2007年西班牙大獎賽

2007年西班牙大獎賽（英語：2007 Spanish Grand Prix），官方名稱為2007年一級方程式西班牙電信西班牙大獎賽（西班牙語：Formula 1 Gran Premio de España Telefónica 2007）^[1]，是2007年5月13日舉辦於西班牙的一場一級方程式賽事。比賽在加泰隆尼亞賽道進行，總計66圈。這是2007年世界一級方程式錦標賽的第四場大獎賽。

 2007年西班牙大獎賽

賽事細節
2007年世界一級方程式錦標賽共17站中的第4站 ← 上一場 下一場 →
日期	2007年5月13日
官方名稱	2007年一級方程式西班牙電信西班牙大獎賽
舉辦地點	西班牙加泰隆尼亞蒙特梅洛，加泰隆尼亞賽道
賽道類型	永久性賽道
賽道長度	4.627公里（2.875英里）
比賽距離	66圈，305.382公里（189.75英里）
天氣	晴朗及和暖
觀眾數	140,700
桿位
車手	費利佩·馬薩	法拉利
時間	1:21.421
最快單圈
車手	費利佩·馬薩	法拉利
時間	1:22.680 在第14圈
頒獎台
第一名	費利佩·馬薩	法拉利
第二名	路易斯·漢米爾頓	麥拉倫-梅賽德斯
第三名	費爾南多·阿隆索	麥拉倫-梅賽德斯

賽事簡報

練習賽

麥拉倫的路易斯·漢米爾頓在第一場練習賽中造出最快圈速，比隊友費爾南多·阿隆索快了0.4秒。法拉利的奇米·雷克南排名第三，但隊友費利佩·馬薩第五。羅伯特·庫畢薩在練習賽尾聲時成功上升至第四位。超級亞久里的安東尼·戴維森完成了第六，而豐田的雅諾·楚理和拉夫·舒馬克分別位於第七和第八，尼可·羅斯堡及詹森·巴頓則是第九和第十。

在第二場練習賽中，阿隆索扭轉了局勢，領先於其餘車手0.3秒，而漢米爾頓則落到第五位。麥拉倫車隊老闆羅恩·丹尼斯表示，他們這次週末的結果已經是非常理想了。雷諾的吉安卡洛·費希切拉和海基·科瓦萊寧在最後時完成了第二和第三名，領先於法拉利車手，兩位分別位於第四和第六。但雷諾的工程總監帕特·西蒙斯（英語：Pat Symonds）說這次成績是因為賽車本身的儲油量少，因此做出的時間不能夠作準。羅斯堡為威廉斯再次進入前十，排在前三強車隊之後。尼克·海菲爾德儘管未能躋身前六，但他表示這次的第八名並不代表他們的能力。而剩下的第九和第十則由馬克·韋伯和史考特·斯皮德獲得。

排位賽

費爾南多·阿隆索原來有望在他的主場大獎賽上獲得杆位，在第三節結束時，阿隆索奪得第一位，但費利佩·馬薩當時還有一圈的機會，最終馬薩以0.003秒微弱差距從阿隆索手上取得了杆位。^[2]

正賽

比賽結果

排位賽

名次	車號	車手	車隊	排位賽時間			發車位
				第一階段	第二階段	第三階段
1	5	費利佩·馬薩	法拉利	1:21.375	1:20.597	1:21.421	1
2	1	費爾南多·阿隆索	麥拉倫-梅賽德斯	1:21.609	1:20.797	1:21.451	2
3	6	奇米·雷克南	法拉利	1:21.802	1:20.741	1:21.723	3
4	2	路易斯·漢米爾頓	麥拉倫-梅賽德斯	1:21.120	1:20.713	1:21.785	4
5	10	羅伯特·庫畢薩	BMW薩伯	1:21.941	1:21.381	1:22.253	5
6	12	雅諾·楚理	豐田	1:22.501	1:21.554	1:22.324	6
7	9	尼克·海菲爾德	BMW薩伯	1:21.625	1:21.113	1:22.389	7
8	4	海基·科瓦萊寧	雷諾	1:21.790	1:21.623	1:22.568	8
9	14	大衛·庫塔	紅牛-雷諾	1:22.491	1:21.488	1:22.749	9
10	3	吉安卡洛·費希切拉	雷諾	1:22.064	1:21.677	1:22.881	10
11	16	尼可·羅斯堡	威廉斯-豐田	1:21.943	1:21.968		11
12	8	魯本斯·巴里切羅	本田	1:22.502	1:22.097		12
13	22	佐藤琢磨	超級亞久里-本田	1:22.090	1:22.115		13
14	7	詹森·巴頓	本田	1:22.503	1:22.120		14
15	23	安東尼·戴維森	超級亞久里-本田	1:22.295	未做時間		15
16	18	維塔托尼奧·柳齊	紅牛二隊-法拉利	1:22.508	未做時間		16
17	11	拉夫·舒馬克	豐田	1:22.666			17
18	17	亞歷山大·伍爾茨	威廉斯-豐田	1:22.769			18
19	15	馬克·韋伯	紅牛-雷諾	1:23.398			19
20	20	艾德里安·蘇蒂爾	世爵-法拉利	1:23.811			20
21	21	克里斯蒂安·阿爾伯斯	世爵-法拉利	1:23.990			21
22	19	史考特·斯皮德	紅牛二隊-法拉利	未做時間			22
來源：[3]

正賽

名次	車號	車手	車隊	圈數	時間/退賽	發車位	積分
1	5	費利佩·馬薩	法拉利	65	1:31:36.230	1	10
2	2	路易斯·漢米爾頓	麥拉倫-梅賽德斯	65	+6.790	4	8
3	1	費爾南多·阿隆索	麥拉倫-梅賽德斯	65	+17.456	2	6
4	10	羅伯特·庫畢薩	BMW薩伯	65	+31.615	5	5
5	14	大衛·庫塔	紅牛-雷諾	65	+58.331	9	4
6	16	尼可·羅斯堡	威廉斯-豐田	65	+59.538	11	3
7	4	海基·科瓦萊寧	雷諾	65	+1:02.128	8	2
8	22	佐藤琢磨	超級亞久里-本田	64	+1圈	13	1
9	3	吉安卡洛·費希切拉	雷諾	64	+1圈	10
10	8	魯本斯·巴里切羅	本田	64	+1圈	12
11	23	安東尼·戴維森	超級亞久里-本田	64	+1圈	15
12	7	詹森·巴頓	本田	64	+1圈	14
13	20	艾德里安·蘇蒂爾	世爵-法拉利	63	+2圈	20
14	21	克里斯蒂安·阿爾伯斯	世爵-法拉利	63	+2圈	21
Ret	9	尼克·海菲爾德	BMW薩伯	46	變速器故障	7
Ret	11	拉夫·舒馬克	豐田	44	意外損壞	17
Ret	18	維塔托尼奧·柳齊	紅牛二隊-法拉利	19	液壓系統故障	16
Ret	19	史考特·斯皮德	紅牛二隊-法拉利	9	輪胎故障	22
Ret	6	奇米·雷克南	法拉利	9	電子零件故障	3
Ret	12	雅諾·楚理	豐田	8	油管故障	PL1
Ret	15	馬克·韋伯	紅牛-雷諾	7	傳動系統事故	19
Ret	17	亞歷山大·伍爾茨	威廉斯-豐田	1	事故	18
來源：[4]

註記

• ^1 - 雅諾·楚理在第一次起跑時發生事故，導致他從維修區重新起跑。

賽後排名

車手排名 +/– 排名 車手 積分 2 1 路易斯·漢米爾頓 30 1 2 費爾南多·阿隆索 28 1 3 費利佩·馬薩 27 2 4 奇米·雷克南 22 5 尼克·海菲爾德 15 來源：[5]

車隊排名 +/– 排名 車隊 積分 1 麥拉倫-梅賽德斯 58 2 法拉利 49 3 BMW薩伯 23 4 雷諾 11 1 5 威廉斯-豐田 5 來源：[5]

• 備註: 僅列出前五位車手和車隊。