自錨式懸索橋

自錨式懸索橋（英語：Self-anchored suspension bridge）是一種懸索橋類型，其主纜索連接到橋面兩端，而不是直接連接到地面的大型錨定裝置^[1]。

例子

•  美國的舊金山—奧克蘭海灣大橋新東跨（英語：Eastern span replacement of the San Francisco–Oakland Bay Bridge），單塔不對稱自錨式懸索橋，2013年通車，主跨385米（1,263英尺）^[2] 。
•  中國的平勝大橋，單塔自錨式懸索橋，2006年通車，主跨350米（1,148英尺）。
•  日本的此花大橋，雙塔自錨式懸索橋，1990年通車，主跨300米（984英尺）。
•  南韓的此花大橋，雙塔自錨式懸索橋，2000年通車，主跨300米（984英尺）。
•  德國的道伊澤爾橋，雙塔自錨式懸索橋，1915年通車，主跨185米（607英尺）。
•  俄羅斯的Кузнечевский мост，雙塔自錨式懸索橋，1956年通車，主跨124米（407英尺）。
•  英格蘭的切爾西橋，雙塔自錨式懸索橋，1937年通車，主跨101米（331英尺）。