聖保羅地鐵15號線

聖保羅地鐵15號線（葡萄牙語：Linha 15–Prata）是聖保羅地鐵6條路線之一，也是聖保羅都會鐵路交通網絡13條路線之一。此線是南美洲第一條以大眾交通形式營運的單軌鐵路，也是世界上首個使用龐巴迪Innovia單軌列車（英語：Bombardier Innovia Monorail）300的系統。完工後將成為南北美洲最大和最高容量的單軌鐵路系統，也是世界第二大的系統，僅次於重慶單軌列車^[1]。首段路線在2014年8月30日啟用，起初只在週末的早上10時至下午3時營運^[2]。截至2016年10月26日，此線由凌晨4時40分開始運行至午夜12時^[3]。此線可在維拉·普魯登特站（英語：Vila Prudente (São Paulo Metro)）轉乘聖保羅地鐵2號線，未來還可以在伊皮朗加站轉乘聖保羅都市圈鐵路10號線（英語：Line 10 (CPTM)）^[4]。

聖保羅地鐵15號線
概覽
營運範圍	巴西聖保羅州聖保羅
服務類型	單軌鐵路
所屬系統	聖保羅地鐵
目前狀況	部分營運中 部分建設中
起點站	維拉·普魯登特站（英語：Vila Prudente (São Paulo Metro)）
終點站	聖馬修斯站（英語：São Mateus (São Paulo Metro)）
技術數據
路線結構	高架
路線長度	11.6 km（7.2 mi）（營運中） 27 km（17 mi）（計劃中）
最高速度	80公里每小時（50英里每小時）
車站數目	10個營運中 1個興建中 6個計劃中
軌距	無（單軌）
信號系統	CBTC
車輛基地	Oratório車廠 Ragueb Choffi車廠（興建中）
營運資訊
開通營運	2014年8月30日
擁有者	聖保羅州政府
營運者	聖保羅地鐵公司

此線是無人駕駛^[5]，全長7.6 km（4.7 mi），設有10個車站。完工後，此線將長約27公里（17英里），設18個車站。全線預計在2021年完工^[6]。

圖片

• 
  2014年1月測試中的首班列車
• 
  列車離開奧拉托利奧站
• 
  維拉·普魯登特站
• 
  聯合城站

參見

• 單軌鐵路列表（英語：List of monorail systems）
• 聖保羅地鐵17號線（英語：Line 17 (São Paulo Metro)）