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蘇聯級戰艦
前蘇聯海軍未建成軍艦 来自维基百科，自由的百科全书
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蘇維埃聯盟級戰艦（俄語：Советский Союз，編號23號海軍計劃）是蘇聯於第二次世界大戰前夕設計並製造的一級戰艦，不過所有同級艦均於1940年至1941年間取消建造。
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歷史
該級別是當時史達林時期設計的戰艦。該級別的設計計劃在二十世紀三十年代末期提出，但從來沒有服役過。最初計劃建造該級別15艘戰艦，並計劃於1947年完工，使之並成為蘇聯海軍主要的攻擊力量。但設計進度緩慢以及對於納粹德國的過分信任導致了蘇聯不得不重新考慮這個過為樂觀的計劃。
1938年1月24日正式下達建造四艘的訓令。在1940年10月，該級四艘戰艦的船體開始建造。其後，蘇聯決定取消建造更多該級艦並將資源用於強化陸軍以為即將到來的戰爭作準備。隨後這四艦一直不停的建造，直到納粹德國於1941年入侵蘇聯，建造計劃不得不停止，正式的停工令於7月10日下達，而到11月海軍已將它們除名。[1]
到了戰爭結束的1945年，儘管史達林表達了極強烈的願望要建成至少一艘23型戰艦，卻還是對首艘蘇聯號於1948年5月29日下達了拆毀令。[2]
該級戰艦
該級別的四艘戰艦分別是：
- 蘇維埃聯盟號（Советский Союз）：1938年8月28日在列寧格勒的奧爾忠尼啟澤造船廠（原波羅的海造船廠）的7號船渠鋪設龍骨，工程代號299。1940年10月徹底擱置以投入更為緊急的建造任務。此時船體、輪機和甲板裝甲已經完工，已經具備下水的條件。1948年4月至1949年10月間被徹底拆解。
- 蘇維埃烏克蘭號（Советская Украина）：於1938年11月28日在烏克蘭尼古拉耶夫馬蒂造船廠（德國戰時報道稱之為南方造船廠）開始建造。工程代號為352，1940年10月被擱置。最終工程進度約為75%（此處完工標準為具備下水條件）。當德軍在巴巴羅薩計劃作戰中於1941年8月18日占領尼古拉耶夫時建成的船殼只受了輕微破壞，德國人拆下首尾三百英尺長的部分用於建造要塞。德軍1944年撤退時炸毀了左舷下面的龍骨墊台使她向船台方向傾斜了5-10度。 船體在馬蒂造船廠的下水滑道上待到了1946年5月，1947年徹底消失。
- 蘇維埃俄羅斯號（Советская Россия）於1939年晚期在莫洛托夫斯克海軍船廠開始建造；工程代號為102。1944年1月船體幾乎是一個空殼子，連主甲板也沒有完成。
- 蘇維埃白俄羅斯號（Советская Белоруссия）於1939年12月21日莫洛托夫斯克船廠的402號塢開造。工程代號為101。1940年發現提供的7萬個鉚釘不合格後取消建造，將材料提供給其他艦，還有的材料被做成了浮動炮台3號。1941年8月上旬，浮動炮台被拖航至塞瓦斯托波爾。1942年塞瓦斯托波爾被圍攻的最後時刻，在卡扎克灣擱淺，並在1942年6月27日被棄置。[3]
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設想
如果該級別建造完成，那將是當時服役的戰艦中除日本海軍大和級以外最大的戰艦。但二戰之後，儘管計劃被改良了許多，但該計劃仍然要耗費掉大量的資源，對於當時的蘇聯經濟是一個極大的負擔。此外，在二戰中證明真正海上霸主已經從戰艦轉向了航空母艦，所以即使完成了也無法將給蘇聯帶來任何實際上的好處。蘇聯號於1949年下水，但僅僅是為了給新的海軍造艦計劃讓出造船台。在1950年，全部該級艦被在各自船廠解體。
批評
很多當代的歷史學家和經濟學家都給與此項計劃以強烈的批評，認為該計劃實際上是當時蘇聯經濟的一個極大的包袱（曾有經濟學家說在1940年，僅僅這項計劃的建造費用，就占到了全蘇聯GDP的25%）。現在很多人認為這個計劃僅僅是一個政治工具以顯示當時蘇聯的強大。這也體現了史達林是一個非常熱愛海軍而且自己就是一個「大艦巨炮」主義者，這也對當時的蘇聯海軍造成了很大的影響。
後世登場
- 戰艦世界等艦船遊戲企劃創作了以該級戰艦為原型的變種形象，當中還有基於其船體而成的航空母艦（Pr.23AV）。
注釋
外部連結
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