英國鐵路332型電力動車組

英國鐵路332型電力動車組（英語：British Rail Class 332）是一款由CAF及西門子在西班牙薩拉戈薩製造、曾在希思羅機場快線運營的列車^[1]。

英國鐵路332型電力動車組
一列332型列車在帕丁頓車站等候開出
332型列車普通等車廂一景
概覽
原產國	西班牙沙拉哥薩
製造	CAF、西門子[1]
車輛總數	61（分成 14 列）
車輛編號	332001~332014
製造年份	1997~1998年
投入服務	1998~2020年
報廢	2020~2021年
主要用戶	希思羅機場快線
技術數據
列車編組	每列4或5節
車輛長度	駕駛卡：23,740 mm 中間卡：23,143 mm
車體闊度	2,750
車體高度	3,700
車輛重量	4編組：188.4 t 5編組：233.6 t
軌距	1,435 mm（標準軌）
車體材質	鋁合金
編組載客量	4編組：175座位 5編組：239座位
營運速度	100 mph（161 km/h）
供電制式	AC 25 kV 50 Hz 架空電纜
牽引電動機	西門子交通制 1TB2215-0JA03 鼠籠式三相異步交流電動機
電動機功率	350 kW
控制裝置	西門子交通制 IGBT-VVVF 逆變器 E500 D600/860 M5 rdq-1
制動方式	再生制動和空氣制動

現時在北方鐵路服役、同屬CAF及西門子出品的333型列車為其衍生車型^[2]。

簡介

本列車車型編號原為331^[3]:2，但後來被改為332。由於希斯路機場以西的大西部主線在橫貫鐵路工程前尚未電氣化，它們是首款在大西部主線上行走的電力動車組，亦因此它們需在特別建造的車廠接受維護^[1]。列車在大部分時間均由兩列4卡或5卡車拼結行走，能夠組成共8-10卡車廂。只有非繁忙時間及週末時單獨以4-5卡行走。

東端車頭第一卡為頭等車廂，在列車翻新前為面對面2+1排列，翻新後改為1+1，設有餐桌及免費報刊供應。洗手間位於東端第二卡（4卡編組）或第三卡（5卡編組。通車初期於機場方向的車頭把一半位置劃為行李車廂，以便放置市區預辦登機乘客的行李。

問題

2016年，西門子因安全理由需將所有332型列車進行檢查，為期約一個月，期間希思羅機場快線臨時改用360型列車行走。