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鄭州三環路
中国河南省郑州市的城市环线 来自维基百科，自由的百科全书
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鄭州三環路是河南省鄭州市區的一條環形的快速路，主道為全封閉的立體交通設計，由西三環、南三環、東三環和北三環組成。
歷史
鄭州三環路最初由北環路、西環路、南環路和107國道（現中州大道）合圍而成。其中北環路修建於1993年，跨越鄭州北站的跨線大橋（俗稱彩虹橋）於1994年建成通車，使北環路與西環路連接貫通[1]。西環路於1992年始建，1999年增修[2]。107國道鄭州段於1986-1989年修建[3]，並於1998年改擴建[1]。南三環路於1997年4月21日動工興建，1998年10月30日通車，使鄭州的三環路形成閉環[2][4]。
2001年，鄭州市對北環路、西環路、南環路和107國道市區段進行快速化改造，形成全長43.7公里的環城快速路。工程採用雙向六車道設計，設計時速60千米/時，總投資15.83億元，新建7座交流道橋和26座人行天橋，於2001年12月26日竣工投用[2][5]。經過此次改造，三環路大部分路段形成了無燈控的快速道路[6]。
從2012年開始，三環路再次進行快速化改造，北三環主路改建為高架形式，南三環、西三環和中州大道主路則改建為高架道路和地面快速路結合。大部分路段於2013年12月26日通車[7]。
隨著鄭東新區的發展，中州大道逐漸成為市區主幹道。2015年5月，鄭州市城鄉規劃建設新聞通氣會上傳出，經市規委會決定，原107輔道取代中州大道成為鄭州市的東三環，並改建為高架和隧道形式的快速道路[8]。工程於2016年2月25日開工[9]，2016年12月31日實現高架道路段通車[10]。2018年11月30日，東三環快速化工程隧道段建成試通車，標誌著鄭州三環快速路全線完整閉合[11]。
2019年10月26日，北三環跨鐵路編組站大橋（彩虹橋）在服役25年後封閉進行大修，後決定拆除重建[12][13]。重建後的彩虹橋於2023年9月28日正式通車[14]。
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路線
北三環西起北三環、西三環與科學大道交流道橋，東至東三環，為雙向六車道快速道路。其中中州大道以西為高架道路，中州大道至東三環段以隧道為主。東三環以東路段稱作北三環東延線，沿姚橋路上方架設，為雙向六車道高架快速路。
南三環西接西三環，東至東三環，接東延線至中牟縣，為雙向六車道快速路。除嵩山南路至大學南路段為地面快速路外，其餘路段均為高架道路。
為原107國道輔道，北起北三環，向北接鄭新黃河大橋，南至南三環，接中華路至新鄭。採用雙向八車道設計，除鄭州東站東廣場段為隧道形式外，其餘均為高架道路。
出入口列表
三環快速路各出入口自西北起順時針順序如下表所示：
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圖集
-
北三環高架道路段 -
京廣快速路附近的北三環 -
北三環跨鐵路編組站大橋舊橋（俗稱彩虹橋，已拆除重建） -
北三環與西三環連接處
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事故
鄭州西三環最早被曝光塌陷是在2014年4月10日晚。此後一直到12月8日被曝光坍塌18次。坍塌最密集的地段是西三環與中原路交叉口附近。但並未見到官方有相關追責通報。另據當地媒體報道，鄭州西三環雖已開通半年之久，但至9月底，一直未通過全面驗收，存在「未通過體檢就提前上崗」問題[15][16]。
參考資料
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