藤江車站

藤江車站（日語：藤江駅／ふじええき ^{Fujie eki */?}）是位於兵庫縣明石市藤江大塚，山陽電氣鐵道本線的車站。車站編號為「SY20」。

此條目介紹的是山陽電鐵本線的車站。

• 關於石川縣金澤市的北陸鐵道金石線車站（已廢止），請見「藤江車站 (石川縣)」。
• 關於曾經名為藤江車站，愛知縣東浦村的武豐線車站，請見「東浦站」。

藤江車站
車站入口
日語名稱
藤江 – ふじえ – Fujie
車站概覽
位置	日本兵庫縣明石市藤江大塚1701番3號
地理座標	34°39′49.27″N 134°56′50.45″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面3線
歷史
啟用日期	1923年（大正12年）8月19日
上車人次 統計年度	平均每日1,762人次（不含下車乘客） 2017
鄰近車站
上一站 山陽電氣鐵道 下一站 林崎松江海岸 SY19 2.0km 往西代 本線 ●SY20 距離西代20.4km 中八木 SY21 1.4km 往山陽姬路
站線配置圖 圖例 3 2 1 ↑林崎松江海岸 ↓中八木
位置
備註
無人車站

歷史

• 1923年（大正12年）8月19日 - 神戶姬路電氣鐵道開業，此站啟用。開業當初位於此站東方約200處，地址為明石郡林崎村（日語：林崎村）。（1942年（昭和17年）2月1日編入至明石市）
• 1927年（昭和2年）4月1日 - 神戶姬路電氣鐵道合併至宇治川電氣，成為宇治川電氣車站。
• 1928年（昭和3年） - 為了藤江馬場使用者，設置了專用臨時車站，只於賽馬日營業，該臨時車站位於現時車站位置。
• 1933年（昭和8年）6月6日 - 宇治川電氣的鐵道事業分割至另一間公司，成為山陽電氣鐵道車站。
• 1938年（昭和13年） - 隨著藤江馬場廢止，臨時車站暫停使用。
• 1943年（昭和18年） - 暫停使用的臨時車站重開並成為正式車站，名為藤江車站，舊站廢止。
• 1949年（昭和24年）4月15日 - 成為急行停車站。
• 1984年（昭和59年）3月25日 - 隨著取消急行班次，此站暫時沒有優等列車停站。
• 1986年（昭和61年） - 車站大樓重建。
• 1987年（昭和62年）12月13日 - 當日成為通勤特急（現時為S特急）停車站，再次設有優等列車停站。

車站構造

車站是一座地面車站，設有2面3線的單式、島式月台。神戶方向月台為島式月台，可在此站待避優等列車（主要在S特急運輸時段中，待避優等列車）。車站大樓（閘口）位於上行線北邊近姬路一方，車站大樓與月台之間設有站內平交道連接。售票櫃臺無人當值。

在翻新前的車站大樓為前藤江馬場（明石馬場）（日語：明石競馬場）的投注站。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	本線	下行	高砂、姬路、網干方向
2・3		上行	明石、三宮、大阪方向

1號月台為下行主本線，2號月台為上行主本線，3號月台為上行待避線。從前列車進站的自動廣播中，只會廣播「上行線」「下行線」，隨著運轉管理系統更新，車站進站廣播改為「〇號月台」。

• 
  從車站大樓望向藤江車站月台
• 
  站名牌(月台)(2019年8月25日拍攝)

使用狀況

在2009年11月10日調查，此站上下車人次為2,942人。

各年度的使用狀況

年度	乘車人次總數			當中定期票使用者總數				參考資料
	人/日	變化率	排名	人/日	増減	變化率	排名	神	明	播	加	高	姬
1949(S24)	1,946								[統 1]
1950(S25)	2,210	13.54%							[統 2]
1951(S26)
1952(S27)
1953(S28)
1954(S29)
1955(S30)
1956(S31)	1,789								[統 3]
1957(S32)
1958(S33)
1959(S34)	1,939								[統 4]
1960(S35)	2,031	4.74%							[統 5]
1961(S36)	2,108	3.80%							[統 6]
1962(S37)	2,256	7.05%							[統 6]
1963(S38)	2,371	5.10%							[統 6]
1964(S39)	2,469	4.11%							[統 6]
1965(S40)	2,542	2.98%							[統 6]
1966(S41)	2,556	0.54%							[統 7]
1967(S42)	2,679	4.82%							[統 7]
1968(S43)	2,827	5.52%							[統 7]
1969(S44)	2,882	1.94%							[統 7]
1970(S45)	2,899	0.57%							[統 7]
1971(S46)	3,022	4.25%		2,164		71.62%			[統 8]
1972(S47)	3,022	0.00%		2,195	1.39%	72.62%			[統 9]
1973(S48)	2,970	-1.72%		2,132	-2.87%	71.77%			[統 10]
1974(S49)	2,855	-3.87%		2,008	-5.78%	70.35%			[統 11]
1975(S50)	2,836	-0.67%		1,940	-3.41%	68.41%			[統 12]
1976(S51)	2,778	-2.03%		2,049	5.65%	73.77%			[統 13]
1977(S52)	2,888	3.94%		2,101	2.54%	72.77%			[統 14]
1978(S53)	2,852	-1.23%	25/48	2,101	0.00%	73.68%		[統 15]	[統 16]	[統 17]	[統 18]	[統 19]	[統 20]
1979(S54)	2,822	-1.06%	25/48	2,044	-2.74%	72.43%		[統 15]	[統 21]	[統 17]	[統 18]	[統 19]	[統 22]
1980(S55)	2,488	-11.84%	26/48	1,748	-14.48%	70.26%		[統 15]	[統 23]	[統 17]	[統 18]	[統 19]	[統 22]
1981(S56)	2,501	0.55%	28/48	1,816	3.92%	72.62%		[統 15]	[統 24]	[統 25]	[統 26]	[統 19]	[統 22]
1982(S57)	2,482	-0.77%	27/48	1,732	-4.68%	69.76%		[統 27]	[統 28]	[統 25]	[統 26]	[統 29]	[統 22]
1983(S58)	2,395	-3.53%	26/48	1,677	-3.16%	70.02%		[統 27]	[統 28]	[統 25]	[統 26]	[統 30]	[統 22]
1984(S59)	2,252	-5.95%	27/48	1,603	-4.41%	71.17%		[統 27]	[統 28]	[統 25]	[統 26]	[統 30]	[統 31]
1985(S60)	2,016	-10.46%	27/48	1,375	-14.19%	68.21%		[統 27]	[統 28]	[統 25]	[統 26]	[統 30]	[統 31]
1986(S61)	2,047	1.49%	26/48	1,395	1.39%	68.14%		[統 27]	[統 28]	[統 25]	[統 32]	[統 30]	[統 31]
1987(S62)	1,953	-4.55%	26/48	1,312	-5.89%	67.18%		[統 33]	[統 34]	[統 25]	[統 32]	[統 30]	[統 31]
1988(S63)	1,997	2.24%	25/48	1,353	3.13%	67.76%		[統 33]	[統 35]	[統 25]	[統 32]	[統 30]	[統 36]
1989(H01)	1,921	-3.84%		1,299	-4.05%	67.62%		[統 33]	[統 35]	[統 25]	[統 32]	[統 37]	[統 36]
1990(H02)	1,912	-0.43%	26/48	1,290	-0.63%	67.48%		[統 33]	[統 35]	[統 38]	[統 32]	[統 37]	[統 36]
1991(H03)	1,904	-0.43%		1,277	-1.06%	67.05%		[統 33]	[統 39]	[統 38]	[統 40]	[統 37]	[統 36]
1992(H04)	1,882	-1.15%	29/48	1,258	-1.50%	66.81%		[統 41]	[統 39]	[統 42]	[統 40]	[統 37]	[統 36]
1993(H05)	1,882	0.00%	26/48	1,247	-0.87%	66.23%		[統 41]	[統 39]	[統 42]	[統 40]	[統 43]	[統 44]
1994(H06)	1,811	-3.78%	27/48	1,181	-5.27%	65.20%		[統 41]	[統 39]	[統 42]	[統 40]	[統 43]	[統 44]
1995(H07)	1,860	2.72%	26/48	1,205	2.09%	64.80%		[統 41]	[統 39]	[統 42]	[統 45]	[統 43]	[統 44]
1996(H08)	1,786	-3.98%	27/48	1,173	-2.73%	65.64%		[統 41]	[統 46]	[統 42]	[統 45]	[統 43]	[統 44]
1997(H09)	1,658	-7.21%	27/48	1,099	-6.31%	66.28%		[統 47]	[統 46]	[統 42]	[統 45]	[統 48]	[統 44]
1998(H10)	1,578	-4.79%	28/48	1,008	-8.23%	63.89%		[統 47]	[統 46]	[統 42]	[統 45]	[統 48]	[統 49]
1999(H11)	1,638	3.82%	27/48	975	-3.26%	59.53%		[統 47]	[統 46]	[統 42]	[統 45]	[統 48]	[統 49]
2000(H12)	1,548	-5.52%	27/48	890	-8.71%	57.52%		[統 47]	[統 46]	[統 42]	[統 50]	[統 48]	[統 49]
2001(H13)	1,512	-2.30%	27/48	847	-4.92%	55.98%		[統 47]	[統 51]	[統 52]	[統 50]	[統 48]	[統 49]
2002(H14)	1,458	-3.62%	26/48	811	-4.21%	55.64%		[統 53]	[統 51]	[統 52]	[統 50]	[統 48]	[統 49]
2003(H15)	1,444	-0.94%	27/48	808	-0.34%	55.98%		[統 53]	[統 51]	[統 52]	[統 50]	[統 48]	[統 54]
2004(H16)	1,411	-2.28%	27/49	778	-3.73%	55.15%		[統 53]	[統 51]	[統 52]	[統 50]	[統 55]	[統 54]
2005(H17)	1,400	-0.78%	27/49	775	-0.35%	55.38%		[統 53]	[統 51]	[統 52]	[統 56]	[統 55]	[統 54]
2006(H18)	1,416	1.17%	27/49	778	0.35%	54.93%		[統 53]	[統 57]	[統 52]	[統 56]	[統 55]	[統 54]
2007(H19)	1,441	1.74%	27/49	822	5.63%	57.03%		[統 58]	[統 57]	[統 59]	[統 56]	[統 55]	[統 54]
2008(H20)	1,479	2.66%	27/49	863	5.00%	58.33%		[統 58]	[統 57]	[統 59]	[統 56]	[統 55]	[統 60]
2009(H21)	1,468	-0.74%	27/49	893	3.49%	60.82%		[統 58]	[統 57]	[統 59]	[統 56]	[統 55]	[統 60]
2010(H22)	1,496	1.87%	27/49	907	1.53%	60.62%		[統 58]	[統 57]	[統 59]	[統 61]	[統 55]	[統 60]
2011(H23)	1,532	2.38%	27/49	937	3.32%	61.18%		[統 58]	[統 62]	[統 59]	[統 61]	[統 63]	[統 60]
2012(H24)	1,510	-1.43%	27/49	921	-1.75%	60.98%		[統 64]	[統 62]	[統 59]	[統 61]	[統 63]	[統 60]
2013(H25)	1,545	2.36%	27/49	948	2.98%	61.35%		[統 64]	[統 62]	[統 65]	[統 61]	[統 63]	[統 66]
2014(H26)	1,534	-0.71%	27/49	951	0.29%	61.96%		[統 64]	[統 62]	[統 65]	[統 67]	[統 63]	[統 66]
2015(H27)	1,622	5.71%	27/49	1,005	5.76%	61.99%		[統 64]	[統 62]	[統 65]	[統 67]	[統 63]	[統 66]
2016(H28)	1,701	4.90%	26/49	1,068	6.27%	62.80%		[統 64]	[統 68]	[統 65]	[統 67]	[統 63]	[統 66]
2017(H29)	1,762	3.54%	26/49	1,104	3.33%	62.67%	25/49	[統 69]	[統 68]	[統 65]	[統 67]	[統 63]	[統 66]

車站周邊

• 屏風浦海岸
• 松江海灘
• 山王權現神社
• 青龍神社
• 明石藤江郵局
• 濱之散步道（播磨自行車俓）
• 兵庫縣道718號明石高砂線（日語：兵庫県道718号明石高砂線）（前・國道250號） 與路軌南邊並行。
• 醫療法人光明會明石心臟醫院（前明石醫院）（精神科、心療內科、神經內科）
• 山陽Friends（日語：山陽フレンズ）總社事務所

公車路線

車站最近公車站為藤江車站。

神姬公車（日語：神姫バス）

• 70系統：經林崎、大觀橋、銀座 前往明石站
• 70系統：經林崎、大觀橋、魚之棚、明石站、銀座 前往市政廳
• 72系統：經貴崎4丁目・硯町経由 前往明石站
• 75系統：經林崎、岬町、銀座 前往明石站
• 75系統：經林崎、岬町、魚之棚、明石站、銀座 前往市政廳

Taco公車（日語：Tacoバス）

• 西明石南路線　經藤丘公民館前、藤江川南、西明石南町、JR西明石站 前往批發市場東方向

  部分時段不停藤丘公民館前、西明石南町公車站。

• 谷八木路線　經谷八木、家之北，前往JR大久保站南出口

相鄰車站

山陽電氣鐵道

本線

■■直通特急

通過

■S特急

山陽明石（SY17）－藤江（SY20）－東二見（SY25）

■普通

林崎松江海岸（SY19）－藤江（SY20）－中八木（SY21）

注腳