1998年盧森堡大獎賽

1998年盧森堡大獎賽，正式名稱為第六屆盧森堡大獎賽（英語：VI Großer Warsteiner Preis von Luxemburg）是一項國際汽聯一級方程式賽車賽事，賽事於1998年9月27日在德國紐柏林賽道舉行。這是1998年世界一級方程式錦標賽的第十五場也是倒數第二場比賽。經過67圈緊張激烈比賽，最終麥拉倫-梅賽德斯車手米卡·海基寧獲勝。法拉利車隊麥可·舒馬克獲得第二名；季軍是麥拉倫車隊的大衛·庫塔。

 1998年盧森堡大獎賽

賽事細節
1998年世界一級方程式錦標賽共16站中的第15站
1998年的紐伯格林賽道
日期	1998年9月27日
官方名稱	VI Großer Warsteiner Preis von Luxemburg
舉辦地點	德國紐伯格林（英語：Nürburg）
賽道類型	永久性賽道
賽道長度	4.556公里（2.831英里）
比賽距離	67圈，305.235[1]公里（189.664英里）
天氣	多雲，寒冷，乾燥
桿位
車手	麥可·舒馬克	法拉利車隊
時間	1:18.561
最快單圈
車手	米卡·海基寧	麥拉倫-梅賽德斯
時間	1:20.450 在第25圈
頒獎台
第一名	米卡·海基寧	麥拉倫-梅賽德斯
第二名	麥可·舒馬克	法拉利車隊
第三名	大衛·庫塔	麥拉倫-梅賽德斯
領跑者 Template:F1Laps1998

總結

在本賽季剩下的兩場比賽中，麥拉倫車隊的米卡·海基寧和法拉利車隊的麥可·舒馬克正在爭奪車手頭銜；他們以80分持平。舒馬克的勢頭很好，他在前一場比賽1998年義大利大獎賽（英語：1998 Italian Grand Prix）中獲勝，而海基寧自四場比賽前的德國大獎賽（英語：1998 German Grand Prix）以來還未能斬獲一場比賽。

排位賽中，法拉利鎖定了前排，舒馬克在埃迪·歐文之前獲得杆位；海基寧獲得第三名。起跑時歐文超過了舒馬克取得領先地位。芬蘭人在第14圈超過了阿爾斯特曼，開始接近舒馬克。德國人在第24圈進站，而海基寧一直到第28圈才進站。海基寧在第二節比賽中頂住了舒馬克的壓力，並在第二輪進站時勉強保持了領先。在最後，海基寧拉開了與舒馬克的距離，將他的領先優勢擴大到5秒，在最後一圈他有些放鬆下來，以2.2秒的優勢戰勝了舒馬克，麥拿輪車隊的另一位車手大衛·庫塔在第一輪進站時超越了歐文，成功登上了領獎台。這次勝利使海基寧在錦標賽中取得了4分的領先優勢，這意味著他只需要在後一場獲得第二名就可斬獲他的首個賽季冠軍。

成績

排位賽

排位	號碼	車手	車隊	時間	車距
1	3	麥可·舒馬克	法拉利車隊	1:18.561	—
2	4	艾迪·厄文	法拉利車隊	1:18.907	+0.346
3	8	米卡·海基寧	麥拉倫-梅賽德斯	1:18.940	+0.379
4	5	吉安卡洛·費希切拉	班尼頓-時尚生活（英語：Playlife）	1:19.048	+0.487
5	7	大衛·庫塔	麥拉倫-梅賽德斯	1:19.169	+0.608
6	10	拉夫·舒馬克	喬丹-無限-本田（英語：Mugen Motorsports）	1:19.455	+0.894
7	2	海因茨-哈拉爾·弗倫岑	威廉斯-梅卡洛姆（英語：Mecachrome）	1:19.522	+0.961
8	6	亞歷山大·伍爾茨	班尼頓-時尚生活（英語：Playlife）	1:19.569	+1.008
9	1	雅克·維倫紐夫	威廉斯-梅卡洛姆（英語：Mecachrome）	1:19.631	+1.070
10	9	戴蒙·希爾	喬丹-無限-本田（英語：Mugen Motorsports）	1:19.807	+1.246
11	14	讓·阿萊西	薩伯車隊	1:20.493	+1.932
12	18	魯本斯·巴里切羅	史都華-福特	1:20.530	+1.969
13	15	約翰尼·赫伯特	薩伯車隊	1:20.650	+2.089
14	12	雅諾·楚理	保魯斯-寶獅	1:20.709	+2.148
15	11	奧利佛·潘尼斯	保魯斯-寶獅	1:21.048	+2.487
16	17	米卡·薩羅	飛箭車隊	1:21.120	+2.559
17	16	佩德羅·迪尼斯	飛箭車隊	1:21.258	+2.697
18	19	喬斯·維斯塔潘	史都華-福特	1:21.501	+2.940
19	21	高木虎之介	蒂勒爾車隊-福特	1:21.525	+2.964
20	22	中野信治	米納爾迪-福特	1:22.078	+3.517
21	23	埃斯特班·圖埃羅（英語：Esteban Tuero）	米納爾迪-福特	1:22.146	+3.585
22	20	里奇亞多·羅塞特	蒂勒爾車隊-福特	1:22.822	+4.261
107%規則：1:24.060
來源：[2]

正賽

位次	車號	車手	車隊	比賽圈數	完賽時間/退賽原因	起跑位	積分
1	8	米卡·海基寧	麥拉倫-梅賽德斯	67	1:32:14.789	3	10
2	3	麥可·舒馬克	法拉利車隊	67	+2.212	1	6
3	7	大衛·庫塔	麥拉倫-梅賽德斯	67	+34.164	5	4
4	4	艾迪·厄文	法拉利車隊	67	+58.183	2	3
5	2	海因茨-哈拉爾·弗倫岑	威廉斯-梅卡洛姆（英語：Mecachrome）	67	+1:00.248	7	2
6	5	吉安卡洛·費希切拉	班尼頓-時尚生活（英語：Playlife）	67	+1:01.360	4	1
7	6	亞歷山大·伍爾茨	班尼頓-時尚生活（英語：Playlife）	67	+1:04.790	8
8	1	雅克·維倫紐夫	威廉斯-梅卡洛姆（英語：Mecachrome）	66	+1 lap	9
9	9	戴蒙·希爾	喬丹-無限-本田（英語：Mugen Motorsports）	66	+1 lap	10
10	14	讓·阿萊西	薩伯車隊	66	+1 lap	11
11	18	魯本斯·巴里切羅	史都華-福特	65	+2 laps	12
12	11	奧利佛·潘尼斯	保魯斯-寶獅	65	+2 laps	15
13	19	喬斯·維斯塔潘	史都華-福特	65	+2 laps	18
14	17	米卡·薩羅	飛箭車隊	65	+2 laps	16
15	22	中野信治	米納爾迪-福特	65	+2 laps	20
16	21	高木虎之介	蒂勒爾車隊-福特	65	+2 laps	19
Ret	23	埃斯特班·圖埃羅（英語：Esteban Tuero）	米納爾迪-福特	56	引擎故障	21
Ret	10	拉夫·舒馬克	喬丹-無限-本田（英語：Mugen Motorsports）	53	煞車故障	6
Ret	15	約翰尼·赫伯特	薩伯車隊	37	引擎故障	13
Ret	20	里奇亞多·羅塞特	蒂勒爾車隊-福特	36	引擎故障	22
Ret	12	雅諾·楚理	保魯斯-寶獅	6	傳動系統故障	14
Ret	16	佩德羅·迪尼斯	飛箭車隊	6	動力故障	17
來源：[3]