近江長岡車站

近江長岡車站（日語：近江長岡駅／おうみながおかえき ^{Ōmi-nagaoka eki */?}）是一由東海旅客鐵道（JR東海）與日本貨物鐵道（JR貨物）所共同經營的鐵路車站，位於日本滋賀縣米原市長岡，是東海道本線沿線車站之一。近江長岡是個設有綠窗口的業務委託車站。在1914年之前，本站站名原本僅有長岡二字。

近江長岡車站*
站房(2022年11月)
日語名稱
近江長岡 – おうみながおか – Ōmi-nagaoka
車站概覽
位置	日本滋賀縣米原市長岡1700番2號
地理座標	35°21′29″N 136°22′36″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面4線
其他資訊
電報碼	ウナ
歷史
啟用日期	1889年（明治22年）7月1日
上車人次 統計年度	平均每日857人次（不含下車乘客） 2013年
鄰近車站
上一站 JR東海 下一站 柏原 CA80 4.3km 往熱海 東海道本線 CA  81  距離東京435.2km 醒井 CA82 4.6km 往米原
位置
備註
業務委託站（夜間無人站） 設有綠窗口 * 原稱「長岡站」，1914年改為現稱。

在貨運業務部分，目前近江長岡車站並無任何貨運列車的起訖，僅剩實際上是靠公路運輸的車攜貨運（車扱貨物）業務。在車站北側可以見到一條分歧前往住友大阪水泥（住友大阪セメント，原為大阪水泥）伊吹工廠的專用鐵路線，但已在1999年時停止使用。在1980年代之前，本站也有連往近江礦業（近江鉱業）長岡工廠的專用線。

驗票口（2022年11月）

月台（2022年11月）

車站結構

本站為島式月台2面4線的地面車站。站房位於構內西側，2個月台以地下通道聯絡。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1、2	東海道本線	上行	大垣、名古屋方向[1]
3、4		下行	米原、京都方向[1]

使用情況

根據「滋賀縣統計書」，1日平均上車人次如下表。

年度	1日平均 上車人次	來源
1992年	923	[2]
1993年	935	[3]
1994年	939	[4]
1995年	921	[5]
1996年	920	[6]
1997年	897	[7]
1998年	891	[8]
1999年	870	[9]
2000年	858	[10]
2001年	828	[11]
2002年	804	[12]
2003年	808	[13]
2004年	不明
2005年
2006年
2007年	840	[14]
2008年	862	[15]
2009年	842	[16]
2010年	835	[17]
2011年	825	[18]
2012年	833	[19]
2013年	857	[20]
2014年	840	[21]
2015年	843	[22]
2016年	846	[23]
2017年	824	[24]
2018年	845	[25]

貨物

年度	發送貨物（公噸）	到著貨物（公噸）
1992	547,322	205,252
1993	576,101	202,755
1994	597,867	211,849
1995	514,193	151,029
1996	336,559	38,125
1997	298,565	33,589
1998	204,778	23,558
1999	29,234	3,428
2000

• 滋賀県統計書各年度版

相鄰車站

東海旅客鐵道

東海道本線

■特別快速、■新快速、■快速、■區間快速、■普通（區間快速只限往米原方向運行）

柏原（CA80）－近江長岡（CA81）－醒井（CA82）

曾經存在的路線

逓信省鐵道局（官設鐵道）

東海道線（舊線）

關原－（貨）深谷（日語：深谷駅 (滋賀県)）－長岡（現、近江長岡）－（米原）

※舊線廢止當時醒井站未開業。

參考資料

注釋