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香港島專線小巴40線

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香港島專線小巴40線
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香港島專線小巴40線香港一條來往赤柱、淺水灣、深水灣至銅鑼灣的24小時小巴路線,由進智公交營運。

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快速預覽 香港島專線小巴40X線, 概覽 ...

一向以來,赤柱及淺水灣居民只能乘搭班次疏落而迂迴的中巴(後改由新巴營辦)的63(不經香港仔隧道)及65號線(經香港仔隧道)往來銅鑼灣,因此本路線投入服務後,方便赤柱及淺水灣居民以直接的途徑往來銅鑼灣區,也方便往來南區海灘及赤柱遊玩的市民,完全取代新巴63及65的地位。擁有高客量。

本線另設立特快線40X,起訖點與主線40路線相同,惟不經大潭道迴旋處及赤柱正灘。而小巴公司只會在小巴車頭插上紙牌識別此線為40X,其電牌和牌布仍然會顯示為40。

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歷史

  • 1992年:40線開辦。
  • 2000年2月28日:改經舂磡角馬坑及赤柱廣場。
  • 2009年7月4日:推出與56線轉乘本線(或相反)之八達通轉乘優惠。
  • 2009年10月19日:不經赤柱正灘的班次被命名為40X線,在車頭會被插上紙牌,以茲識別。
  • 2011年12月12日:調整收費,全程收費由$9調整至$9.6(通宵班次則由$11調整至$12),而淺水灣前往銅鑼灣的分段收費由$6.5調整至$7.2(通宵班次則由$9調整至$9.6),另取消由跑馬地馬場往赤柱的分段收費。[1]
  • 2013年4月28日:調整收費,全程收費由$9.6調整至$10(通宵班次則由$12調整至$13.2),而部份分段收費由$4.5-$7.2調整至$4.9-$8不等(通宵班次則由$6.5-$9.6調整至$7-$10不等)。
  • 2015年7月12日:調整收費,全程收費由$10調整至$10.8(通宵班次則由$13.2調整至$14.5),而分段收費由$1-$7.2調整至$2-$8.9不等(通宵班次則由HK$7-$10調整至$8.6-$10.9不等)。
  • 2016年1月24日:40及40X線銅鑼灣總站將由登龍街遷至渣甸街
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客流量

本路線班次頻密,客量也很高,故即使班次頻密,也經常全車爆滿,同時是進智公交3條班次最頻密路線之一(另外2條是4C線(銅鑼灣-石排灣)及481線(火炭-荃灣))。由於假日本線都會有大量乘客往深水灣赤柱一帶泳灘游泳,所以假期的會客量比平日多。營辦商更將本線改為24小時服務,方便赤柱、淺水灣及深水灣居民在深宵來往港島心臟地帶,為該區唯一24小時服務的公共運輸工具,而且全線派出27輛長陣高背豐田小巴並配高背座椅,為本線提高服務質素。

收費

  • 全程收費:$10.8
    • 淺水灣往銅鑼灣(渣甸街):$8.9
    • 過香港仔隧道後往銅鑼灣(渣甸街):$1.7
    • 黃竹坑道往赤柱村:$6.9
    • 淺水灣往赤柱村:$5.6
    • 環角道往赤柱村:$4.2
    • 赤柱村來往赤柱(懲教署):$2.0

八達通轉乘優惠

  • 40↔56:由本路線往銅鑼灣方向於上車後1小時內轉乘上述路線往北角方向,或由上述路線轉乘本路線往赤柱方向,第二程車費減收$1。

行車路線

更多資訊 赤柱開, 銅鑼灣開 ...
黃色底的車站只適用於40線及N40線,而粉藍色底的車站只適用於40X線。
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服務時間

40系常規班次
Thumb
車牌MW4112原本是行走45A線,於逢星期六中午起、星期日及公共假期全日,例必調派至40線,此車已經借調到66/66A/68線。
更多資訊 40/N40, 方向 ...
40線馬坑邨駿馬樓開出的特別班次
馬坑邨駿馬樓→銅鑼灣(渣甸街)
  • 星期一至五:07:15、07:25、07:30、07:45、08:00、08:15、08:30、08:45

星期六、星期日及公眾假期暫停服務

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路線相關

  • 本路線設有通宵班次,全程車資為$14.5,循環線形式,往赤柱方向,經赤柱峽道後先到馬坑邨短暫停留,再經赤柱市集、赤柱監獄及赤柱峽道(不再入馬坑邨)返回原線往市區,不經舂坎角。

備註

逢星期六、日及公共假期,會因應乘客需求調動其他小巴(主要是39M)調派本線行走

相關事件

參考文獻

參考

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