紀伊佐野車站

紀伊佐野車站（日語：紀伊佐野駅／きいさのえき ^{Kii-Sano eki */?}）是位於和歌山縣新宮市佐野三丁目，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。

紀伊佐野車站*
站房（2005年4月）
日語名稱
紀伊佐野 – きいさの – Kii-Sano
車站概覽
位置	日本和歌山縣新宮市佐野三丁目9番2號
地理座標	33°40′48.02″N 135°58′14.88″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面2線
其他資訊
電報碼	キサ
歷史
啟用日期	1913年（大正2年）3月1日[1]
上車人次 統計年度	平均每日259人次（不含下車乘客） 2017
鄰近車站
上一站 JR西日本 下一站 三輪崎 1.7km 往新宮 紀國線 距離龜山186.6km 距離新宮6.4km 宇久井 2.1km 往和歌山
位置
備註
無人車站 設有自動售票機 *車站曾多次改名 開業1個月後：佐野村停留場→佐野村站 1934年：佐野村站→秋津野站 1942年：秋津野站→紀伊佐野車站

歷史

• 1913年（大正2年）
  • 3月1日 - 新宮鐵道（日語：新宮鉄道）在三輪崎站至勝浦站（現時為紀伊勝浦站）之間開設佐野村停留場（日語：停留所）^[2]。
  • 4月17日 - 車站升格為佐野村站。同時可進行列車交會。
• 1934年（昭和9年）7月1日 - 新宮鐵道國有化，成為國鐵紀勢中線的車站^[1]。同時改名為秋津野站。
• 1940年（昭和15年）8月8日 - 江住站至串本站之間開通，同時路線改名為紀勢西線^[1]。
• 1942年（昭和17年）4月1日 - 車站改名為紀伊佐野車站。
• 1945年（昭和20年）8月 - 巴川製紙所（日語：巴川製紙所）新宮工廠開始運作。同時，開始專用線連接車站與工廠。
• 1959年（昭和34年）7月15日 - 三木里站至新鹿站之間開通，同時路線改名為紀勢本線^[1]。
• 1986年（昭和61年）11月1日 - 旅客車站成為無人車站。貨物車站還是設有車站職員。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）和日本貨物鐵道（JR貨物）營運^[1]。
• 1994年（平成6年）9月28日 - 開始貨櫃起卸服務。
• 1995年（平成7年）6月 - 巴川製紙所新宮工廠關閉，再沒有貨物列車停此站。翌年，1996年（平成8年）3月16日的時間表修正中專用線廢止。
• 2008年（平成20年）4月1日 - JR貨物的車站廢止，終束貨櫃起卸服務。

車站構造

站內設有1面2線的島式月台，可進行列車交會的地面車站。站房位於車站東邊，月台與站房之間設有站內平交道（包括遮斷機和警報機）。月台相對狹窄。

此站的站房外牆曾由附近的和歌山縣立新宮商業高等學校（現時為和歌山縣立新翔高等學校（日語：和歌山県立新翔高等学校））美術部畫了一張精美的壁畫，但現時已經褪色。站內設有候車室和兩間房，在較大的牆身塗上了淺藍色。而售票櫃臺為長期關閉的狀態，並已被塗上油漆。另一間房為候車室，在內部設有多桌子和椅子。

本站是由新宮站管理的無人車站。在閘口附近設有一台自動售票機，可購買近距離乗車票。

月台

月台	路線	方向
1	紀國線	紀伊勝浦、紀伊田邊、和歌山方向
2		新宮方向

• 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱（愛稱）。此外，車站大樓位於1號月台。

使用狀況

以下列出近年1日平均乘車人次^[3]。

年度	一日平均 乘車人次
1998年	521
1999年	475
2000年	409
2001年	408
2002年	391
2003年	346
2004年	325
2005年	343
2006年	332
2007年	309
2008年	287
2009年	265
2010年	280
2011年	255
2012年	269
2013年	266
2014年	249
2015年	250
2016年	244
2017年	259

車站周邊

此站與三輪崎站之間的海岸為新宮港。在此站南方，設有專用線的分支點，該專用線是前往巴川製紙所（日語：巴川製紙所）新宮工廠，現時為大型購物中心（設有科斯莫石油、安托華7（日語：オートバックス）、UNIQLO、K's電機（日語：ケーズホールディングス）、麥當勞等店舗和電影院）超級中心OKUWA南紀店（日語：スーパーセンターオークワ南紀店）。在三輪崎站附近至此站附近都是市區，在紀勢本線沿線海邊都有很多住宅。

• 新宮佐野郵局
• 和歌山縣立新翔高等學校（日語：和歌山県立新翔高等学校）
• 佐野王子（日語：佐野王子 (新宮市)）
• 佐野川
• 超級中心OKUWA南紀店（日語：スーパーセンターオークワ南紀店）
• 國道42號

相鄰車站

西日本旅客鐵道

紀國線（紀勢本線）

三輪崎－紀伊佐野－宇久井