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蘇州地鐵7號線
苏州市地铁线路 来自维基百科,自由的百科全书
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蘇州地鐵7號線是中國江蘇省蘇州一條營運中的軌道交通路線。路線規劃從相城區春秋路站至吳中區旺山路站。其中紅莊站至木里站作為蘇州地鐵4號線的支線已於2017年4月15日開通營運,該段路線全長11.1公里,設7個站,並設天鵝蕩停車場一處。[1]7號線常樓站至紅莊站區間於2024年12月1日開始初期營運[2],標誌色為淺紫色。
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路線
根據《蘇州市城市軌道交通第三期建設規劃(2018—2023年)》,7號線全線長49.0千米;共設置38座車站,全部為地下車站;採用GoA3級別6節編組B型列車。[3]
路線起於相城區的春秋路站,途徑相城區、工業園區、吳中區,貫穿黃埭核心區、高鐵蘇州北站、高鐵新城、相城區核心區、蘇州工業園區湖西核心區、吳中區中心、越溪、吳中太湖新城,止於吳中區的旺山路站,呈南北走向。
7號線一期工程以4號線支線名義建設,路線自紅莊站向西引出,經吳中大道,塔韻路,穿越繞城高速,終點為東太湖路木里站。主要串接石湖地區,國際教育園,越溪等地。全程長10.74公里,設站7座。
4號線支線已於2024年10月10日接入7號線的運轉系統[4],並與2024年12月1日隨全線更名為7號線一同營運。
有趣的是,由於7號線一期北段(雪南站-莫陽站段)受國鐵蘇州北站改造工程影響暫不具備開通營運條件,常樓站-登雲站段兩側路軌均實行單線雙向運轉,因此登雲站兩側均有來往常樓和木里的列車。[5]
車站
- 47莫陽 — 轉乘4號線(建設中)
- 2710高鐵蘇州北站 — 轉乘2號線、10號線(建設中)
- 78白蕩北 — 轉乘8號線
- 17中央公園 — 轉乘1號線
- 67惹雲橋 — 轉乘6號線
- 57黃天蕩 — 轉乘5號線
- 37通園路南 — 轉乘3號線
- 27郭巷 — 轉乘2號線
- 47紅莊 — 轉乘4號線

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大事記
- 2018年8月14日,國家發改委批覆《蘇州市城市軌道交通第三期建設規劃(2018~2023年)》,同意建設7號線。[3]
- 2019年12月25日,蘇州地鐵7號線開工建設。[6]
- 2020年3月18日,蘇州地鐵7號線首批標段開始臨建施工。6月10日,金家橋南站首幅地下連續牆開始成槽施工,全線首座車站實質性動工。[7]
- 2022年2月7日,中華人民共和國國家發展和改革委員會正式對《蘇州市城市軌道交通第三期建設規劃調整(2021-2026年)》作出批覆,同意建設蘇州地鐵7號線北延段工程。[8]
- 2022年10月31日,7號線南延段接受環境影響評估第二次公示[9],同年11月21日環評報告書公示[10]。
- 2023年9月27日,蘇州地鐵4號線支線(紅莊站至木里站)拆解接入蘇州地鐵7號線部分的機電系統改造施工工作完成。12月28日,蘇州地鐵7號線完成首通段專用通信傳輸系統聯調。[11]
- 2024年11月22日至24日,7號線常樓至楓津路段開展免費試乘活動[12]。
- 2024年11月29日,蘇州市決定12月1日上午10時開通7號線常樓-木里段,同時確定白蕩南站暫緩開通,雪南至莫陽段則計劃於高鐵蘇州北站改擴建工程同步建成後投入營運[2]。
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參考資料
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