2007年澳洲大獎賽

2007年澳洲大獎賽（英語：2007 Australian Grand Prix），官方名稱為2007年一級方程式ING澳洲大獎賽（英語：2007 Formula 1 ING Australian Grand Prix）^[3]，是在2007年3月18日舉辦於澳洲的一場一級方程式賽事。比賽在阿爾伯特公園賽道進行，總計58圈。這是2007年世界一級方程式錦標賽的首場大獎賽。

 2007年澳洲大獎賽

賽事細節
2007年世界一級方程式錦標賽共17站中的第1站 ← 上一場 下一場 →
日期	2007年3月18日
官方名稱	2007年一級方程式ING澳洲大獎賽
舉辦地點	澳洲墨爾本，阿爾伯特公園賽道
賽道類型	暫時性街道賽道
賽道長度	5.303公里（3.295英里）
比賽距離	58圈，307.574公里（191.118英里）
天氣	晴朗 空氣溫度 21 °C（70 °F）[1]
觀眾數	105,000[2]
桿位
車手	奇米·雷克南	法拉利
時間	1:26.072
最快單圈
車手	奇米·雷克南	法拉利
時間	1:25.235 在第41圈
頒獎台
第一名	奇米·雷克南	法拉利
第二名	費爾南多·阿隆索	麥拉倫-梅賽德斯
第三名	路易斯·漢米爾頓	麥拉倫-梅賽德斯

本場大獎賽為自2000年馬來西亞大獎賽以來，首次所有車隊都使用了普利司通輪胎，因為米其林在2006賽季結束後便退出一級方程式賽車。

賽事簡報

練習賽

週五的上午練習賽在雨天中進行，麥拉倫的費爾南多·阿隆索跑出了全場最快圈速，比排名第二的費利佩·馬薩快了一秒多。雨在下午練習賽時停下來，兩位法拉利車手馬薩及奇米·雷克南分別刷出第一和第二快的成績，而路易斯·漢米爾頓僅落後雷克南0.1秒。前六名剩下的車手來自不同車隊，包括雷諾的吉安卡洛·費希切拉排第四位、BMW薩伯的尼克·海菲爾德排第五位及威廉斯的亞歷山大·伍爾茨在第六位。

週六早上的練習賽迎來了晴天，但因在開始時也有輕微的細雨，讓較早出場的車隊需使用他們的雨胎，不過由於賽道很快變乾，因此對使用乾胎的車手沒有任何影響。雷克南一直保持著穩定的速度，以1:26.064的時間位居榜首，而費希切拉拿下第二，時間為1:26.454。新秀路易斯·漢米爾頓排名第三，超過了隊友費爾南多·阿隆索。超級亞久里的安東尼·戴維森及佐藤琢磨分別以第四和第十的成績闖入前十位。費利佩·馬薩和尼克·海菲爾德也在前六位內。

排位賽

雷克南保持著早上練習賽時的速度，在排位賽第一節中跑出最快成績。馬克·韋伯在開始時造出1:27.799，後來由路易斯·漢米爾頓以1:26.674的圈速刷新了成績，比他個人紀錄快了1.1秒，之後雷克南表現出更快成績並領先其他車手。最終第一節分別淘汰了魯本斯·巴里切羅、大衛·庫塔、以及世爵和紅牛二隊車手們。

費爾南多·阿隆索在第二節時以1:25.326獲得榜首，隊獲漢米爾頓緊隨其後排在第三，BMW薩伯的尼克·海菲爾德拿下了第二，排在兩位麥拉倫車手們之間。費利佩·馬薩在第九和第十彎時發生失誤導致賽車停下來，被淘汰出排位賽，由於後來更換引擎，因此會在第22位置上起跑。超級亞久里的佐藤琢磨進入了第三節，而安東尼·戴維森、兩位威廉斯車手尼可·羅斯堡及亞歷山大·伍爾茨、雷諾新秀海基·科瓦萊寧和本田的詹森·巴頓都被淘汰。

第三節由阿隆索先創造出1:27.050，但很快就被雷克南超越，以1:26.072的圈速拿到了杆位，阿隆索則位居第二，因漢米爾頓在第二段時表現不佳，因此海菲爾德獲得第三位，羅伯特·庫畢薩在第五，而吉安卡洛·費希切拉在第六位。紅牛的馬克·韋伯排在第七，豐田的拉夫·舒馬克和雅諾·楚理分別排在第八和第九。超級亞久里的佐藤琢磨在第十位。

正賽

比賽結果

排位賽

名次	車號	車手	車隊	排位賽時間			發車位
				第一階段	第二階段	第三階段
1	6	奇米·雷克南	法拉利	1:26.644	1:25.644	1:26.072	1
2	1	費爾南多·阿隆索	麥拉倫-梅賽德斯	1:26.697	1:25.326	1:26.493	2
3	9	尼克·海菲爾德	BMW薩伯	1:26.895	1:25.358	1:26.556	3
4	2	路易斯·漢米爾頓	麥拉倫-梅賽德斯	1:26.674	1:25.577	1:26.755	4
5	10	羅伯特·庫畢薩	BMW薩伯	1:26.696	1:25.882	1:27.347	5
6	3	吉安卡洛·費希切拉	雷諾	1:27.270	1:25.944	1:27.634	6
7	15	馬克·韋伯	紅牛-雷諾	1:26.978	1:26.623	1:27.934	7
8	12	雅諾·楚理	豐田	1:27.014	1:26.688	1:28.404	8
9	11	拉夫·舒馬克	豐田	1:27.328	1:26.739	1:28.692	9
10	22	佐藤琢磨	超級亞久里-本田	1:27.365	1:26.758	1:28.871	10
11	23	安東尼·戴維森	超級亞久里-本田	1:26.986	1:26.909		11
12	16	尼可·羅斯堡	威廉斯-豐田	1:27.596	1:26.914		12
13	4	海基·科瓦萊寧	雷諾	1:27.529	1:26.964		13
14	7	詹森·巴頓	本田	1:27.540	1:27.264		14
15	17	亞歷山大·伍爾茨	威廉斯-豐田	1:27.479	1:27.393		15
16	5	費利佩·馬薩	法拉利	1:26.712	未做時間		221
17	8	魯本斯·巴里切羅	本田	1:27.679			16
18	19	史考特·斯皮德	紅牛二隊-法拉利	1:28.305			17
19	14	大衛·庫塔	紅牛-雷諾	1:28.579			18
20	18	維塔托尼奧·柳齊	紅牛二隊-法拉利	1:29.267			19
21	20	艾德里安·蘇蒂爾	世爵-法拉利	1:29.339			20
22	21	克里斯蒂安·阿爾伯斯	世爵-法拉利	1:31.932			21
來源：[4]

註記

• ^1 - 費利佩·馬薩因更換引擎，須接受10位罰退。

正賽

名次	車號	車手	車隊	圈數	時間/退賽	發車位	積分
1	6	奇米·雷克南	法拉利	58	1:25:28.770	1	10
2	1	費爾南多·阿隆索	麥拉倫-梅賽德斯	58	+7.242	2	8
3	2	路易斯·漢米爾頓	麥拉倫-梅賽德斯	58	+18.595	4	6
4	9	尼克·海菲爾德	BMW薩伯	58	+38.763	3	5
5	3	吉安卡洛·費希切拉	雷諾	58	+1:06.469	6	4
6	5	費利佩·馬薩	法拉利	58	+1:06.805	22	3
7	16	尼可·羅斯堡	威廉斯-豐田	57	+1圈	12	2
8	11	拉夫·舒馬克	豐田	57	+1圈	9	1
9	12	雅諾·楚理	豐田	57	+1圈	8
10	4	海基·科瓦萊寧	雷諾	57	+1圈	13
11	8	魯本斯·巴里切羅	本田	57	+1圈	16
12	22	佐藤琢磨	超級亞久里-本田	57	+1圈	10
13	15	馬克·韋伯	紅牛-雷諾	57	+1圈	7
14	18	維塔托尼奧·柳齊	紅牛二隊-法拉利	57	+1圈	19
15	7	詹森·巴頓	本田	57	+1圈	14
16	23	安東尼·戴維森	超級亞久里-本田	56	+2圈	11
17	20	艾德里安·蘇蒂爾	世爵-法拉利	56	+2圈	20
Ret	17	亞歷山大·伍爾茨	威廉斯-豐田	48	事故	15
Ret	14	大衛·庫塔	紅牛-雷諾	48	事故	18
Ret	10	羅伯特·庫畢薩	BMW薩伯	36	變速箱故障	5
Ret	19	史考特·斯皮德	紅牛二隊-法拉利	28	輪胎爆裂	17
Ret	21	克里斯蒂安·阿爾伯斯	世爵-法拉利	10	事故	21
來源：[5]

賽後排名

車手排名 排名 車手 積分 1 奇米·雷克南 10 2 費爾南多·阿隆索 8 3 路易斯·漢米爾頓 6 4 尼克·海菲爾德 5 5 吉安卡洛·費希切拉 4 來源：[6]

車隊排名 排名 車隊 積分 1 麥拉倫-梅賽德斯 14 2 法拉利 13 3 BMW薩伯 5 4 雷諾 4 5 威廉斯-豐田 2 來源：[6]

• 備註: 僅列出前五位車手和車隊。