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鴻巢車站

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鴻巢站map
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鴻巢車站(日語:鴻巣駅こうのすえき Kōnosu eki */?)是屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)高崎線鐵路車站,位於埼玉縣鴻巢市本町。

快速預覽 鴻巢車站, 日語名稱 ...
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東口(2021年10月)
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車站結構

本站是地面車站,站房採跨站式站房設計。站內設有綠色窗口、劃位車票自動售票機、自動閘機等設備。本站設有兩座月台。上行方向(往上野方向)為側式月台,下行方向(往高崎方向)則是擁有2線的島式月台。其中2號月台是待避線,供普通列車待避特急列車用。

月台配置

更多資訊 月台, 路線 ...

(來源:JR東日本:車站構內圖頁面存檔備份,存於網際網路檔案館))

站內店舖
  • NEWDAYS
  • あけぼの
  • 鴻巢市政府辦公室鴻巢車站派出所
  • View Plaza 鴻巢店

使用情況

2019年(令和元年)度1日平均上車人次為19,345人。此站是JR東日本高崎支社日語東日本旅客鉄道高崎支社管內與高崎線內宮原站以北繼上尾站高崎站熊谷站桶川站宮原站排行第6位。此站除特急外全部列車停靠,也比快速Urban的通過站宮原站、通勤快速一部分停靠站的上尾站桶川站少。

毎年秋天舉辦「燃燒吧!商工會青年部!!這個煙花大會」時,距離最近的此站都會非常擁擠。

根據JR東日本與埼玉縣統計年鑑,近年1日平均上車人次推移如下表。

更多資訊 年度, 1日平均 上車人次 ...

歷史

  • 1883年(明治16年)7月28日-日本鐵道鴻巢車站與高崎線一同開業。當時高崎線只有5個車站,分別是上野浦和上尾熊谷和本站。
  • 1906年(明治39年)11月1日-日本鐵道被國有化,成為日本國鐵車站。
  • 1909年(明治42年)10月12日-日本國鐵重編路線,本站成為高崎線車站。
  • 1979年(昭和54年)4月-國鐵計劃將站房重建成跨站式站房,但受到當地殘障人士團體「多邊形」以「需要走更多的樓梯」,影響殘障人士乘車為由反對。
  • 1982年(昭和57年)6月-站房重建完成,但跨站式站房啟用時尚未有升降機或手扶電梯。
  • 1987年(昭和62年)4月1日-國鐵分割民營化,本站由JR東日本接手管理。
  • 2001年(平成13年)
  • 2006年(平成18年)8月7日-換裝新型自動閘機。
  • 2007年(平成19年)
    • 3月26日-增設升降機,並更新洗手間的設備。
    • 10月22日-東口新站前迴旋處啟用。
    • 10月25日-東口重建計劃中的車站大樓「elumiこうのす」第一期(A1大樓)落成啟用,大樓內的購物商場也同時開業(實際開業日是27日)。
  • 2008年(平成20年)5月-「elumiこうのす」第二期(A2大樓)落成啟用。
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相鄰車站

東日本旅客鐵道
高崎線
  • 特急「赤城」部分停車站(平日只限晚上下行3班停車)
特別快速
北本鴻巢熊谷
快速「Urban」
桶川鴻巢-熊谷
普通
北本-鴻巢北鴻巢

參考資料

相關條目

外部連結

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