阿爾戈爾級車輛運輸艦

阿爾戈爾級車輛運輸艦或稱為快速海運艦(Fast Sealift Ships ,FSS)及SL-7，是一款服役於美國海軍的車輛運輸艦，同時也是目前仍在運行中最快的傳統蒸汽動力貨輪^[a]。

雷古勒斯號
概況
建造者	下詳
使用者	美國軍事海運司令部
次級	舒嘉特級 戈登級 杜卡托岬級車輛運輸艦
建造期	1972–73
完成數	8
現役數	6
退役數	2
技術數據
船型	車輛運輸艦
排水量	55,350 tons
船長	946.2英尺（288.4米）
型寬	106英尺（32米）
吃水	37英尺（11米）
動力來源	2台福斯特惠勒（英語：Foster Wheeler）鍋爐，875 psi (61.6 kg/cm2) 2具通用MST-19蒸氣發動機; 120,000 hp (89.5 MW) 雙軸
船速	33節（61公里每小時；38英里每小時）
乘員	43名民間船員及12名軍職技術人員（滿編） 18名民間船員（縮減邊員）

發展

阿爾戈爾級最初為西蘭海運公司（英語：SeaLand）於1972年至73年間訂購的快速貨輪，然而因為運營成本過高而負擔不起，最終於1981年至1982年間將該級共8艘全數出售給美國海軍，並於1986年之前完成改裝。改裝內容除軍事化改裝外，還加設了四座起重機以及滾裝能力，並對貨倉重新設計，達到最佳動線化設計。改裝後的SL-7交付給美國軍事海運司令部使用，並改名成阿爾戈爾級車輛運輸艦，其名取自恆星大陵五。

阿爾戈爾級首次參戰為波斯灣戰爭，負責美國與沙烏地阿拉伯之間達13%的物資運補。此外，還參加了恢復希望行動、聯合監護行動、持久自由行動及伊拉克戰爭。然而，由於該級艦艇過高的營運成本，在沒有任務時，該艦通常則愛最低使用限度（Reduced Operating Status, ROS），最初為ROS-3（96 小時內啟動），後來改為ROS-5（120 小時內啟動）。

2007年10月1日，美國海事管理局（英語：United States Maritime Administration）接收並負責該級的運營。2008年10月1日，八艘全部阿爾戈爾級轉入後備艦隊（英語：Ready Reserve），並取消USNS（美國海軍艦隊支援艦）前綴，改以SS（商船）標識，象徵其不再隸屬美國海軍。^[1]

自2024年2月起，^[2]美國海事管理局開始將「阿爾戈爾級」艦艇從母港整合至位於德克薩斯州博蒙特的博蒙特後備艦隊，以準備將其移出後備艦隊，並逐步開始退役以及處理該級船隻的後續。

同級艦

艦名	舷號	造船廠	下水	服役（軍用）	成為民船	退役	結局
阿爾戈爾號（英語：SS Algol） [b]	T-AKR 287	鹿特丹船塢公司（英語：Rotterdamsche Droogdok Maatschappij）	1972-09-01	1981年10月	2007-10-01	尚未	編列於後備艦隊（英語：Ready Reserve），能在120小時內啟動
貝拉特里克斯號（英語：SS Bellatrix） [c]	T-AKR 288		1973-02-01	1981-10-13		尚未	編列於後備艦隊（英語：Ready Reserve）
德涅波拉號（英語：SS Denebola (T-AKR-289)） [d]	T-AKR 289		1973-01-11	1981-10-27		尚未	編列於後備艦隊（英語：Ready Reserve）
波魯克斯號（英語：USNS Pollux） [e]	T-AKR 290	威悉股份公司	1973-05-01	1981-11-16		2025年第四季度	預備報廢拆解
阿爾泰爾號（英語：SS Altair） [f]	T-AKR 291	Nordseewerke（英語：Nordseewerke）	1973-04-01	1982-01-05		尚未	編列於後備艦隊（英語：Ready Reserve）
雷古勒斯號（英語：SS Regulus (T-AKR-292)） [g]	T-AKR 292	威悉股份公司	1973-12-01	1981-10-27		尚未	編列於後備艦隊（英語：Ready Reserve）
卡佩拉號（英語：SS Capella） [h]	T-AKR 293	鹿特丹船塢公司	1972-12-01	1982-04-16		尚未	編列於後備艦隊（英語：Ready Reserve）
安塔瑞斯號（英語：SS Antares） [i]	T-AKR 294	威悉股份公司	1972-05-01	1982-04-16		2025年第四季度	預備報廢拆解