院內車站

院內車站（日語：院内駅／いんないえき ^{Innai eki */?}）是位於秋田縣湯澤市上院內字小澤115番，東日本旅客鐵道（JR東日本）的奧羽本線車站，也是秋田縣內最南車站。在鄰站及位站之間為雙線鐵路區間（距離8.6公里），在該區間的列車班次只有10往返班次。此站也設有折返往秋田方向的列車，車站以北由秋田分社（日語：東日本旅客鉄道秋田支社）管轄。

候車室（2024年4月）

月台（2024年4月）

院內車站
站房（2024年4月）
日語名稱
院内 – いんない – Innai
車站概覽
位置	日本秋田縣湯澤市上院內字小澤115番
地理座標	39°2′58.5″N 140°24′50.1″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面3線
其他資訊
電報碼	イン
歷史
啟用日期	1904年（明治37年）10月21日[1]。
上車人次 統計年度	平均每日47人次（不含下車乘客） 2007
鄰近車站
上一站 JR東日本 下一站 及位 8.6km 往福島 奧羽本線 距離福島194.4km 橫堀 4.0km 往青森
位置
備註
無人車站 在此站與及位站之間為仙台分社（日語：東日本旅客鉄道仙台支社）與秋田分社（日語：東日本旅客鉄道秋田支社）的邊界（包含此站之內往橫堀一方為秋田分社範圍）

歷史

• 1904年（明治37年）10月21日：鐵道作業局（後來為國鐵）新莊站至此站之間開業，此站啟用。當時車站位於雄勝郡院內町（日語：院内町 (秋田県)）^[1]。
• 1905年（明治38年）7月5日：此站至湯澤站之間開業。
• 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，此站成為奧羽本線車站。
• 1986年（昭和61年）11月1日：成為簡易委託車站。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
• 1988年（昭和63年）
  • 2月2日：由於發生火警，使木造的舊車站大樓燒毀^[2]。
  • 9月：車站大樓開始重建^[3]。
• 1989年（平成元年）
  • 3月11日：車站大樓部分開始使用^[3]。
  • 4月8日：在大樓內的「院內銀山（日語：院内銀山）異人館」開幕^[3]。
• 2002年（平成14年）：被選為東北車站百選。
• 2009年（平成21年）3月31日：成為無人車站。

車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，共有2面3線的月台。各月台之間設有跨線橋連接。車站大樓內設有鄉土資料館「院內銀山（日語：院内銀山）異人館」。大樓為一座鋼筋混凝土2層高的建築物。大樓建築採用了紅磚風格，為模仿在明治時代，院內銀山招聘一名德國工程師，該工程式所居住的住宅內^[3]。當時，車站大樓位於雄勝町（日語：雄勝町 (秋田県)）內，建設費為1億3,400萬日圓，全數由該町負擔^[3]。

此站是由湯澤站管理的無人車站。

月台

月台	路線	上下行	方向	備註
1	■奧羽本線	下行	秋田方向
2		上行	新莊、山形方向
3		下行	秋田方向	只有部分列車
		上行	新莊、山形方向

參考^[4]

3號月台為上下行共用的待避線。

現時，此站的末班列車到達此站後會以不載客列車身份回到橫手站，沒有列車在此站夜間停泊。

使用狀況

以下列出乘車人次變化：

乘車人次變化

年度	1日平均 乘車人次	參考資料
2000年（平成12年）	69	[利用客數 1]
2001年（平成13年）	63	[利用客數 2]
2002年（平成14年）	58	[利用客數 3]
2003年（平成15年）	59	[利用客數 4]
2004年（平成16年）	55	[利用客數 5]
2005年（平成17年）	55	[利用客數 6]
2006年（平成18年）	49	[利用客數 7]
2007年（平成19年）	47	[利用客數 8]

車站周邊

於車站內的院內銀山異人館

• 院內郵局
• 岩井堂洞窟（日語：岩井堂洞窟）（國家指定史蹟）
• 道之驛雄勝（日語：道の駅おがち）小町之鄉
• 即日返回溫泉Hot館
• 雄物川
• 秋田縣道278號雄勝湯澤線（日語：秋田県道278号雄勝湯沢線）

其他

• 由於此站為「秋田縣最南邊車站，車站大樓內設有鄉土博物館」，因此被選為東北車站百選之一。

相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）

■奧羽本線

及位－院內－橫堀

注腳