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馬達加斯加交通
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馬達加斯加的水陸交通因為政府疏於管理而處於欠發達狀態。
鐵路

馬達加斯加主要的鐵路交通是由馬達鐵路經營。至2018年,馬達加斯加已經擁有單軌鐵路836公里。[1]該國擁有兩個獨立運營的鐵路系統,分別為連接首都塔那那利佛及海港城市圖阿馬西納的北部線路,以及連接菲亞納蘭楚阿和馬納卡拉的菲亞納蘭楚阿-東海岸鐵路。[2]均為法國占領時期修建。
公路
馬達加斯加有公路31,640公里,但是因為年久失修,大部分公路在雨季均無法正常通行。[3]但近年在中國等國家的援助修建下,馬達加斯加有了更多路況良好的公路。[4]
水路交通

馬達加斯加為海島國家,水路交通是該國重要的交通方式。 馬達加斯加有安齊拉納納、馬哈贊加、圖阿馬西納、圖利亞拉等重要海港。其中圖阿馬西納自治港為該國吞吐量最大的海港[5]。但流經馬達加斯加廣闊西部平原的多條河流因內陸侵蝕作用帶來大量沉積物,影響了部分海港的正常運營。[6]
馬達加斯加河流眾多但較短而湍急,且由於該國公路維護狀況較差,部分路段仍需渡船連接。[7]長達645公里的龐加拉納運河是馬達加斯加最大的運河系統,歷經多次疏浚,大部分河段已經恢復通航。[8]
機場
1999年數據
- 共有:29個
- 長於3,047米:1個
- 2,438米至3,047米:2個
- 1,524米至2,437米:4個
- 914米至1,523米:20個
- 短於914米:2個
- 共有:104個
- 1,524米至2,437米:3個
- 914米至1,523米:59個
- 短於914米:42個
參見
參考來源
外部連結
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