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2005年環法自由車賽
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2005年環法自由車賽（Tour de France 2005）於2005年7月2日至7月24日舉行。共有21支車隊派出的189名選手參加。共有21支車隊派出的189名選手參加。開幕戰是從弗羅芒蒂訥到努瓦爾穆捷的計時賽，全程共19公里。這次比賽是在2004年10月28日宣布的。整個賽程呈順時針，共有21站，全長3607公里，經過阿爾卑斯山脈和庇里牛斯山脈。有34名車手因各種原因而退出比賽。最終藍斯·阿姆斯壯第7次奪得環法冠軍。
| 黃色領騎衣 | ||
| 綠衣衝刺王 | 胡舒伍德（法國農業信貸銀行車隊） | 194分 |
| 圓點爬坡王 | 拉斯姆森（荷蘭拉勃銀行車隊） | 185分 |
| 白衣新人王 | 波波維奇（美國探索頻道車隊） | 86h 34' 04" |
| 車隊第一名 | 德國電信車隊 | 256h 10' 29" |
| 最有進取車手 | 菲利普-吉爾伯特（法國科菲迪斯車隊） | - |
| 最有進取車隊 | 瑞士峰力聽力系統車隊 | - |
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賽程
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總成績排名
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各項排名
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選手身體情況
2005年環法自由車賽的參賽選手中，身高最高的是身高1.98米的約翰范薩姆恩，最矮的是身高1.58米的塞繆爾杜姆林。體重最重的是體重95公斤的馬格納斯白克斯蒂特，最輕的是體重57公斤的是列奧那多派波利。心跳頻率最低的是每分鐘心跳35次的克里斯多佛亨那和勞倫萊弗文爾。車手們的平均數據是身高1.79米，體重71公斤，每分鐘心跳50次。
禁藥事件
在本屆比賽期間，大會藥檢一共抽取了143個尿液樣本及21個血液樣本，化驗結果雖無一呈陽性，但外界仍關注有車手服用禁藥，其中Amore & Vita-Selle車隊經理人（該隊未於本屆賽事出賽）對車手速度的顯著提升表示懷疑。
Gerolsteiner車隊經理人Hans Michael Holczer，於2010年指出UCI曾告知他Leipheimer的血液藥檢結果僅僅通過，並懷疑Leipheimer曾服用禁藥。UCI曾建議Gerolsteiner找理由把Leipheimer剔出賽事，但因Gerolsteiner的車隊並未從其對上一次禁藥事件中恢復名聲，而婉拒了UCI的建議。
本屆賽事總排名首五位車手不出戰下一屆環法賽事，藍斯·阿姆斯壯亦於本屆賽事後退役，在2006年環法賽事開始前數天，因Basso、Ullrich及Mancebo等車手在西班牙警方一反禁藥行動中受查，大會及車隊決定拒絕所有在行動中受查的車手參賽。在2005年環法總排名第五的車手Vinokourov雖未被查，但因他所屬的車隊人數祇剩下五人，未達大會要求的最少六人，而未能於2006年出賽。
2012年2月，國際體育仲裁院裁定Ullrich服用禁藥，並宣判取消他於2005年5月起的比賽成績，其中包括2005年環法比賽成績。
至2012年8月24日，藍斯·阿姆斯壯宣佈放棄就禁藥指控的持續上訴，美國反禁藥組織（USADA）稱藍斯·阿姆斯壯會被終身禁賽，並禠奪藍斯·阿姆斯壯在環法中贏得的七連冠，翌日USADA發表聲明，證實藍斯·阿姆斯壯終身禁賽，並取消他於1998年8月1日起的比賽成績及禠奪其獎項。UCI在取消藍斯·阿姆斯壯等車手成績後，其名次被懸空，並未把受影響賽事中其他車手的名次順位遞補（之後在2006 2009 2010 使用順位遞補）。
2012年10月22日UCI宣布摘除藍斯·阿姆斯壯七屆環法頭銜，並且終身禁賽，該七座環法頭銜從缺，2009年獲得的第3名則由獲得2012年環法冠軍的英國車手布拉德利·威金斯遞補。
外部連結
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