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馬昌大橋
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馬昌大橋(韓語:마창대교)是韓國的一座公路斜張橋,位於慶尚南道昌原市,跨越馬山灣,連接馬山合浦區的架浦洞與城山區熊南洞,是國道2號新安釜山線上的一座跨海大橋,橋名由「馬山」和「昌原」兩個地名的首字組成。
大橋於2004年4月開始由私營企業「馬昌大橋株式會社」興建,2008年6月24日舉行了落成典禮,並於7月1日正式開通。總長1,700公尺(5,600英尺),橋寬20公尺(66英尺),雙向四車道。主橋為雙塔斜張橋,全長740公尺(2,430英尺),其中主跨長400公尺(1,300英尺),兩側引橋分別長410公尺(1,350英尺)和550公尺(1,800英尺)。大橋採用抗震設計,並可抵禦78米/秒的強風,兩座橋塔高達164公尺(538英尺),海面以上淨空高度達68公尺(223英尺),曾經是世界上橋面高度第一的跨海大橋。
大橋建設共耗資3,200億韓圓(約合2.3億美元),其中,韓國政府出資29%,其餘71%的資金由兩大財團提供:布依格公共建設和現代建設占51%,麥格理銀行、教保生命保險和韓華生命保險占49%;兩大財團獲得30年的大橋收費經營權。大橋開通後免費通行15天,於2008年7月15日開始正式收費。
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參考資料
- 官方網站:마창대교. (韓文).
- Structurae資料庫中Masan Bay Bridge的數據
- Ryu Yi-geun. Special report: Inflated population stats lead to wasteful public infrastructure (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館). the hankyoreh. 2013-10-28. (英文)
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