維坎·維奇克

維坎·維奇克（英語：Vukan R. Vuchic，塞爾維亞語：Vukan Vučić，塞爾維亞語西里爾字母：Вукан Вучић）是一名公共運輸專家、賓夕法尼亞大學教授，^[3]曾任美國運輸部交通系統規劃、設計和運營顧問。1994年，他當選為塞爾維亞科學與藝術學院的成員。^[4]

維坎·維奇克 Vukan Vučić
出生	(1935-01-14) 1935年1月14日（90歲） 南斯拉夫貝爾格勒
居住地	美國
獎項	Friedrich Lehner獎章,[1] Wilbur S. Smith Award[2]

公共運輸

格雷戈里·湯普森（Gregory Thompson）將輕軌公共運輸模式的定義歸功於維奇克1972年的一份報告，該報告將美國新興的捷運-有軌電車運營與歐洲現狀進行了比較，不過至少早在1962年，Dean Quinby就討論過輕軌的概念了。^[5]維奇克通過評估公交車、輕軌或捷運的比較價值，就城市公共運輸的經濟價值提出了觀點。在1972年10月為城市大眾運輸管理局制定的輕軌定義報告中，他指出每種特定的城市地理環境下都有相對更好的選擇。例如，公共汽車在低密度地區優於輕軌。他將其與捷運作對比，捷運在人口密度較大的情況下能保證大運量、高速度的服務，因而是更優越的。輕軌是中型運輸服務的最佳解決方案，在空間有限而需求適中且高成本投資不可行的情況下，相對汽車有競爭力。^[6]

有意思的是他1973年的研究，其中他比較了新澤西州林登沃爾德（英語：Lindenwold）的重軌服務港務局交通公司高速線與Shirley高速公路上的BRT（快速公交）車道。儘管BRT線路的初期投入較低，但與Shirley BRT相比，港務局交通公司高速線（重軌）的客流量和票務收入較高。^[7][8]

參考書目

• Vuchic, Vukan R. Light Rail Transit Systems - A Definition and Evaluation (報告). Urban Mass Transportation Administration, US Department of Transportation. October 1972 [2019-07-04]. （原始內容存檔於2020-08-01）.
• —. Public Transportation: Planning, Operations and Management. Prentice Hall. 1979. ISBN 978-0137391691.
• —. Urban Public Transportation Systems and Technology. Prentice Hall. 1981. ISBN 978-0139394966.
• —. Transportation for Livable Cities. CUPR/Transaction. 1999: 376. ISBN 978-0882851617.
• —. Urban Transit Operations, Planning and Economics. John Wiley & Sons. 2005. ISBN 978-0471632658.
• — J. Casello. Transit System Planning. Institute of Transportation Engineers. 2007.
• —. Urban Transit Systems and Technology. John Wiley & Sons. 2007: 624. ISBN 978-0-471-75823-5.