砲 8座深水炸彈投射器 2條深水炸彈發射軌
其它	數據來源：[1][2]

皮爾斯伯里號由埃爾西·G·理察森（Elsie G. Richardson）女士冠名，於1942年7月18日在德克薩斯州奧蘭治聯合鋼鐵廠（英語：Consolidated Steel Corporation）鋪設龍骨，隨後於次年1月10日下水。1943年6月7日，皮爾斯伯里號正式服役，交由威廉·亨利·帕克（William Henry Parker）少校指揮^[3]。

設計與裝備

埃德索爾級護航驅逐艦的設計與巴克利級護航驅逐艦類似，均採用長船體並建有較高的艦橋。該級護航驅逐艦配備3英寸（76公釐）50倍徑單裝主砲，後續曾計畫更換為5英寸（127公釐）38倍徑主砲，但最終沒有實際執行。該級護航驅逐艦由4台費爾班克斯-莫爾斯（英語：Fairbanks-Morse）38D8-1/8-10內燃機提供動力，總功率最高可達6000匹馬力，最高航速21節。其燃料艙可攜帶312噸重油，在12節航速下航程可達11000海里。此外，該級艦船還配備有較完善的偵查搜索系統，包括SL或SU水面雷達、SA對空雷達、QC聲吶系統以及用於監聽潛艦無線電的HF/DF天線^[1][2]。

服役歷史

完成試航調整後，皮爾斯伯里號即被任命為第4護航分隊旗艦，護送船團前往卡薩布蘭卡和直布羅陀，隨後她被調往第21.12特混艦隊，與瓜達康納爾號護航航空母艦（英語：USS Guadalcanal (CVE-60)）及其他4艘護航驅逐艦一同組成獵潛大隊，沿航線尋找敵軍潛艦蹤跡^[3]。

1944年4月8日夜，瓜達康納爾號的飛機發現了正在水面航行的U-515號潛艦（英語：German submarine U-515）並隨即發動攻擊，U艇迅速進行深潛以規避襲擊。皮爾斯伯里號和弗萊厄蒂號護航驅逐艦迅速趕往現場，在使用聲吶探測後以刺蝟砲進行攻擊。U-515號在受到護航驅逐艦和反潛飛機投下的深水炸彈爆炸波及後被迫上浮，但還是使用魚雷進行了反擊。短暫交火後，U-515號潛艦被擊沉，包括艇長在內的6名軍官和57名船員被俘^{[註 1][3][4]}。

1944年6月4日，艦隊在距維德角約100英里處使用聲吶偵測到一艘嘗試襲擊瓜達康納爾號的U艇，皮爾斯伯里號、詹克斯號（英語：USS Jenks）、查特拉因號3艘護航驅逐艦迅速前往展開攻擊。在野貓戰鬥機的協助下，U-505號潛艦很快遭到重創，其艇長下令棄船。在救起58名德軍倖存者後，一支由皮爾斯伯里號船員組成的小隊在阿爾伯特·勒羅伊·大衛（英語：Albert David）中尉的帶領下登上已經空無一人的潛艦，他們從指揮塔進入後迅速拆除了用於自沉的定時炸彈、關閉水密門並堵上漏水點，成功阻止潛艦沉沒。隨後，瓜達康納爾號的工程師也登上潛艦進行搶修，使其完全浮出水面。最終，U-505號被拖曳至2500英里外的百慕達，其內部的密碼本幫助盟軍情報人員能夠在特定情況下定位U艇的部署區域，這也是1815年後美國海軍首次在公海俘獲敵軍戰船^[3][5]。皮爾斯伯里號因此獲得總統單位表彰，大衛中尉獲得榮譽勳章，2名登船隊員獲得海軍十字勳章，其餘9名參與登船的船員獲得銀星勳章^[6]。

皮爾斯伯里號和尚未完全浮起的U-505號潛艦

1945年4月24日清晨，皮爾斯伯里號所屬第22.7.1特混艦隊遭到U-546號潛艦（英語：German submarine U-546）襲擊，隊內弗雷德里克·C·戴維斯號護航驅逐艦被擊沉，艦隊隨即開始追擊U-546號並於當天傍晚將其擊沉^[7]。德國無條件投降後，皮爾斯伯里號與波普號護航驅逐艦一同前往大西洋中部接受U-858號潛艦（英語：German submarine U-858）投降，隨後將其護送至紐澤西州開普梅^[3]。

1947年，皮爾斯伯里號退役，轉入美國海軍預備艦隊（英語：United States Navy reserve fleets）。1954年6月，她被轉移至費城海軍船塢並於8月改造為雷達哨戒驅逐艦，舷號DER-133。1955年3月15日，皮爾斯伯里號再次服役，在完成試航訓練後，她前往羅德島州紐波特執行雷達監控任務。1957年至1960年，她作為哨戒船7次前往大西洋中部、5次前往紐芬蘭阿真舍（英語：Argentia），此外她還曾到訪過樸茨茅斯、勒阿弗爾、薩默賽德、直布羅陀等地。1960年6月20日，皮爾斯伯里號再次退役並於1965年7月1日從美國海軍除籍。1966年，該艦被出售拆解^[3]。

榮譽

皮爾斯伯里號在其服役期間所獲榮譽如下：^[8]

戰鬥行動獎章（英語：Combat Action Ribbon） （追授）

總統單位表彰

美國戰役獎章（英語：American Campaign Medal）

歐洲-非洲-中東戰役獎章（英語：European–African–Middle Eastern Campaign Medal） （5枚戰鬥之星）

第二次世界大戰勝利獎章

歷任艦長

姓名	譯名	軍階	任職時間
William Henry Parker	威廉·亨利·帕克	少校	1943年6月7日
George Washington Cassleman	喬治·華盛頓·卡斯爾曼	少校	1943年12月22日
Henry Sears	亨利·希爾斯	少校	1945年7月31日
Philip F. Ruth	菲利普·F·魯斯	少校	1945年10月3日
Francis L. Dale	弗朗西斯·L·戴爾	中尉	1946年1月15日
Daniel Victor James	丹尼爾·維克托·詹姆斯	少校	1946年5月16日
Alexander Niblock	亞歷山大·尼布洛克	中尉	1947年4月1日-1947年5月1日
Hanford Thornton Cruser III	漢福德·桑頓·克魯瑟三世	中校	1955年3月15日
Alfred Winslow Harmon	阿爾弗雷德·溫斯洛·哈蒙	少校	1956年8月10日
Robert Stiles Harward	羅伯特·斯泰爾斯·哈沃德	少校	1958年8月3日
Robert Emmett Fitzgerald	羅伯特·埃米特·菲茨傑拉德	少校	1959年8月1日
Daniel Joseph Costello	丹尼爾·約瑟夫·卡斯楚	少校	1960年1月-1960年6月20日
參考文獻：[8]