迪利級護航驅逐艦

迪利級護航驅逐艦是一款服役於美國海軍的遠洋護航驅逐艦，同時也是美國於二戰後首款建造的護航驅逐艦。

迪利號
概況
建造者	紐約造船廠 巴斯鋼鐵廠 迪福造船公司（英語：Defoe Shipbuilding Company） 普吉特海灣橋梁和挖掘公司（英語：Puget Sound Bridge and Dredging Company） 伯利恆造船公司
使用者	美國海軍  烏拉圭海軍  哥倫比亞海軍
前級	約翰·C·巴特勒級護航驅逐艦（英語：John C. Butler-class destroyer escort）
次級	克勞德·瓊斯級遠洋護航驅逐艦
亞型	奧斯陸級護航艦（英語：Oslo-class frigate） 佩雷拉·達·席爾瓦海軍上將級護航艦（英語：Admiral Pereira da Silva-class frigate）
建造期	1952–1957
服役期	1954–1973
完成數	13
保存數	1
技術數據
船型	遠洋護航驅逐艦
排水量	空載： 1,314長噸（1,335公噸） 滿載：1,877長噸（1,907公噸）
船長	314英尺6英寸（95.86米） [1]
型寬	36英尺9英寸（11.20米）
吃水	18英尺（5.5米）
動力來源	2具福斯特惠勒（英語：Foster Wheeler）鍋爐 1具拉瓦爾式齒輪渦輪機 20,000 shp (15 MW) 單軸[1]
船速	25節（29英里每小時；46公里每小時）
乘員	170
傳感與 處理系統	SPS-6空中搜索雷達[2] SQS-4 低頻聲納 Mark 63（英語：Mark 63 Gun Fire Control System）射控系統
武器裝備	2門雙聯裝3吋50倍徑火炮 4具21-英吋(533 mm)（英語：American 21-inch torpedo）魚雷管 2具反潛作戰魚雷掛架 2門刺蝟砲 [a] 2門DCT (K-guns，深水炸彈投放器）
艦載機	1架QH-50無人反潛直升機

相較於在二戰期間建造的前級，迪利級尺寸更大動力更強，並配備雙聯裝的2門雙聯裝3吋50倍徑火炮，並配有反潛火箭和深水炸彈發射器。後來在升級中移除了深水炸彈及反潛火箭，並新增火箭助飛魚雷發射器以及具備核打擊能力的反潛火箭發射器。迪利級還在艦首安裝一具大型SQS-23聲納。此外，該級艦還能搭載QH-50無人反潛直升機並放置於機庫之中，主要掛載MK 44和Mk 46型魚雷。然而由於1950年代的無人機及直升機技術尚未成熟，因此可靠性極差。

1970年代後，隨著更新型的諾克斯級巡防艦逐漸服役，迪利級隨之被取代並退役，除少量艦艇在退役後轉售他國，其餘皆報廢拆解。

發展

1940年代末，美國海軍制定了一項需求以取代PC-461級獵潛艦，並能執行沿海護航與巡邏等任務。由於既有的潛艇獵殺艦尺寸過小，無法搭載足夠的反潛武器與感測設備，速度也無法追擊新型潛艇，因此新艦規格需要與驅逐護航艦同等。而由於此時韓戰快要爆發，因此低成本並能大量部署成為該項目的首要條件。^[3]而1950年時，海軍的需求改為建造遠洋護航驅逐艦（英語：Ocean escort），並希望其規格為滿載時航速至少25節（46公里每小時；29英里每小時），並可在12節（22公里每小時；14英里每小時）航速下巡航6,000海里（11,000公里；6,900英里）。武器方面則計畫安裝前射型反潛武器，最初預定採用 Mk 17刺蝟反潛迫擊炮。^[4]。而最終的計畫產物為SCB 72，或稱DE-1006級，並在之後命名為迪利級。^[1]

原型艦迪利號於1952財政年度通過並開始建造，1953與1954年各建造2艘，1955年增加至8艘。然而，由於每艘成本達1,200萬美元，已經嚴重超出最初的預算，因此僅建造13艘，並改為建造以迪利級為基礎的閹割版本^[b]克勞德·瓊斯級。然而迪利級的設計影響了歐洲，並誕生了挪威皇家海軍的奧斯陸級護航艦（英語：Oslo-class frigate）以及葡萄牙海軍（英語：Portuguese Navy）的佩雷拉·達·席爾瓦海軍上將級護航艦（英語：Admiral Pereira da Silva-class frigate）。^[5][6]

現代化

除迪利號、克倫威爾號及寇特妮號外，其餘艦艇皆於1960年代進行升級，包括拆除艦尾的炮塔改為增設QH-50無人反潛直升機的機庫及甲板，以及將SQS-4聲納改為SQS-23聲納。而未接受改裝的三艘艦船則加裝可變深度聲納。在服役末期則將其餘的反潛武器拆除，改為增設能發射Mk 44型魚雷和Mk 46型魚雷的Mk 32型水面船艦魚雷管。^[7]

同級艦

艦名	舷號	造船廠	置放龍骨[8]	下水[8]	服役[8]	退役	命運
迪利號（英語：USS Dealey） [c]	DE-1006	巴斯鋼鐵廠	1952-12-15	1953-11-08	1954-06-03	1972-07-28	移交至烏拉圭並改名成七月十八日大道號 (DE-3)
克倫威爾號（英語：USS Cromwell） [d]	DE-1014		1953-08-03	1954-06-04	1954-11-24	1972-07-05	於1973年6月15日拆解
漢默伯格號（英語：USS Hammerberg） [e]	DE-1015		1953-11-12	1954-08-20	1955-03-02	1973-12-14	於1974年６月15日拆解
寇特妮號（英語：USS Courtney (DE-1021)） [f]	DE-1021	迪福造船公司（英語：Defoe Shipbuilding Company）	1954-09-02	1955-11-02	1956-09-24	1973-12-14	於1974年６月17日拆解
萊斯特號（英語：USS Lester） [g]	DE-1022		1954-09-02	1956-01-05	1957-06-14	1973-12-14	於1974年６月18日拆解
埃文斯號（英語：USS Evans (DE-1023)） [h]	DE-1023	普吉特海灣橋梁和挖掘公司（英語：Puget Sound Bridge and Dredging Company）	1955-04-08	1955-09-14	1957-06-14	1973-12-12	於1974年8月16日拆解
布里吉德號（英語：USS Bridget） [i]	DE-1024		1955-09-19	1956-04-25	1957-10-24	1973-12-12	出售拆解
鮑爾號（英語：USS Bauer） [j]	DE-1025	伯利恆造船公司	1955-12-01	1957-06-04	1957-11-21	1973-12-03	於1974年8月22日出售拆解
胡珀號（英語：USS Hooper） [k]	DE-1026		1956-01-04	1957-08-01	1958-03-18	1973-06-06	出售拆解
約翰·威利斯號（英語：USS John Willis） [l]	DE-1027	紐約造船廠	1955-07-05	1956-02-04	1957-02-21	1972-07-14	於1973年5月8日拆解
范·沃里斯號（英語：USS Van Voorhis） [m]	DE-1028		1955-08-22	1956-07-28	1957-04-22	1972-07-01	於1973年6月15日拆解
赫特利號（英語：USS Hartley (DE-1029)） [n]	DE-1029		1955-10-31	1956-11-24	1957-06-26	1972-07-08	出售至哥倫比亞海軍並改名為博亞卡號(DE-16)，後於1994年退役，並預計進行整修後成為博物館船
約瑟夫·K·陶西格號（英語：USS Joseph K. Taussig） [o]	DE-1030		1956-01-03	1957-01-03	1957-09-10	1972-07-01	於1973年6月15日拆解