箕田車站

箕田車站（日語：箕田駅／みだえき ^{Mida eki */?}）是位於三重縣鈴鹿市南堀江一丁目，近畿日本鐵道（近鐵）的名古屋線車站。車站編號為「E28」。

箕田車站
車站大樓（2007年5月19日）
日語名稱
箕田 – みだ – Mida
車站概覽
位置	日本三重縣鈴鹿市南堀江一丁目18番10號
地理座標	34°52′47.92″N 136°37′19.68″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面2線
其他資訊
電報碼	ミタ
歷史
啟用日期	1917年（大正6年）12月22日
上車人次 統計年度	平均每日508人次（不含下車乘客） 2018
鄰近車站
上一站 近畿日本鐵道 下一站 長太之浦 E27 1.4km 往近鐵名古屋 名古屋線  E28  距離近鐵名古屋47.0km 伊勢若松 E29 1.3km 往伊勢中川
位置
備註
無人車站（設有自動售票機）

從平交道望向月台
（2007年5月19日）

歷史

• 1917年（大正6年）12月22日 - 伊勢鐵道（日語：伊勢電気鉄道）楠至千代崎之間開通，此站啟用^[1]。
• 1926年（大正15年）9月11日 - 伊勢鐵道改變公司名稱，成為伊勢電氣鐵道（日語：伊勢電気鉄道）車站^[1]。。
• 1936年（昭和11年）9月15日 - 參宮急行電鐵與伊勢電氣鐵道合併^[1]，成為參宮急行電鐵名古屋伊勢本線車站^[2]。
• 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與參宮急行電鐵合併，成為關西急行鐵道車站^[1]。路線改名為名古屋線^[2]。
• 1943年（昭和18年）7月 - 長太之浦站再次啟用，此站向伊勢中川一方遷移0.6公里^[3]。
• 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站^[1]。
• 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa^[4]。
• 2013年（平成25年）12月21日 - 整日成為無人車站。

車站構造

車站為地面車站，設有2面2線的相對式月台。月台可容納3卡車廂。車站大樓位於2號月台近四日市一方，月台之間設有站內平交道。廁所位於閘口內，為男女濕廁。

此站是由白子站管理的無人車站。設有可使用PiTaPa、ICOCA的自動閘機（日語：自動改札機）和自動補票機（日語：自動精算機）（可支援回數（日語：回数乗車券）卡及IC卡，以及IC卡增值功能）。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	名古屋線	下行	津、大阪、賢島方向
2		上行	四日市、名古屋方向

使用狀況

以下為近年度指定日期調查上下車人次列表^[5]。

• 2018年11月13日：898人
• 2015年11月10日：960人
• 2012年11月13日：886人
• 2010年11月9日：933人
• 2008年11月18日：940人
• 2005年11月8日：947人

根據「三重縣統計書」，以下為近年1日平均乘車人次列表。

年度	1日平均 乘車人次
1997年	617
1998年	562
1999年	544
2000年	539
2001年	499
2002年	476
2003年	472
2004年	470
2005年	486
2006年	471
2007年	486
2008年	483
2009年	470
2010年	481
2011年	477
2012年	497
2013年	492
2014年	495
2015年	517
2016年	538
2017年	525
2018年	508

• 以下會列出此站使用狀況變遷^[6][7]。
  • 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
  • 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
  • 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。

年度使用狀況（箕田車站）
年 度	一年乘車人次：人／年度				上下車人次調査結果 人／日		特別事項
	通勤定期乘客	上學定期乘客	其他乘客	合計	調査日	調査結果
1950年（昭和25年）	197,190	←←←←	75,189	272,379
1951年（昭和26年）	125,490	←←←←	75,502	200,992
1952年（昭和27年）	80,490	←←←←	80,542	161,032
1953年（昭和28年）	75,090	←←←←	91,145	166,235
1954年（昭和29年）	83,850	←←←←	115,908	199,758
1955年（昭和30年）	88,320	←←←←	92,458	180,778
1956年（昭和31年）	113,220	←←←←	92,202	205,422
1957年（昭和32年）	109,020	←←←←	98,146	207,166
1958年（昭和33年）	109,290	←←←←	72,281	181,571
1959年（昭和34年）	121,440	←←←←	64,484	185,924
1960年（昭和35年）	144,330	←←←←	60,612	204,942
1961年（昭和36年）	153,120	←←←←	65,906	219,026
1962年（昭和37年）	171,270	←←←←	74,658	245,926
1963年（昭和38年）	197,010	←←←←	84,806	281,816
1964年（昭和39年）	204,210	←←←←	88,144	292,354
1965年（昭和40年）	215,970	←←←←	86,131	302,101
1966年（昭和41年）	219,630	←←←←	73,115	292,745
1967年（昭和42年）	233,130	←←←←	78,439	311,569
1968年（昭和43年）	237,540	←←←←	89,904	327,444
1969年（昭和44年）	246,930	←←←←	98,366	345,296
1970年（昭和45年）	253,170	←←←←	103,223	356,393
1971年（昭和46年）	264,120	←←←←	116,669	380,789
1972年（昭和47年）	264,060	←←←←	122,979	387,039
1973年（昭和48年）	274,500	←←←←	121,878	396,378
1974年（昭和49年）	260,340	←←←←	121,130	381,470
1975年（昭和50年）	258,000	←←←←	120,240	378,240
1976年（昭和51年）	247,680	←←←←	114,167	361,847
1977年（昭和52年）	245,550	←←←←	116,837	362,387
1978年（昭和53年）	231,000	←←←←	118,455	349,455
1979年（昭和54年）	225,270	←←←←	116,127	341,397
1980年（昭和55年）	222,840	←←←←	111,229	334,069
1981年（昭和56年）	223,890	←←←←	104,687	328,577
1982年（昭和57年）	205,410	←←←←	101,523	306,933	11月16日	1,619
1983年（昭和58年）	200,640	←←←←	96,769	297,409	11月8日	1,618
1984年（昭和59年）	202,200	←←←←	95,598	297,798	11月6日	1,626
1985年（昭和60年）	202,740	←←←←	89,173	291,913	11月12日	1,671
1986年（昭和61年）	196,980	←←←←	88,456	285,436	11月11日	1,479
1987年（昭和62年）	189,180	←←←←	83,688	272,868	11月10日	1,401
1988年（昭和63年）	186,240	←←←←	81,868	268,108	11月8日	1,448
1989年（平成元年）	182,070	←←←←	80,480	262,550	11月14日	1,453
1990年（平成2年）	179,400	←←←←	79,382	258,782	11月6日	1,426
1991年（平成3年）	188,610	←←←←	80,658	269,268
1992年（平成4年）	188,610	←←←←	79,885	268,495	11月10日	1,500
1993年（平成5年）	187,620	←←←←	81,706	269,326
1994年（平成6年）	183,390	←←←←	79,251	262,641
1995年（平成7年）	177,900	←←←←	79,970	257,870	12月5日	1,371
1996年（平成8年）	167,460	←←←←	77,530	244,990
1997年（平成9年）	151,110	←←←←	74,236	225,346
1998年（平成10年）	135,390	←←←←	69,635	205,025
1999年（平成11年）	129,930	←←←←	69,353	199,283
2000年（平成12年）	129,600	←←←←	67,031	196,631
2001年（平成13年）	118,830	←←←←	63,280	182,110
2002年（平成14年）	110,940	←←←←	62,666	173,606
2003年（平成15年）	111,300	←←←←	61,443	172,743
2004年（平成16年）	112,710	←←←←	58,978	171,688
2005年（平成17年）	117,570	←←←←	59,875	177,445	11月8日	947
2006年（平成18年）	115,410	←←←←	56,631	172,041
2007年（平成19年）	119,160	←←←←	58,601	177,761
2008年（平成20年）		←←←←			11月18日	940
2009年（平成21年）		←←←←
2010年（平成22年）		←←←←
2011年（平成23年）		←←←←
2012年（平成24年）		←←←←

車站周邊

• 鈴鹿箕田郵局
• 北伊勢上野信用金庫（日語：北伊勢上野信用金庫） 箕田分店
• JA鈴鹿 箕田分店
• 鈴鹿市立大木中學
• 鈴鹿市立箕田小學
• 傳善寺
• 三重縣道635號南堀江須賀線（日語：三重県道635号南堀江須賀線）

相鄰車站

近畿日本鐵道

名古屋線

■急行

通過

■普通

長太之浦（E27）－箕田（E28）－伊勢若松（E29）