通用航空

通用航空（英語：General Aviation），簡稱通航，是指除軍事、警務、海關緝私飛行和公共航空運輸飛行以外的民用航空活動^[1]。其所使用的飛行器包括滑翔機、動力傘以至噴射式飛機。而全球大部分的機場也均設有專為通用航空服務的區域^[2]。

停泊於赫爾辛基-馬爾米機場的通用航空飛行器

萊利都林國際機場的通用航空停機坪

通用航空涵蓋了廣泛的業務範圍，既有商業性的也有非商業性，包括飛行俱樂部、飛行訓練（英語：Flight training）、農業航空、輕型飛機製造及維護等^[3]。

定義

根據國際民用航空組織的分類^[4]，民用航空共有三類：

• 航空工作（Aerial Work）
• 商業航空運輸（Commercial Air Transport）
• 通用航空（General Aviation）

通用航空包括空中旅遊、空中運動及私人飛機等航空活動。商業航空運輸包括空中的士和定期/不定期的載人及/或載貨航空。

航空工作指具有特定目標或服務的航空活動，包括空中起重、農業、建築工程、拍攝、測量、廣告宣傳、「巡邏、搜索及救援任務」、飛行訓練及收集氣象數據等。

監管及安全

大多數國家都由各自的民用航空當局負責監管通用航空的飛行，並遵從國際民航組織的標準化代碼，例子包括中國的中國民用航空局，或是統籌美國空域內所有非軍事航空活動的美國聯邦航空總署等等。

在中國，根據中國民用航空局的規定，中國的通用機場根據是否對公眾開放分為A類和B類，同時根據能夠搭載乘客的數量，A類又被分為三級^[5]。

通用航空的事故率也有相關機構統計。根據美國國家運輸安全委員會數據，2005年在美國的通用航空平均每飛行10萬小時即有1.31起致命事故，較定期航班的0.016起要高^[6]。在加拿大，每1000架飛機的致命事故中即有0.7架為休閒飛行；同時空中的士則在每10萬小時的飛行中有1.1起致命事故^[7]。