貴陽市域快鐵

貴陽市域快鐵是服務於中華人民共和國貴州省貴陽市及其近鄰城市一個的鐵路系統，該計畫與已建成或在建的貴廣客運專線、滬昆高速鐵路、成貴客運專線、渝貴鐵路、貴南高速鐵路等鐵路相接，形成形成以貴陽為中心、連接周邊主要城市群的鐵路樞紐網路^[1]。

關於貴陽市環狀運轉的市域鐵路營運路線，請見「貴陽市域環城快鐵」。

系統路線

貴陽市域快鐵系統由「一環一射兩聯線」組成，其中，「一環」由貴陽樞紐白雲至龍里北聯絡線（簡稱貴陽東北環線）與小碧經清鎮東至白雲聯絡線（貴陽西南環線）組成；「一射」為貴陽至開陽快速鐵路（貴開城際鐵路）；「兩聯線」為久長至永溫鐵路（久永鐵路）、清鎮林歹南至織金鐵路（林織鐵路）^[1]。

• 貴陽東北環線：工程名貴陽樞紐白雲至龍里北聯絡線，簡稱白龍線，全長57.1公里，由白雲北站起，經貴陽東站、龍洞堡站等站至龍里北站止，全長57.1公里，於2015年9月20日開通營運，其中貴陽東站至龍里北站已成為貴廣客運專線正線一部分。
• 貴陽西南環線：工程名貴陽樞紐小碧經清鎮東至白雲聯絡線，全長81.1公里，由東北環線小碧號誌站起，經孟關站、花溪大學城站、貴安站等站至白雲北站止，於2022年1月30日開通營運，為貴陽市域環城快鐵的主要組成部分^[2]。
• 貴開城際鐵路：全長62.6公里，由貴陽北站起，經貴陽東站、洛灣三江站等站至貴陽市開陽縣開陽站止，於2015年5月1日開通營運。
• 久永鐵路：全長35.7公里，由川渝鐵路久長站起，至開陽縣永溫站止，於2014年4月30日建成投運，為貨運鐵路^[3]。
• 林織鐵路：全長129.3公里（含湖潮站至林歹南站32.1公里既有線電化改造），由林歹南站起，至畢節市織金縣織金北站止，於2015年12月28日開通營運，為貨運鐵路。