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蘆原溫泉車站
日本福井縣蘆原市春宮一丁目的鐵道車站 来自维基百科，自由的百科全书
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蘆原溫泉車站（日語：芦原温泉駅／あわらおんせんえき Awaraonsen eki）位於日本福井縣蘆原市春宮一丁目，是西日本旅客鐵道（JR西日本）北陸新幹線、日本貨物鐵道與福井幸福鐵道的鐵路站。
概要
本站是蘆原市的代表車站，但位置上卻遠離市中心區、越前鐵道的蘆原湯之町站及溫泉街，然而，本站每日客量都比蘆原湯之町站為高。未合併前則是舊金津町地區的主要站和代表站。
是通往縣內北部地區蘆原溫泉、東尋坊等觀光點的門戶站。
JR在來線年代作爲主要車站，有定期列車在早上和晚上從本站開往福井站和武生方向。
構造
建於在來線路軌東側，屬高架道路段，大廳及驗票口設於2樓，並建有新通道連接至原來高架的在來線大廳，以方便轉乘。月台層設於3樓。
設有側式月台2個，中央部份另設有2條快速通過線。全月台都被上蓋所覆蓋
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採用橋上形式的站房，主要出入口位於西端。過往站房前為車站廣場，後來因應新幹線站房的興建，以及能將在來線及新幹線的轉換圓滑化及順理化，於是在原停車場處另建成新西口，再以東西自由連絡通道連接新幹線站房、新幹線入口及東西兩側，亦透過新建的通道接駁回在來線的站房。至於原來的西口廣場，則於2022年起興建了兩層高的多功能目的場館「Aflare」（アフレア），剛好把舊站房完全地遮擋著，隨新幹線的通車，新的東西連絡通道已經取代了原來在來線的自由通道功能。
設島式月台2面4線和待避設備的地上車站，站舍爲原JR西日本福井地域鐵道部管理的直營站。
站內設綠窗口 、綠色售票機、觸屏式自動售票機（可使用交通IC卡）、有人剪票口、交通IC卡專用簡易型自動閘機 、發車顯示器、洗手間和商店。
因應為傷殘及老弱人士提供無障礙設備，地元團體於2009年10月遞交請願書[2]，而作爲原JR北陸本線的整備事業的一環，JR西日本在6年後的2015年，公佈增設電梯[3]。隨後再加裝了第2台的電梯並開始使用。
線路上，內側2線爲本線，下行的外側1線爲待避線。運轉指令上則由1號月台開始順序命名爲「下行1號線」「下行本線」「上行本線」。特急列車使用上下本線（2・3號月台），福井至本站折返的列車使用1號月台。
1號月台西側爲三國線月台的遺址。而原本在最東邊、3號月台的另一邊還有4號月台，但因為興建北陸新幹線的高架軌道及站房，於2018年棄用。路軌被拆去且整個月台邊被圍欄圍封。
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- 以前3號月台旁設有4號月台。2018年3月17日後遭廢止，拆除線路並移除月台號。
- 1897年9月20日：隨鐵道院的福井站 – 小松站間延伸，以金津車站之名開業。
- 1909年10月12日：制定線路名稱，屬北陸本線。
- 1911年12月15日：鐵道院三國線本站～三國站一段開業。隨後的1913年1月1日三國線沿海岸延長至三國港站。
- 1929年8月14日：永平寺鐵道的金津車站開業（共用站）。永平寺鐵道線金津 - 新丸岡間開業。同年12月10日延長至永平寺口，永平寺鐵道線全線通車。
- 1934年3月1日：開始運轉福井 - 金津 - 三國港間，三國線直通的列車加入氣動車，隨後延長至武生。和蒸氣列車一併運轉。
- 1940年11月1日：由於需準備軍備而實施對汽油的消費管制，三國線直通的氣動車車廢止，改由原來的蒸氣列車運轉。
- 1944年：
- 10月11日：三國線的停運[4]。三國線的蘆原站停業。三國線的三國 - 三國港間的營業權交由京福電氣鐵道。
- 12月1日：永平寺鐵道併入京福電氣鐵道合併，稱爲永平寺線。
- 1946年8月15日：國鐵三國線的金津 - 蘆原間恢復營業。三國線的列車直通到京福的蘆原 - 三國港間。
- 1969年9月18日：京福電氣鐵道永平寺線的金津 - 東古市間廢止。
- 1972年：
- 3月1日：國鐵三國線廢線。國鐵蘆原站也被廢站。京福電氣鐵道的蘆原站改稱「{{蘆原湯之町站]]」。國鐵公車改為開辦金津三國線。
- 3月15日：隨著三國線蘆原站被廢站，金津車站改稱「蘆原溫泉車站」。
- 11月：改建爲現在的第3代站舍。
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利用狀況
根據「福井縣統計年鑑[7]」，近年1日平均乘車人數如下。
車站周邊
- 蘆原溫泉
- 蘆原市役所
相鄰車站
腳註
外部連結
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