芝加哥地鐵黃線

芝加哥地鐵黃綫（英語：Yellow Line）是芝加哥地鐵系統中的一條路線，全長5.1英里（8.2公里），只有三個站，因為大部分已經被關閉。其服務範圍僅限於芝加哥北部郊區 Skokie，是芝加哥地鐵全部路線中唯一不提供市區直達車服務。2012年每週載客量為 7,063 人次。

芝加哥地鐵黃線 （Chicago 'L' Yellow Line）
一列黃線龐巴迪運輸5000系列車在 Oakton 彎位處，攝於2015年1月。
概覽
營運範圍	美國伊利諾州芝加哥
服務類型	地鐵
所屬系統	芝加哥地鐵
目前狀況	營運中
起點站	霍華德（Howard） Dempster–Skokie
技術數據
路線結構	地面、高架
路線等級	獨立路權
路線長度	5.1英里（8.2公里）
正線數目	複線
車站數目	3
軌距	4英尺8+1⁄2英寸（1,435公釐）
電氣化方式	第三軌供電 600V DC
列車編組	4節
營運資訊
開通營運	1925年3月28日 1964年4月20日（重開）
日乘客量	7,063（周一至周五 2012年9月統計）
擁有者	芝加哥交通管理局
營運者	芝加哥交通管理局
路線圖 圖例 登普斯特-斯科基（英語：Dempster–Skokie station） 奧克頓-斯科基（英語：Oakton–Skokie station） 北岸水道（英語：North Shore Channel） 斯科基 埃文斯頓 阿什貝里（英語：Asbury station） （計劃中） UP-N 埃文斯頓 芝加哥 紫線 紅線 霍華德 閱 論 編

Dempster–Skokie 總站

歷史

芝加哥地鐵黃綫是於1925年3月25日啟用，在1948年3月27日關閉，在1963年1月21日重開。黃綫本來是屬於芝加哥快速交通公司（CRT），芝加哥地鐵則在1963年1月21日購入此路線。

Skokie城區新增車站

2010年6月21日，黃線的中間站Oakton-Skokie車站破土動工。^[1]該站位於Skokie的市中心地帶，也是從2001年起黃線建設的第一個車站。2012年4月30日該站投入使用。^[2]

2015年路基塌陷

2015年5月17日，McCormick大道西側的一段路基塌陷並導致整段鐵路被毀壞，^[3]使得列車無法在此路線同行。塌陷事件是由鄰近的一個水處理廠建築工地失誤導致。當天晚上10時，黃線被宣布緊急關閉。

2015年10月30日，黃線恢復營運，第一周CTA允許乘客免費搭乘該路線，且直到2015年底在終點站Dempster-Skokie提供免費停車。

車站列表

中文站名	英文站名	轉乘	地址	所在地
登普斯特-斯科基（英語：Dempster–Skokie station）	Dempster–Skokie		西登普斯特街5005號	斯科基
主（英語：Main station (CTA Niles Center Line)）	Main		主街及斯科基林蔭路，1948年3月27日關閉
奧克頓-斯科基（英語：Oakton–Skokie station）	Oakton–Skokie		奧克頓街4800號
科斯特納（英語：Kostner station (CTA Niles Center Line)）	Kostner		科斯特納大道及穆爾福德街，1948年3月27日關閉
克羅福德-東普萊里（英語：Crawford-East Prairie station）	Crawford-East Prairie		克羅福德大道（英語：Pulaski Road (Chicago)）與東普萊里路之間的穆爾福德街，1948年3月27日關閉
多奇（英語：Dodge station）	Dodge		多奇街及穆爾福德街，1948年3月27日關閉	埃文斯頓
阿斯貝里（英語：Asbury station）	Asbury		阿什貝里街及布魯梅爾街，1948年3月27日關閉，計劃重開，等待資金[4]
里奇（英語：Ridge station）	Ridge		里奇大道及布魯梅爾街，1948年3月27日關閉
霍華德	Howard	紅線及紫線	北鮑琳娜街7519號	芝加哥