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船塢登陸艦

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船塢登陸艦
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船塢登陸艦(也稱為登陸艦、船塢艦LSD )是一種兩棲戰艦,具有井圍甲板,用於運輸和投放登陸艇兩棲車輛[1]一些擁有井圍甲板的船隻也有艏門,例如蘇聯伊萬·羅戈夫級,使它們能夠將車輛直接運送到海灘上(就像坦克登陸艦)。現代船塢登陸艦還可以操作直升機。

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哈珀斯費里級船塢登陸艦美國海軍船塢登陸艦
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蘇聯伊萬·羅戈夫級登陸艦

擁有井圍甲板的船舶可以比必須使用起重機或船尾渡板的船舶更容易地在波濤洶湧的大海中將貨物轉移到登陸艇。 [2]美國海軍對帶有井圍甲板的船舶的艦船分類取決於其飛行設施——現代的船塢登陸艦具有直升機甲板,兩棲船塢運輸艦還有著機庫,直昇機登陸船塢艦直昇機登陸突擊艦則擁有全通飛行甲板[2]

歷史

船塢登陸艦美國海軍的一種艦船體分類,由於英國在第二次世界大戰期間需要一艘能夠運載大型登陸艇快速穿越海洋的船隻而產生的。所有現代LSD的前身是大日本帝國陸軍神州丸,它可以使用內部導軌系統和船尾坡道發射步兵登陸艇。她於 1935 年開始服役,並參加了中國的戰鬥以及 1942 年日本進攻的初期階段。

英國皇家海軍的第一個LSD來自設計英國登陸艇坦克的羅蘭·貝克爵士的設計。這是快速發射小型飛船問題的答案。登陸艦的船尾滑道是由火車渡輪(一號火車渡輪,第一次世界大戰期間為英國陸軍使用)改裝而成的,是一種早期的嘗試。十三艘機械化登陸艇(LCM)可以從這些艦艇上沿著降落傘發射。登陸艦龍門架是一艘經過改裝的油輪,配有起重機,可將登陸艇的貨物從甲板轉移到海上——半小時多一點就可以運送 15 LCM。 [3]

該設計是在美國為美國海軍和皇家海軍開發和製造的。 LSD 可以以 16 節(30 公里/小時)的速度攜帶 36 個 LCM。 碼頭花了一個半小時才被淹沒,又花了兩個半小時才把水抽出來。 當被淹沒時,它們也可以用作修理小型船隻的碼頭。 貨艙內可以裝載小型登陸艇,也可以裝載全履帶式輪式兩棲攻擊或支援車輛。

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艦船

在美國海軍中,截至2023年,有兩型相關的船塢登陸艦服役中,即惠德比島級和哈珀斯費里級,主要用於運載氣墊船(LCAC)、操作直升機和運送海軍陸戰隊員[4]

英國皇家輔助艦隊(RFA)目前使用著三艘基於荷蘭-西班牙執法者構型的海灣級登陸艦,以支援皇家海軍的行動,而該級的第四艘艦艇(之前在RFA 服役)現在由皇家澳大利亞海軍使用。

美國退役的船塢登陸艦包括阿什蘭級卡薩格蘭德級托馬斯頓級安克雷奇級

LSD船艦

服役中

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退役

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參考艦艇

參考

參考書目

外部連結

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