荒島車站

荒島車站（日語：荒島駅／あらしまえき ^{Arashima eki */?}）是位於島根縣安來市荒島町，西日本旅客鐵道（JR西日本）的山陰本線車站。

荒島
站房(2007年8月)
日語名稱
荒島 – あらしま – Arashima
車站概覽
位置	日本島根縣安來市荒島町1806番地
地理座標	35°25′53.9″N 133°12′26.9″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面3線
其他資訊
電報碼	アラ
歷史
啟用日期	1908年（明治41年）11月8日
上車人次 統計年度	平均每日409人次（不含下車乘客） 2017
鄰近車站
上一站 JR西日本 下一站 安來 4.8km 往米子 山陰本線 距離京都336.6km 揖屋 5.6km 往益田
位置
備註
無人車站 設有自動售票機

荒島車站
日語名稱
荒島 – あらしま – Arashima
車站概覽
地理座標	35°25′53.90″N 133°12′26.90″E
擁有者	一畑電氣鐵道
途經路線	廣瀨線（日語：広瀬線）
距離	廣瀨線（日語：広瀬線） 0公里（起點站：荒島）
歷史
啟用日期	1928年（昭和3年）7月14日
關閉日期	1960年（昭和35年）6月20日
服務
廣瀨線（日語：広瀬線） 仲仙寺► （?公里）
位置

歷史

• 1908年（明治41年）11月8日 - 官設鐵道安來站至松江站之間開業，此站啟用。為旅客和貨運車站。
  • 當時車站地址為島根縣能義郡荒島村荒島。
• 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線，鐵道路線名為山陰本線。
• 1928年（昭和3年）7月14日 - 廣瀨鐵道線（後來為廣瀨線（日語：一畑電気鉄道広瀬線））此站至出雲廣瀨站之間開通。
• 1944年（昭和19年）10月31日 - 廣瀨鐵道線與伯陽電鐵合併，成為山陰中央鐵道廣瀨線的車站。
• 1948年（昭和23年）4月1日 - 廣瀨線再次獨立，成為島根鐵道的車站。
• 1954年（昭和29年）
  • 4月1日 - 隨著安來市（第一次）成立，車站地址為島根縣安來市荒島町。
  • 12月1日 - 島根鐵道被一畑電氣鐵道收購，成為一畑電氣鐵道廣瀨線車站。
• 1960年（昭和35年）6月20日 - 一畑電氣鐵道廣瀨線廢止。
• 1963年（昭和38年）2月1日 - 終止貨物起卸業務。
• 1964年（昭和39年）12月1日 - 重開貨物起卸業務
• 1977年（昭和52年）3月5日 - 再次終止貨物起卸業務。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
• 2004年（平成16年）10月1日 - 隨著安來市（第二次）成立，車站地址為島根縣安來市荒島町。
• 2016年（平成28年）12月17日 - 此站可以使用IC卡「ICOCA」^[1][2]。設置IC卡專用簡易閘機。

構造

車站是一座地面車站，設有2面3線的單式、島式月台，可進行列車待避和交會。車站大樓位於單式月台旁邊（1號月台），兩月台之間設有跨線橋連接。

車站是一座由松江站管理的無人車站，車站大樓內設有自動售票機。車站大樓是一座古老木造建築物，但是由於增設荒島自行車停泊場，因此大樓被增建。車站大樓設有荒島車站連繫館與展示室。

月台

月台	路線	上下行	方向	備註
1	山陰本線	下行	松江、出雲市方向
2		上行	米子、鳥取、新見方向
3		上行	米子、鳥取、新見方向	待避特急列車專用
		下行	松江、出雲市方面

1號月台為下行本線，2號月台為上行本線，3號月台為上下行副本線。

使用狀況

以下為近年1日平均乘車人次列表^[3]：

乘車人次變化
年度	1日平均乘車人次
1984	509
1994	577
1999	421
2000	442
2001	410
2002	380
2003	371
2004	356
2005	365
2006	376
2007	419
2008	463
2009	449
2010	445
2011	411
2012	415
2013	421
2014	410
2015	415
2016	413
2017	409

周邊

• 荒島郵局
• 安來市立認定兒童園荒島
• 安來駕駛學校
• 山陰合約銀行荒島代理店
• 安來市立荒島小學
• 荒島信義會

公車路線

車站前設有安來市廣域生活公車（日語：安来市広域生活バス）「荒島車站前」公車站。車站附近也有日之丸自動車（日語：日ノ丸自動車）「荒島車站前」公車站。

相鄰車站

西日本旅客鐵道

山陰本線

■快速「Aqua快車（日語：アクアライナー (列車)）」、■快速「鳥取快車」、■普通

安來－荒島－揖屋

曾經存在的路線

一畑電氣鐵道

廣瀨線

荒島－仲仙寺