首爾地鐵9號線9000系電聯車

首爾地鐵9號線9000系電聯車（韓語：서울시메트로9호선 9000호대 전동차／서울市메트로9號線 9000號帶 電動車）是首爾市地鐵9號線的一款通勤型電聯車，在首爾地鐵9號線營運。

首爾地鐵9號線9000系電聯車
概覽
類型	電聯車
原產國	南韓
製造	現代Rotem
產量	45組
車輛總數	270
車輛編號	901-945
製造年份	2007-2008年、2011年、2016-2019年
投入服務	2009年7月至今
主要用戶	首爾市地鐵9號線
營運路線	首爾地鐵9號線
技術數據
列車編組	3M3T
車輛長度	19,500mm
車體闊度	3,120mm
車體高度	3,600mm
車輛重量	先頭車：34.3 t 中間車：35.6t
編組重量	139.8t
軌距	1,435mm
營運速度	80km/h
設計最高速度	100km/h
起動加速度	3.0 km/h/s
常用減速度	3.5 km/h/s
緊急減速度	4.5 km/h/s
供電制式	直流1,500V電車線供電
供電方式	雙臂式集電弓
傳動方式	直-交
馬達功率	225kW
牽引功率	1,800kW
控制裝置	現代Rotem 製 2段式 VVVF-IGBT-IPM 控制
制軔方式	再生制軔、氣軔、電氣指令式制軔
安全防護系統	ATC、ATO

概況

9000系電聯車是首爾市地鐵9號線的列車，是直流用車輛，由現代Rotem負責生產，為韓國標準中型電動列車。列車在2009年7月開始正式使用，目前運行於首爾地鐵9號線，配屬於金浦機廠。列車客室車門為氣動內藏門，每節車廂共4對車門，列車在兩端設有緊急出口，均為6輛編組。

使用情況

9000系電聯車，分為45組，共三批。第一批試製車，為901-905，在2007年生產。第一批量產車，為906-924，在2008年生產。第二批為925-936，在2011年生產。第三批為937-945，在2016年生產。此批所有列車，均為六節車。^[1]另外，本車第一批和二批編組，由2017年起，陸續擴充至六節車。有關工程，已在2019年完成。

編組

	9000 ←開花方向 中央報勳醫院方向→
車廂編號	1	2	3	4	5	6
集電弓		◇◇			◇◇
形式區分	95XX (Tc)	94XX (M)	93XX (T)	92XX (M)	91XX (M)	90XX (Tc)
動力單元	單元1			單元2
其他設備
安裝機器	SIV,BT	VVVF,CP		VVVF	VVVF,CP	SIV,BT
車輛重量	34.3t	35.6t	35.6t	35.6t	35.6t	34.3t
載客量

範例

• VVVF：主控制裝置（VVVF變頻器）
• SIV：靜式變流器
• CP：電動空氣壓縮機
• BT：蓄電池

列車當前配屬

• 金浦機廠：901-945

圖片

• 
  列車內部
• 
  車門
• 
  車頭逃生門
• 
  車輛外觀
• 
  車輛外觀
• 
  車輛外觀