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1980年一級方程式賽季

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1980年一級方程式賽季(英語:1980 Formula One season)為一級方程式賽車的第34屆世界錦標賽賽事。該賽季包含1980年F1車手世界錦標賽及1980年F1車隊國際杯,這兩個比賽從1月13日至10月5日同時進行,共進行了14場比賽。賽季還包括一場非錦標賽賽事,為西班牙大獎賽

1980年國際汽聯世界一級方程式
錦標賽賽季
世界冠軍: 阿蘭·瓊斯
冠軍車隊: 威廉士車隊-福特汽車
上屆:1979 下屆:1981

威廉士車隊的阿蘭·斯坦利·瓊斯成為自1966年傑克·布拉漢姆以來第一位贏得總冠軍的澳大利亞人。這個賽季見證了F1中的重大交替,威廉士車隊首次獲得了車手和車隊冠軍、尼爾遜·畢奇成為爭奪冠軍的新勁敵、未來的世界冠軍阿蘭·普羅斯特奈傑爾·曼塞爾也首次亮相。與此同時,衛冕冠軍朱迪·謝科特法拉利經歷了一個糟糕的賽季,最終導致謝科特在年底退役。此外,法國車手派屈克·德帕伊耶英語Patrick Depailler霍根海姆測試時不幸身亡。

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簽約車隊及車手

以下為參加1980年車手世界錦標賽和1980年一級方程式車隊國際杯的車隊及車手:

更多資訊 車隊, 製造商 ...
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賽程安排

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賽程表變更

賽事記錄

第五場:比利時

原定於長灘大獎賽兩周後舉行的墨西哥大獎賽因故取消,導致長灘大獎賽和比利時大獎賽之間出現了五周的間隔。在比利時佐爾德賽道,法國車手迪迪埃·皮龍尼取得首次勝利,阿蘭·瓊斯和卡洛斯·羅伊特曼緊隨其後。

比賽結果與排名

分站成績

更多資訊 場次, 大獎賽 ...
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車手世界錦標賽排名

該賽季的車手世界冠軍積分按照每場比賽前六名的排名分別給予9、6、4、3、2和1分。每位車手只能保留前七場比賽中最好的五場比賽積分及後七場比賽中最好的五場比賽積分。

一級方程式車隊國際杯排名

非錦標賽賽事

1980年一級方程式賽季包括了一場非錦標賽比賽。[1]

更多資訊 大獎賽, 賽道 ...

參考文獻

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