亨德森機場

關於關於瓜達爾卡納爾島上的二戰時名為亨德森機場的空軍基地，請見「荷尼阿拉國際機場」。

亨德森機場（英語：Henderson Field，IATA代碼：MDY；ICAO代碼：PMDY），又譯韓德森機場，是一座位於美國本土外小島嶼中途島沙島（Sand Island）上的公共機場。該機場被用作執行跨太平洋雙發延程飛行之航班在飛行計劃中和應急情況下的重要備降機場。如今此機場提供了到達中途島國家野生動物保護區——2006年建立的帕帕哈瑙莫夸基亞國家海洋保護區中富饒資源的唯一「窗口」的途徑。直到1993年，其以中途島海軍航空設施的名義運作。

亨德森機場 Henderson Field
IATA：MDY ICAO：PMDY FAA LID：MDY
概覽
機場類型	公用
所有者	美國內政部魚類及野生動物管理局
營運者	美國機場公司 (與Chugach Industries, Inc.有轉包關係)
服務城市	美國中途島
地理位置	美國中途島沙島
海拔高度	16英尺（5米）
座標	28°12′05″N 177°22′53″W
網址	www.americanairports.com
地圖
機場在沙島上的位置。舊時跑道以灰色表示。
PMDY 機場在太平洋中的位置
跑道
方向 長度 表面 英尺 公尺 6/24 7,800 2,377 瀝青
來源: 美國聯邦航空總署[1]

在機場所有者由美國海軍轉為內政部後，直到2004年為止機場受到波音公司資助。自2004年開始，在來自聯邦航空局的部分幫助下，內政部美國魚類及野生動物管理局完全接手了機場的運作和維護。

阿羅哈航空曾使用波音737-200運行該機場與火奴魯魯國際機場間的每周定期包機航班。密克羅尼西亞大陸航空也在20世紀70年代早期使用波音727運行前往此機場的航班。^[2]

美國大陸航空波音737於2008年在中途島紀念中途島海戰66周年。

名稱

亨德森機場以在二戰中途島海戰中陣亡的美國海軍少校洛弗頓·R·亨德森（英語：Lofton R. Henderson）命名，為如此命名的三個太平洋島嶼機場之一。^{[註 1]}

設施

亨德森機場占地1,200英畝（490公頃），擁有一條跑道：

• 跑道 6/24: 7,800英尺 × 150英尺 (2,377米 × 46米)，表面：瀝青^[1]

亨德森機場是一座無管制機場。^{[註 2]}飛機起降在每年11月至6月被限制在夜晚進行，以因應信天翁出現的時段。^{[註 3][3]}

意外事故

亨德森機場位於夏威夷群島以西，夏威夷往返日本航線的途中，一直是這條航線上重要的備降場地，具備跨太平洋飛安的重要意義。跨太平洋雙發延程飛行航班開始出現後，多架商業航班在此處備降。

• 1981年至2000年，多架民用或軍用的波音747、L-1011、F-16、C-130及P-3因不同原因在亨德森機場作計劃外降落或緊急降落。^[4]
• 2004年1月7日，一架載有279名乘客和15名機組成員的大陸航空波音777-200在從東京成田國際機場飛往休斯敦喬治·布什洲際機場的途中一部引擎因油壓低而關停，因而被迫在中途島作緊急降落。^[5]
• 2011年6月18日，達美航空277號班機,一架執行火奴魯魯至日本大阪航線的波音747-400，在飛行員注意到駕駛艙風擋上的裂紋後，預防性地著陸在中途島，並在中途島做了12小時的計劃外停留。^[6]載有359名乘客及19名機組成員，飛機在下午大約5時40分時安全著陸。一架用於替代的波音747載著機械師及用於維修的零件從日本前來，並於次日上午大約五時載乘客前往日本。
• 2012年8月2日，一架美國海軍陸戰隊F/A-18在從夏威夷瓦胡島卡內奧赫灣海軍陸戰隊航空站（英語：Marine Corps Air Station Kaneohe Bay）飛往日本山口縣岩國海軍陸戰隊航空基地的途中，由於其環境控制系統（ECS）中的引氣洩漏而在中途島做了緊急降落。
• 2014年7月11日, 聯合航空201號班機, 一架執行火奴魯魯至關島航線的波音777-200，在機艙中觀察到煙味後，在中途島做了計劃外著陸。飛行員原本意圖返回火奴魯魯，在機艙內部開始被一種煙霧充斥後，轉而決定就近著陸到中途島。^[7]