2007年日本大獎賽

2007年日本大獎賽（英語：2007 Japanese Grand Prix），官方名稱為2007年一級方程式富士電視日本大獎賽（英語：2007 Formula 1 Fuji Television Japanese Grand Prix）^[1]，是在2007年9月30日在日本舉辦的一級方程式賽事。比賽在富士賽道進行，總計67圈。這是2007年世界一級方程式錦標賽的第15場大獎賽。

 2007年日本大獎賽

賽事細節
2007年世界一級方程式錦標賽共17站中的第15站 ← 上一場 下一場 →
日期	2007年9月30日
官方名稱	2007年一級方程式富士電視日本大獎賽
舉辦地點	日本駿東郡，富士賽道
賽道類型	永久性賽道
賽道長度	4.563公里（2.835英里）
比賽距離	67圈，305.721公里（189.966英里）
天氣	暴雨
桿位
車手	路易斯·漢米爾頓	麥拉倫-梅賽德斯
時間	1:25.368
最快單圈
車手	路易斯·漢米爾頓	麥拉倫-梅賽德斯
時間	1:28.193 在第27圈
頒獎台
第一名	路易斯·漢米爾頓	麥拉倫-梅賽德斯
第二名	海基·科瓦萊寧	雷諾
第三名	奇米·雷克南	法拉利

本屆賽事由桿位出發的麥拉倫車手路易斯·漢米爾頓勝出，他同時還奪得該場的最快圈速。海基·科瓦萊寧以第二名取得職業生涯的首個領獎台，而法拉利車手奇米·雷克南則獲得了第三名。艾德里安·蘇蒂爾以第八名完賽，為世爵拿下本賽季首個也是唯一一個積分。

在過去的20年裡，日本大獎賽一直在鈴鹿賽道舉辦，因此本賽事為自1977年以來首次重返富士賽道。

賽事簡報

排位賽

排位賽最終由麥拉倫車隊的路易斯·漢米爾頓以及費爾南多·阿隆索包辦第一、第二位。

正賽

在比賽首19圈，由於天雨的關係，由安全車帶領這場比賽。法拉利車隊因更換輪胎，排在第20及21名比賽。比賽過後，多位車手在前列爭奪第一，包括了麥拉倫車隊的路易斯·漢米爾頓及費爾南多·阿隆索、雷諾車隊的海基·科瓦萊寧及紅牛二隊的塞巴斯蒂安·維泰爾。不過阿隆索及塞巴斯蒂安·維泰爾退出比賽。最終路易斯·漢米爾頓取得勝利^[2]。而海基·科瓦萊寧取得第二名第一次踏上頒獎台^[3]。

而漢米爾頓只要在下一站取得勝利，就可以取得冠軍。

比賽結果

排位賽

名次	車號	車手	車隊	排位賽時間			發車位
				第一階段	第二階段	第三階段
1	2	路易斯·漢米爾頓	麥拉倫-梅賽德斯	1:25.489	1:24.753	1:25.368	1
2	1	費爾南多·阿隆索	麥拉倫-梅賽德斯	1:25.379	1:24.806	1:25.438	2
3	6	奇米·雷克南	法拉利	1:25.390	1:24.988	1:25.516	3
4	5	費利佩·馬薩	法拉利	1:25.359	1:25.049	1:25.765	4
5	9	尼克·海菲爾德	BMW薩伯	1:25.971	1:25.248	1:26.505	5
6	16	尼可·羅斯堡	威廉斯-豐田	1:26.579	1:25.816	1:26.728	152
7	7	詹森·巴頓	本田	1:26.614	1:25.454	1:26.913	6
8	15	馬克·韋伯	紅牛-雷諾	1:25.970	1:25.535	1:26.914	7
9	19	塞巴斯蒂安·維泰爾	紅牛二隊-法拉利	1:26.025	1:25.909	1:26.973	8
10	10	羅伯特·庫畢薩	BMW薩伯	1:26.300	1:25.530	1:27.225	9
11	3	吉安卡洛·費希切拉	雷諾	1:26.909	1:26.033		10
12	4	海基·科瓦萊寧	雷諾	1:27.223	1:26.232		11
13	14	大衛·庫塔	紅牛-雷諾	1:26.904	1:26.247		12
14	12	雅諾·楚理	豐田	1:26.711	1:26.253		13
15	18	維塔托尼奧·柳齊	紅牛二隊-法拉利	1:27.234	1:26.948		PL3
16	11	拉夫·舒馬克	豐田	1:27.191	未做時間		141
17	8	魯本斯·巴里切羅	本田	1:27.323			16
18	17	亞歷山大·伍爾茨	威廉斯-豐田	1:27.454			17
19	23	安東尼·戴維森	超級亞久里-本田	1:27.564			18
20	20	艾德里安·蘇蒂爾	世爵-法拉利	1:28.628			19
21	22	佐藤琢磨	超級亞久里-本田	1:28.762			20
22	21	山本左近	世爵-法拉利	1:29.668			21
來源：[4]

註記

• ^1 - 拉夫·舒馬克在第一階段結束時撞上了山本左近的賽車，導致第二階段時未能發車。
• ^2 - 尼可·羅斯堡因更換引擎，須接受10位罰退。^[5]
• ^3 - 維塔托尼奧·柳齊改用了乾地的設置，因此從維修站出發。^[6]

正賽

名次	車號	車手	車隊	圈數	時間/退賽	發車位	積分
1	2	路易斯·漢米爾頓	麥拉倫-梅賽德斯	67	2:00:34.579	1	10
2	4	海基·科瓦萊寧	雷諾	67	+8.377	11	8
3	6	奇米·雷克南	法拉利	67	+9.478	3	6
4	14	大衛·庫塔	紅牛-雷諾	67	+20.297	12	5
5	3	吉安卡洛·費希切拉	雷諾	67	+38.864	10	4
6	5	費利佩·馬薩	法拉利	67	+49.042	4	3
7	10	羅伯特·庫畢薩	BMW薩伯	67	+49.285	9	2
8	20	艾德里安·蘇蒂爾	世爵-法拉利	67	+1:00.129	19	1
91	18	維塔托尼奧·柳齊	紅牛二隊-法拉利	67	+1:20.622	PL
10	8	魯本斯·巴里切羅	本田	67	+1:28.342	16
11	7	詹森·巴頓	本田	66	懸吊系統故障	6
12	21	山本左近	世爵-法拉利	66	+1圈	21
13	12	雅諾·楚理	豐田	66	+1圈	13
14	9	尼克·海菲爾德	BMW薩伯	65	技術故障	5
15	22	佐藤琢磨	超級亞久里-本田	65	碰撞損毀	20
Ret	11	拉夫·舒馬克	豐田	55	輪胎爆裂	14
Ret	23	安東尼·戴維森	超級亞久里-本田	54	節氣門故障	18
Ret	16	尼可·羅斯堡	威廉斯-豐田	49	電子零件故障	15
Ret	19	塞巴斯蒂安·維泰爾	紅牛二隊-法拉利	46	碰撞損毀	8
Ret	15	馬克·韋伯	紅牛-雷諾	45	碰撞損毀	7
Ret	1	費爾南多·阿隆索	麥拉倫-梅賽德斯	41	意外損壞	2
Ret	17	亞歷山大·伍爾茨	威廉斯-豐田	19	碰撞損毀	17
來源：[7]

註記

• ^1 - 維塔托尼奧·柳齊因在黃旗狀態下超車，賽後被罰25秒。^[8]

賽後排名

車手排名 +/– 排名 車手 積分 1 路易斯·漢米爾頓 107 2 費爾南多·阿隆索 95 3 奇米·雷克南 90 4 費利佩·馬薩 80 5 尼克·海菲爾德 56 來源：[9]

車隊排名 +/– 排名 車隊 積分 1 法拉利* 170 2 BMW薩伯 92 3 雷諾 51 4 威廉斯-豐田 28 5 紅牛-雷諾 23 來源：[9]

• 備註: 僅列出前五位車手和車隊。
• 加粗及星號表示為本賽季的世界冠軍。