西班牙信號顯示及自動制動系統

西班牙信號顯示及自動制動系統（西班牙語全稱：Anuncio de Señales y Frenado Automático，西班牙語簡稱：ASFA）是一種列車自動警告系統，廣泛運用於西班牙的鐵路網中。其包含在司機不按信號行駛時即令列車停車的裝置。^[1][2]

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  安裝於軌道上的應答器，為「西班牙信號顯示及自動制動系統」的一部分。
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  安裝在西班牙加泰隆尼亞自治區巴塞隆納省東巴列斯縣莫列特德爾巴列斯的「西班牙信號顯示及自動制動系統」下的應答器。

版本

「西班牙信號顯示及自動制動系統」存在以下版本：

• 西班牙信號顯示及自動制動系統標準版（西班牙語原名：ASFA "clásico" ）：限速160千米/小時。
• 西班牙信號顯示及自動制動系統加泰隆尼亞鐵路版（西班牙語原名：ASFA FAP）：用於加泰隆尼亞鐵路的特定版本。
• 西班牙信號顯示及自動制動系統200版（西班牙語原名：ASFA 200）：限速200千米/小時。
• 西班牙信號顯示及自動制動系統200高鐵版（西班牙語原名：ASFA 200 AVE）
• 西班牙信號顯示及自動制動系統數字版（西班牙語原名：ASFA digital）

與其它信號系統兼容性

為便於開行國際列車，歐盟要求「西班牙信號顯示及自動制動系統」不能成為不兼容外國火車的「獨立王國」。因此，歐洲列車控制系統正在逐步在歐洲普及。「歐洲列車控制系統級別1」和「西班牙信號顯示及自動制動系統」兩者的信息傳送方式非常相似，但歐洲列車控制系統在技術上更先進、安全性更佳。這兩種系統相互兼容，可以在同一線路上同時使用。