2007年土耳其大獎賽

2007年土耳其大獎賽（英語：2007 Turkish Grand Prix），官方名稱為2007年一級方程式奧菲西石油土耳其大獎賽（英語：2007 Formula 1 Petrol Ofisi Turkish Grand Prix）^[1]，是2007年8月26日舉辦於土耳其的一場一級方程式賽事。比賽在伊斯坦堡賽道進行，總計58圈。這是2007年世界一級方程式錦標賽的第12場大獎賽。

 2007年土耳其大獎賽

賽事細節
2007年世界一級方程式錦標賽共17站中的第12站 ← 上一場 下一場 →
日期	2007年8月26日
官方名稱	2007年一級方程式奧菲西石油（英語：Petrol Ofisi）土耳其大獎賽
舉辦地點	土耳其圖茲拉，伊斯坦堡賽道
賽道類型	永久性賽道
賽道長度	5.338公里（3.317英里）
比賽距離	58圈，309.396公里（192.250英里）
天氣	晴朗
觀眾數	65,000
桿位
車手	費利佩·馬薩	法拉利
時間	1:27.329
最快單圈
車手	奇米·雷克南	法拉利
時間	1:27.295 在第57圈
頒獎台
第一名	費利佩·馬薩	法拉利
第二名	奇米·雷克南	法拉利
第三名	費爾南多·阿隆索	麥拉倫-梅賽德斯

本屆賽事由費利佩·馬薩奪得冠軍，他的隊友奇米·雷克南獲得亞軍，為法拉利收穫一二名的成績。

賽事簡報

練習賽

排位賽

正賽

法拉利車手費利佩·馬薩杆位發車，隊友奇米·雷克南在起跑時超越了麥拉倫的路易斯·漢米爾頓，上升至第二位。排位位列第四的費爾南多·阿隆索起跑不佳，跌至第六，落後於兩位BMW薩伯車手羅伯特·庫畢薩和尼克·海菲爾德。可是，BMW過早的進站策略使得阿隆索再次奪回原來位置。在第一輪進站時，馬薩在雷克南之後進站並保持領先，而漢米爾頓比兩位法拉利車手更晚進站，雖然追上了他們幾秒鐘，但仍未能超過雷克南取得第二位。與此同時，庫畢薩的進站策略讓他落後於海菲爾德、阿隆索以及雷諾的海基·科瓦萊寧。在第二輪進站時，馬薩再次比雷克南晚進去，因此繼續保持領先。漢米爾頓的前胎爆胎，跌至第五，落後於海德菲爾德和阿隆索。儘管漢米爾頓前翼受損讓科瓦萊寧逐漸接近他，但還是未能超車。庫畢薩因策略失誤導致輸給尼可·羅斯堡，名列第八。

最終馬薩獲得了冠軍，是他連續第二年贏得土耳其大獎賽，同時也是他的第五個大獎賽冠軍。紅牛車隊的馬克·韋伯因液壓出現故障，是本賽事中唯一一個未被視為完賽的車手，而油壓問題退賽的艾德里安·蘇蒂爾因已完成90%賽事則被成績表排名內。維塔托尼奧·柳齊再次退賽，也是自四月巴林大獎賽起的第九場退賽。

比賽結果

排位賽

名次	車號	車手	車隊	排位賽時間			發車位
				第一階段	第二階段	第三階段
1	5	費利佩·馬薩	法拉利	1:27.488	1:27.039	1:27.329	1
2	2	路易斯·漢米爾頓	麥拉倫-梅賽德斯	1:27.513	1:26.936	1:27.373	2
3	6	奇米·雷克南	法拉利	1:27.294	1:26.902	1:27.546	3
4	1	費爾南多·阿隆索	麥拉倫-梅賽德斯	1:27.328	1:26.841	1:27.574	4
5	10	羅伯特·庫畢薩	BMW薩伯	1:27.997	1:27.253	1:27.722	5
6	9	尼克·海菲爾德	BMW薩伯	1:28.099	1:27.253	1:28.037	6
7	4	海基·科瓦萊寧	雷諾	1:28.127	1:27.039	1:28.491	7
8	16	尼可·羅斯堡	威廉斯-豐田	1:28.275	1:27.750	1:28.501	8
9	12	雅諾·楚理	豐田	1:28.318	1:27.801	1:28.740	9
10	3	吉安卡洛·費希切拉	雷諾	1:28.313	1:27.880	1:29.322	10
11	23	安東尼·戴維森	超級亞久里-本田	1:28.304	1:28.002		11
12	15	馬克·韋伯	紅牛-雷諾	1:28.500	1:28.013		12
13	14	大衛·庫塔	紅牛-雷諾	1:28.395	1:28.100		13
14	8	魯本斯·巴里切羅	本田	1:28.792	1:28.188		221
15	7	詹森·巴頓	本田	1:28.373	1:28.220		211
16	17	亞歷山大·伍爾茨	威廉斯-豐田	1:28.360	1:28.390		14
17	18	維塔托尼奧·柳齊	紅牛二隊-法拉利	1:28.798			15
18	11	拉夫·舒馬克	豐田	1:28.809			16
19	22	佐藤琢磨	超級亞久里-本田	1:28.953			17
20	19	塞巴斯蒂安·維泰爾	紅牛二隊-法拉利	1:29.408			18
21	20	艾德里安·蘇蒂爾	世爵-法拉利	1:29.861			19
22	21	山本左近	世爵-法拉利	1:31.479			20
來源：[2]

註記

• ^1 - 魯本斯·巴里切羅及詹森·巴頓因更換引擎，須接受10位罰退。^[3][4]

正賽

名次	車號	車手	車隊	圈數	時間/退賽	發車位	積分
1	5	費利佩·馬薩	法拉利	58	1:26:42.161	1	10
2	6	奇米·雷克南	法拉利	58	+2.275	3	8
3	1	費爾南多·阿隆索	麥拉倫-梅賽德斯	58	+26.181	4	6
4	9	尼克·海菲爾德	BMW薩伯	58	+39.674	6	5
5	2	路易斯·漢米爾頓	麥拉倫-梅賽德斯	58	+45.085	2	4
6	4	海基·科瓦萊寧	雷諾	58	+46.169	7	3
7	16	尼可·羅斯堡	威廉斯-豐田	58	+55.778	8	2
8	10	羅伯特·庫畢薩	BMW薩伯	58	+56.707	5	1
9	3	吉安卡洛·費希切拉	雷諾	58	+59.491	10
10	14	大衛·庫塔	紅牛-雷諾	58	+1:11.009	13
11	17	亞歷山大·伍爾茨	威廉斯-豐田	58	+1:19.628	14
12	11	拉夫·舒馬克	豐田	57	+1圈	16
13	7	詹森·巴頓	本田	57	+1圈	21
14	23	安東尼·戴維森	超級亞久里-本田	57	+1圈	11
15	18	維塔托尼奧·柳齊	紅牛二隊-法拉利	57	+1圈	15
16	12	雅諾·楚理	豐田	57	+1圈	9
17	8	魯本斯·巴里切羅	本田	57	+1圈	22
18	22	佐藤琢磨	超級亞久里-本田	57	+1圈	17
19	19	塞巴斯蒂安·維泰爾	紅牛二隊-法拉利	57	+1圈	18
20	21	山本左近	世爵-法拉利	56	+2圈	20
21	20	艾德里安·蘇蒂爾	世爵-法拉利	53	油壓問題	19
Ret	15	馬克·韋伯	紅牛-雷諾	9	液壓系統故障	12
來源：[5]

賽後排名

車手排名 +/– 排名 車手 積分 1 路易斯·漢米爾頓 84 2 費爾南多·阿隆索 79 1 3 費利佩·馬薩 69 1 4 奇米·雷克南 68 5 尼克·海菲爾德 47 來源：[6]

車隊排名 +/– 排名 車隊 積分 1 麥拉倫-梅賽德斯 148 2 法拉利 137 3 BMW薩伯 77 4 雷諾 36 5 威廉斯-豐田 22 來源：[6]

• 備註: 僅列出前五位車手和車隊。