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鴻巢車站
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鴻巢車站(日語:鴻巣駅/こうのすえき Kōnosu eki */?)是屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)高崎線的鐵路車站,位於埼玉縣鴻巢市本町。

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車站結構
本站是地面車站,站房採跨站式站房設計。站內設有綠色窗口、劃位車票自動售票機、自動閘機等設備。本站設有兩座月台。上行方向(往上野方向)為側式月台,下行方向(往高崎方向)則是擁有2線的島式月台。其中2號月台是待避線,供普通列車待避特急列車用。
(來源:JR東日本:車站構內圖 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館))
- 站內店舖
- NEWDAYS
- あけぼの
- 鴻巢市政府辦公室鴻巢車站派出所
- View Plaza 鴻巢店
-
驗票閘口(2022年4月)
-
月台(2021年10月)
使用情況
2019年(令和元年)度1日平均上車人次為19,345人。此站是JR東日本高崎支社管內與高崎線內宮原站以北繼上尾站、高崎站、熊谷站、桶川站、宮原站排行第6位。此站除特急外全部列車停靠,也比快速Urban的通過站宮原站、通勤快速一部分停靠站的上尾站、桶川站少。
毎年秋天舉辦「燃燒吧!商工會青年部!!這個煙花大會」時,距離最近的此站都會非常擁擠。
根據JR東日本與埼玉縣統計年鑑,近年1日平均上車人次推移如下表。
歷史
- 1883年(明治16年)7月28日-日本鐵道鴻巢車站與高崎線一同開業。當時高崎線只有5個車站,分別是上野、浦和、上尾、熊谷和本站。
- 1906年(明治39年)11月1日-日本鐵道被國有化,成為日本國鐵車站。
- 1909年(明治42年)10月12日-日本國鐵重編路線,本站成為高崎線車站。
- 1979年(昭和54年)4月-國鐵計劃將站房重建成跨站式站房,但受到當地殘障人士團體「多邊形」以「需要走更多的樓梯」,影響殘障人士乘車為由反對。
- 1982年(昭和57年)6月-站房重建完成,但跨站式站房啟用時尚未有升降機或手扶電梯。
- 1987年(昭和62年)4月1日-國鐵分割民營化,本站由JR東日本接手管理。
- 2001年(平成13年)
- 2006年(平成18年)8月7日-換裝新型自動閘機。
- 2007年(平成19年)
- 3月26日-增設升降機,並更新洗手間的設備。
- 10月22日-東口新站前迴旋處啟用。
- 10月25日-東口重建計劃中的車站大樓「elumiこうのす」第一期(A1大樓)落成啟用,大樓內的購物商場也同時開業(實際開業日是27日)。
- 2008年(平成20年)5月-「elumiこうのす」第二期(A2大樓)落成啟用。
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相鄰車站
參考資料
相關條目
外部連結
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