軌道導航組合暨實驗設施

軌道導航組合暨實驗設施（俄語：Орбитальный Пилотируемый Сборочно-Экспериментальный Комплекс (ОПСЭК)，英語：Orbital Piloted Assembly and Experiment Complex）是俄國規劃作為國際太空站的繼承者，其主要目的是支援深太空探索。^[1]該計劃已於2017年取消，其替代者為俄羅斯軌道服務站。

軌道導航組合暨實驗設施

太空站信息
成員數量	兩人或更多
發射日期	原定2017年-2023年
發射台	拜科努爾航天發射場
任務狀態	已取消
質量	在完成後超過 100,000 公斤
大氣壓力	1 大氣壓
遠地點	370 to 450 km (規劃)
近地點	370 to 450 km (規劃)
軌道傾角	70 degrees (規劃)
軌道高度	370 to 450 km (規劃)
平均速度	接近 28,000 km/h
軌道周期	接近 90 分鐘
每天繞軌	接近 15
在軌天數	0
有人天數	0
軌道數目	0

3D渲染的國際太空站的俄國段

國際太空站俄羅斯在軌部分（英語：Russian Orbital Segment）（2011年）

1999年計劃好的國際太空站組成示意圖。其中顏色最深的部分是由俄羅斯計劃建造的部分。

概觀

在2020年國際太空站除役之前，俄羅斯聯邦航天局計劃使用其部分現有模組如 多用途實驗艙 (預計2012年發射到國際太空站)，作為新太空站的基礎。^[2]OPSEK主要目的是支援之後的載人火星任務。所有火星探索的主要元件，在前往火星之前，都會先送到太空站上。^[2]

在2009年6月17日俄羅斯航天局正式通知美國，其「為了在國際太空站退役後，運作OPSEK所需相關建造與準備」的計劃。^[2]

根據俄國資深載人宇航包商「能源」火箭航天集團的說法，這個新太空站必須有以下功能：^[3]

• 大型太空船組裝；
• 飛行起降與測試；
• 發明、測試與完成軌道間拖船；
• 提供星際探險組員返航後，再適應措施所需的醫療、生化服務。