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真岡車站
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真岡車站(日語:真岡駅/もおかえき Mōka eki */?)是位於栃木縣真岡市台町2474番1號,真岡鐵道的真岡線車站。此站同時設有真岡鐵道總部和車廠。為「SL真岡」停車站。在1997年,以蒸氣機車(SL)作為主題的車站大樓落成啟用。此站被選為關東車站百選車站之一[3]。


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歷史
1912年(明治45年)4月1日,下館至真岡之間的官設鐵道真岡輕便線開通,此站啟用[1]。翌年1913年(大正2年)7月11日,真岡輕便線真岡車站至七井站之間開通[1]。
在1987年(昭和62年)4月1日,國鐵在分割民營化下,成為了東日本旅客鐵道(JR東日本)車站[2]。翌年1988年(昭和63年)4月11日,JR東日本真岡線由第三部門真岡鐵道接管。同時,真岡車站的日文讀法由「もうか」變為「もおか」[2]。
在1996年(平成8年)3月22日,車站內設置了轉車盤[2]。翌年1997年(平成9年)3月30日,以蒸氣機車為外型的車站大樓落成,並開始使用[2]。同年被選為關東車站百選[4]。
車站構造
此站是地面車站,設有2面3線的月台。在下館一方設有1線缺欠式月台(舊貨物月台)1線。現時車站大樓於1997年3月竣工。
此站設有檢票口,但是在「SL真岡」以外的營業列車中,均於車內收取車費和車票。東出口和西出口之間設有人行天橋連接(東西自由通道,可讓自行車通過)。該自由通道同時為跨線橋,可前往檢票口和月台[注 1]。
在站內設有車廠舊·日本國有鐵道(國鐵)時代,該車廠是屬於水戶機關區真岡分區(略號:水モウ)。在1970年,車廠內設有KiHa17 7輛、KiHa11 5輛和KiHa25 6卡。另外,水戶機關區的DD13形(1969年2月前為C12形)夜間停泊[7]。
在缺欠式月台(前貨物月台)上停泊了DE10 1014。曾經停泊了KiHa20形,在後述SL九六館開幕後,該月台成為了展示用路軌。
真岡市中,截至2012年在井頭公園中展示的9600形49671號機遷移至真岡車站西出口,把該已退役的車輛中,把外觀進行整理。計劃於真岡車站建造一個關於蒸氣機車的博物館[8]。在2012年7月9日,展示車輛SuHaFu44 25遷移至車站內[9]。在2013年4月28日,SL九六館開幕[6]。
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使用狀況
以下為近年乘車人次變化[10]。此站是在真岡鐵道中最多人使用的車站。
車站周邊
- 計程車招呼站
- 芳南計程車營業所
- 一般車用收費停車場
- 真岡郵局
- 真岡信用組合
- 栃木縣立真岡高等學校
- 關石 真岡店
- 霞 真岡店
- 栃木縣立真岡高等學校
- 栃木縣立真岡女子高等學校
- 栃木縣立真岡工業高等學校
- 福田紀念醫院
- 真岡市政廳
- 栃木縣芳賀廳舍
- 真岡荒町郵局
- THE·BIG Extra 真岡店
- 關東自動車 真岡車廠
- 國道294號
- 宇都宮地方·家庭裁判所真岡分部、真岡簡易裁判所
- 宇都宮地檢真岡分部、真岡區檢
- 宇都宮地方法務局真岡分局
公車路線
- 真岡市社區公車(草莓公車) - 公車站名稱「真岡車站東出口」
- 右回 北真岡車站、芳賀紅十字醫院、真岡市政廳方向
- 左回 真岡車站西出口、熊倉公園、高勢町方向
- 真岡市社區公車(草莓公車) - 公車站名稱「真岡車站西出口」
- 右回 真岡車站東出口方向
- 左回 熊倉公園、高勢町、八木岡方向
相鄰車站
注腳
參考文獻
相關條目
外部連結
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